em càng ngày càng kính phục hãng mansory , 1 trong những hãng độ xe đẹp nhất thế giới theo con mắt thẩm mỹ của em
Nhìn hoa cả mắt thèm rỏ cả dãi....nhìn con bugatti lại nhớ đợt trước xem Top gear các cụ í test nó ở bên Đức đạp lên tận 407km/h. Với tốc độ đấy thì cho cả đội đua F1 ngửi khói cả rồi.....hãi quá cơ
FerrucioLamborghini nói:
Không thể đột ngột giật lấy chìa của Bentley như vậy được đâu. Dòng Bentley coupe đời 2008-2009 như trên thì mình chưa có vinh dự chạy thử, nhưng dòng Bentley Continential và Bentley Continential GT thì là:
Khi đút chìa khoá Bentley vào, chip ở bên trong chìa khóa sẽ phát 1 mã để vô hiệu thiết bị câm (Immobiliser), thiết bị này khi bị vô hiệu rồi thì sau đó mới khởi động động cơ, bơm xăng lên cổ xi lanh. Khi rút chìa khoá ra, thì thiết bị câm này (Immobiliser) sẽ được kích hoạt để khoá các hoạt động vận hành của xe bên trong (nhưng không khoá hệ thống lái-steering).
Và Bentley thiết kế chìa Ignition key này (giá đến gần 2000 USD/chìa) để chỉ cho phép nhả ra khi bị lỗi hệ thống (vd: Power failure) và số không tự động hoặc thao tác bằng tay để về P (park) được. Hoặc khi đã chuyển về trạng thái không hoạt động.
Nên khi dừng xe Bentley ở đèn đỏ mà xe đang nổ máy (đang vận hành bình thường) thì không rút chìa ra được.
Còn việc thiết kế chìa Ignition key ở phía bên trái tài xế, khiến tài xế luôn phải dùng tay trái để đút chìa vào ổ, có lẽ là để tạo sự khác biệt với các xe truyền thống đút chìa bên tay phải. Mặc dù đút chìa bên phải thì thuận tay hơn, nhưng đút chìa bằng tay trái, trông thì có vẻ không thuận tay lắm đối với người thuận tay phải, nhưng nhin mỹ quan thì có vẻ khá quý tộc và "khác biệt", chỉ vậy thôi.
Last edited by a moderator:
nhìn phê lòi con mắt . Cám ơn Bác đã post hình lên ! Giấc mơ........ôi chỉ là tưởng tượng và giấc mơ !
