Chứ sao nữa?
Chẳng lẽ không thấy biển báo anh tấp vô lề hỏi dân biển báo ở đâu? được phép chạy bao nhiêu?
Chẳng lẽ không thấy biển báo anh tấp vô lề hỏi dân biển báo ở đâu? được phép chạy bao nhiêu?
Thực ra thì cũng chưa đúng lắm.
Nếu anh đang đi trong khu đông dân cư gặp QL thì anh vẫn phải tuân thủ như trong khu đông dân cư. Ví dụ anh đi từ Phan Thiết ra (có rất nhiều đường nhánh ra QL1A), có ngã 3/4 thì nó cắm biển hết khu dân cư anh phang tới nhưng cũng có chỗ nó không cắm là anh phải chạy 60, xíu nữa mới có biển hết khu đông dân cư.
Trường hợp anh đang chạy ngoài khu đông dân cư ví dụ trên cao tốc xuống chẳng hạn, không có biển gì thì mặc nhiên anh đang ở ngoài, phang tới thôi. Anh kia hỏi cắc cớ vậy nhưng có vẻ không hiểu mấy.
Bác sai dzồi, bảng đó nằm ở QL51A là trong VT dzòi, còn từ BR-LT là 90 cả 3 laneok bác. còm đầu e nói mà tại nhiều quá nên thiếu sót, chứ ý e ko phải là luật quy định tốc theo lane ngoài hay trong. bác nói đúng, luật là như vậy thì nếu ko có biển điều chỉnh thì cứ theo luật là như bác nói, ko phân biệt lane trong ngoài. còn như e nói tùy từng khu vực chính quyền có thể điều chỉnh để phù hợp và ở QL51 là CÓ bảng phân tốc theo lane xe nhé bác. để có gì e chụp bác coi vì nhà e ngay đó mà, nếu cái thớt này còn))
Qua topic này phát hiện nhiều cụ đi bừa chả để ý biển báo gì hết...
Thật ra có cắm biển nhưng ít và bị xe to (bus, Cont....) nó che mất tầm nhìn.
Chỉ có 2 lưu ý nhỏ:
- Có quy định tốc độ theo làn xe, ví dụ sát lươn 70 - kế bên 60
- Thỉnh thoảng cắm biển 60 rất thốn, nếu không để ý là dính đòn (khúc gần cầu Cỏ May thì phải).
Thật ra có cắm biển nhưng ít và bị xe to (bus, Cont....) nó che mất tầm nhìn.
Chỉ có 2 lưu ý nhỏ:
- Có quy định tốc độ theo làn xe, ví dụ sát lươn 70 - kế bên 60
- Thỉnh thoảng cắm biển 60 rất thốn, nếu không để ý là dính đòn (khúc gần cầu Cỏ May thì phải).
Những đoạn ngoài khu dân cư đang ngon trớn 90 mà có biển 60 thường là có cua gắt. Nên tuân thủ biển báo là đem lại an toàn cho bản thân và xã hội trước đã sau đó mới đến chuyện tốt cho túi tiền
2 chỗ 60 là do mấy vụ tai nạn chết người do từ trong lùm cây giữa dải phân cách nhảy xuống, trở thành kèo thơm cho xxx bắn tốc độ
Lạ, không hiểu sao nhiều người cứ mặc định quốc lộ 3 lane thì chỉ lane sát con lươn mới được 90, còn 2 lane kia chỉ 80??? Tôi nhiều lần cứ lane thứ 3 bên phải phang 90 thoải mái, miễn là mình kiểm soát được tốc độ, giảm tốc từ xa nếu nhiều xe máy trong lề.
Còn nội thị có lươn cứng theo luật chỉ được 60 thôi nhé, 70 lane sát lươn là do lãnh đạo VT linh động nới thêm cho đó (chắc do nhiều vị phải đi làm hàng ngày chạy 60 bực mình trong khi đường quá rộng tới 3 lane xe hơi mà vẫn gọi là đường nội thị).
Ko, anh chửi thằng gtdb, mấy chục km nó ko có biển nhắc lại làm ông mày vô nữa chừng chạy cũng ko dám chạy, mấy xe kia chạy nhanh ctéo biết do nó biết tốc độ hay nó có máy chống bắn tốc độ. Còn rẽ qua QL51 Đồng Nai mà đi theo cái bảng ngoài đô thị thấy ở cao toc Q2 cách đó nửa tiếng thì là mấy anh nói theo lý thuyết suông, bị pikachu thổi vô chịu khó cãi nhoen. Có khi ghé cây xăng hỏi tài xe khách cũng có lý đó.
