Đồng ý là phạt là đúng nếu có biển báo bắt đầu hầm đường bộ, còn biển cảnh báo thì lấy gì biết khi nào bắt đầu để phải tuân thủ?
Biển cảnh báo có hiệu lực để phạt hay không?
Biển cảnh báo có hiệu lực để phạt hay không?
Đó là hầm chui.
Còn biên bản lập theo Hầm đường bộ.
Vả lại, người ta chỉ phạt theo luật chứ không căn cứ QC41 43 45 gì ráo.
Vậy cần gì biển R420, thấy nhà cửa đông là biết khu dân cư rồi.
QC41 không phải luật sao bác?
Theo QC41 thì phải có biển R.E 11a mới bắt đầu vào hầm và khi qua biển này các quy định lưu thông trong hầm đường bộ mới có hiệu lực.
Những người thi bằng lái có cần biết QC41 không anh?
Cái QC đó dành cho người thừa hành công vụ. Trrong trường hợp này là để cho người làm đường biết cần cắm biển gì.
Anh không so biển này với biển KDC được.
Luật là không suy diễn.
Không cắm biển thì không thể nói là tự hiểu được.
Biển này khác gì về tính pháp lý so với biển KDC mà không so sánh đc?
Muốn chấp hành hay hiểu rỏ nội dung biển báo thì căn cứ theo QC41.
Còn có bằng hay hay thi bằng lái là chuyện khác.
Em vẩn thấy phạt khi không cắm biển R.E, 11a là chưa thuyết phục.
Không cắm biển thì không thể nói là tự hiểu được.
Biển này khác gì về tính pháp lý so với biển KDC mà không so sánh đc?
Muốn chấp hành hay hiểu rỏ nội dung biển báo thì căn cứ theo QC41.
Còn có bằng hay hay thi bằng lái là chuyện khác.
Em vẩn thấy phạt khi không cắm biển R.E, 11a là chưa thuyết phục.
Chỉnh sửa cuối:
Những người mới thi bằng lái đúng là chưa cần biết QC41, nhưng để hiểu rõ hơn về hệ thống báo hiệu đường bộ và khiếu kiện xxx phạt tầm bậy thì phải biết QC này.
Tại sao không so với biển KDC ? Cả 2 đều là biển hiệu lệnh để người TGGT phải tuân thủ quy định riêng của nó khi bắt đầu chịu hiệu lực của biển báo này.
QC41 không phải là Luật Giao thông, nhưng QC41 được ban hành theo quy định của Luật giao thông đường bộ 2008. Luật GTĐB "giao" việc này cho Bộ trưởng Bộ GTVT, làm căn cứ cho việc thực thi Luật GTĐB.
Trích khoản 8 điều 10 Luật GTĐB 2008: "Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về báo hiệu đường bộ."
Cụ thể:
THÔNG TƯ
BAN HÀNH QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;BAN HÀNH QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ
Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng 6 năm 2006;
Căn cứ Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật;
Căn cứ Nghị định số 67/2009/NĐ-CP ngày 03 tháng 8 năm 2009 của Chính phủ sửa đổi một số điều của Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật;
Căn cứ Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ và Tổng cục trưởng
Tổng cục Đường bộ Việt Nam,
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ”.
Mã số đăng ký: QCVN 41:2016/BGTVT.
Điều 2. Hiệu lực thi hành
1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2016.
2. Thông tư này thay thế Thông tư số 17/2012/TT-BGTVT ngày 29 tháng 5 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ” QCVN 41:2012/BGTVT và Thông tư số 27/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 6 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về biển chỉ dẫn trên đường cao tốc” QCVN 83:2015/BGTVT.
Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải, Giám đốc Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, các tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
