Chưa thấy bác nào nói lý do tại sao phải bật đèn, em chắc một điều phải mở đèn vì lý do an toàn cho chính tài xế, các bác hãy tưởng tượng đang đi trong đoạn hầm dài mà mất điện đột ngột thì chuyện gì sẽ xảy ra, các bác có bình tĩnh để mở đèn ko hay cuống lên rồi gây tai nạn.
Em Tum lại 1 điều để tránh ko bị phạt hoặc xin bánh mì là. Trước khi vào hầm phải bật đèn chiếu gần càng sớm càng tốt. Tắt đèn trể chút cũng chả sao. Chạy đúng tốc độ. Đúng làn. Là Ok. Ko thằng nào bắt bẻ mh hết.hầm dài hay ngắn ji cũng vậy. Em biết là nó sau sai ji đó vì ko có bảng báo hiệu vào hầm( để mh bật đèn), và bảng kết thúc hầm để tắt đèn. Nhưng thua. Cãi ko lại mấy bác. Đó là cả 1 e kíp.cẩn thận vẫn hơn
Khi nào có biển hiệu lệnh này mới phạt được, còn chỉ có biển cảnh báo (chưa nói biển gắn không đúng QC) chỉ có tác dụng cảnh báo sắp vào hầm thôi.
Dạ. Phải kiếm luật sư mới ra trường. Chuẩn bị nổi là có thể cãi dc. E ko quen ai nên đành ngậm ngùi vậy.
Kaka, em không biết trên OS-TĐTL có luật sư không, chứ thầy cãi thì nhiều lắm, cãi bỏ ăn bỏ ngủ, cãi từ Tập Lái lên dấu F luôn
Hỏi bác dấy F ấy, bác ấy send qua mail cho vài cái mẫu và hồ sơ khởi kiện.
Nhưng đi qua hầm hay hầm chui thì phải bật đèn chiếu gần, bác chủ thớt nên cẩn thận vụ này.
Đi qua cầu chui thì ko cần bật (như khúc công viên 30-4 Biên Hòa)
Còn nếu thật sự không phục thì khởi kiện thôi - biển cảnh báo không mang ý nghĩa Cấm mà
Nhưng đi qua hầm hay hầm chui thì phải bật đèn chiếu gần, bác chủ thớt nên cẩn thận vụ này.
Đi qua cầu chui thì ko cần bật (như khúc công viên 30-4 Biên Hòa)
Còn nếu thật sự không phục thì khởi kiện thôi - biển cảnh báo không mang ý nghĩa Cấm mà
Lúc này OS Trên đường Thiên lý hết zui òi, ít bài để cãi nhau quớKaka, em không biết trên OS-TĐTL có luật sư không, chứ thầy cãi thì nhiều lắm, cãi bỏ ăn bỏ ngủ, cãi từ Tập Lái lên dấu F luôn
