Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
RE: Tội bác này quá các bác có ý kiến gì ko?
Nếu mấy bác đặt vai trò là ....hải quan thì thì mấy bác sẽ làm sao ? tức là chưa bàn về tính hợp lý hay gì gì đó ...ở đây chỉ lạm bàn về trường hợp này thôi .nghĩa là :
1/ trong quy định về việc nhập xe cũ (đã qua sử dụng) đã quy định rõ là chỉ được nhập xe đã sử dụng trong vòng 5 năm , trường hợp này quá 5 năm rồi nên không được ưu đãi thuế .
2/ Tổng cục HQ cũng bó tay , nếu Ông Khiêm có khiếu nại cũng không ai giải quyết được ( nếu xe này sử dụng không quá 5 năm thì được )
3/ Còn tại sao chỉ được nhập xe trong vòng 5 năm thì các bác biết rồi
4/ Ông Khiêm nên biết các quy định về nhập xe secondhand trước khi nhập thì hay hơn , còn đàng này ..!
Túm lại nếu nói xe trị giá 1,500 $ HQ áp giá 25,500 $ là chưa đúng bản chất vụ việc , nên hiểu rằng trường hợp này không được hưởng ưu đãi thuế mà phải chịu mức thuế là 150 % .
Một vài thiển ý
Nếu mấy bác đặt vai trò là ....hải quan thì thì mấy bác sẽ làm sao ? tức là chưa bàn về tính hợp lý hay gì gì đó ...ở đây chỉ lạm bàn về trường hợp này thôi .nghĩa là :
1/ trong quy định về việc nhập xe cũ (đã qua sử dụng) đã quy định rõ là chỉ được nhập xe đã sử dụng trong vòng 5 năm , trường hợp này quá 5 năm rồi nên không được ưu đãi thuế .
2/ Tổng cục HQ cũng bó tay , nếu Ông Khiêm có khiếu nại cũng không ai giải quyết được ( nếu xe này sử dụng không quá 5 năm thì được )
3/ Còn tại sao chỉ được nhập xe trong vòng 5 năm thì các bác biết rồi
4/ Ông Khiêm nên biết các quy định về nhập xe secondhand trước khi nhập thì hay hơn , còn đàng này ..!
Túm lại nếu nói xe trị giá 1,500 $ HQ áp giá 25,500 $ là chưa đúng bản chất vụ việc , nên hiểu rằng trường hợp này không được hưởng ưu đãi thuế mà phải chịu mức thuế là 150 % .
Một vài thiển ý
RE: Tội bác này quá các bác có ý kiến gì ko?
@dungthao
Nói chung là được phép làm bất cứ điều gì mà pháp luật "không cấm" .
nên nói rằng tự cứu mình trước khi ..chờ chính sách cứu thì cũng đúng cho cá nhân người đó nhưng .....cũng oan cho các nhà làm luật ! và chưa nói lên hết được bản chất sự việc !.
Trường hợp đã nêu trong topic này là do người nhập xe đã không thỏa điều kiện được ưu đãi mà , rất rỏ ràng .
@dungthao
không hẳn thế . Tại một số trường Đại học ở NN ( như US chẳng hạn ) người ta có hẳn môn dạy trốn thuế , vì hiểu cho đúng chính những người trốn thuế đã giúp các nhà làm luật bổ sung và hoàn thiện luật thuế hơn nữa , tất nhiên ở đây trốn thuế hiểu theo nghĩa lách thuế , tìm kẻ hở mà trong luật chưa cấm để một cá nhân hay một chủ thể nhất định thực hiện một hành vi kinh tế nào đó mà có thể mang lại một lợi ích kinh tế nhất định cho người trốn thuế . Nên hiểu các hành vi này cũng không vi phạm bất cứ một điều luật nào khác trong hệ thống pháp luật .
Nói chung là được phép làm bất cứ điều gì mà pháp luật "không cấm" .
nên nói rằng tự cứu mình trước khi ..chờ chính sách cứu thì cũng đúng cho cá nhân người đó nhưng .....cũng oan cho các nhà làm luật ! và chưa nói lên hết được bản chất sự việc !.
Trường hợp đã nêu trong topic này là do người nhập xe đã không thỏa điều kiện được ưu đãi mà , rất rỏ ràng .
RE: Tội bác này quá các bác có ý kiến gì ko?
Tuy nhiên luật mà không phù hợp với thực tế thì nhà làm luật nên coi lại năng lực của mình! Cái này được nhà quản lý hay gọi là "bất cập" tuy nhiên biết bất cập nhưng không chịu cập cho nhanh mới là vấn đề!
Tuy nhiên luật mà không phù hợp với thực tế thì nhà làm luật nên coi lại năng lực của mình! Cái này được nhà quản lý hay gọi là "bất cập" tuy nhiên biết bất cập nhưng không chịu cập cho nhanh mới là vấn đề!
RE: Tội bác này quá các bác có ý kiến gì ko?
@lienthanhquyet . nếu bác nói vậy thì vấn đề hơi bị ....mở rộng rùi !!. vấn đề cụ thể ở đây là do áp lực của các nhà lắp ráp ô tô trong nước cùng với việc đảm bảo môi trường sống nên nhà nước chủ trương không ưu đãi (phải nộp 150 % thuế NK ) cho xe đã sử dụng trên 5 năm là xuất phát từ đây. xe sử dụng trong vòng 5 năm thì được ưu đãi .
- nếu xe nhập khẩu đã sử dụng trên 10 năm vẫn được ưu đãi thuế bằng xe sử dụng mới có 2 năm ,liệu có công bằng chăng ? vấn đề là ở đây .
còn giá cả thì khỏi bàn vì ai cũng biết rồi .
@lienthanhquyet . nếu bác nói vậy thì vấn đề hơi bị ....mở rộng rùi !!. vấn đề cụ thể ở đây là do áp lực của các nhà lắp ráp ô tô trong nước cùng với việc đảm bảo môi trường sống nên nhà nước chủ trương không ưu đãi (phải nộp 150 % thuế NK ) cho xe đã sử dụng trên 5 năm là xuất phát từ đây. xe sử dụng trong vòng 5 năm thì được ưu đãi .
- nếu xe nhập khẩu đã sử dụng trên 10 năm vẫn được ưu đãi thuế bằng xe sử dụng mới có 2 năm ,liệu có công bằng chăng ? vấn đề là ở đây .
còn giá cả thì khỏi bàn vì ai cũng biết rồi .
RE: Tội bác này quá các bác có ý kiến gì ko?
Chiếc xe này được nhập vào VN 2002 đến 2006 mới bán,do chủ xe hết nhiệm kỳ công tác.Như vậy là nó đã lưu hành ở VN 4 năm,và khi mua bán phải theo quy định mua xe mang biển NN,phải không các bác? Mình mù tịt.Nhưng thấy thuế gì mà hơn 1600% ??? Có lẽ còn 1 vấn đề nữa...Anh Củ sâm này khôn vặt ,nói :các bác đánh giá hộ cái xe,được bao nhiêu tớ bán! Bác HQ đánh giá 1500$(nên nhớ xe đang lưu hành tại VN),rẻ chưa bằng 1/2 cái xe Asia rách của mình. Củ sâm không bán ngay mà đem đi chỗ khác nên bác nào mua bị phạt về tội chủ nó dám đem xe đi làm giá...Chuyện này ngoài chợ trời gặp hoài nhưng hình thức hơi khác...!!!
Chiếc xe này được nhập vào VN 2002 đến 2006 mới bán,do chủ xe hết nhiệm kỳ công tác.Như vậy là nó đã lưu hành ở VN 4 năm,và khi mua bán phải theo quy định mua xe mang biển NN,phải không các bác? Mình mù tịt.Nhưng thấy thuế gì mà hơn 1600% ??? Có lẽ còn 1 vấn đề nữa...Anh Củ sâm này khôn vặt ,nói :các bác đánh giá hộ cái xe,được bao nhiêu tớ bán! Bác HQ đánh giá 1500$(nên nhớ xe đang lưu hành tại VN),rẻ chưa bằng 1/2 cái xe Asia rách của mình. Củ sâm không bán ngay mà đem đi chỗ khác nên bác nào mua bị phạt về tội chủ nó dám đem xe đi làm giá...Chuyện này ngoài chợ trời gặp hoài nhưng hình thức hơi khác...!!!
RE: Tội bác này quá các bác có ý kiến gì ko?
@Mr Thiết dấu yêu (!!! không dám gọi bằng sư phụ nữa ,sợ bị ..rầy ) xe nhập vào bằng đường ngoại giao : SX 97,nhập năm 2002 đến khúc này mọi việc bình thường (vì đâu có nộp thuế ),khúc này mới quan trọng nè ..
Vui lòng nộp thuế đầy đủ như một chiếc xe nhập khẩu đường phi mậu dịch và chẳng được một ưu đãi thuế nào !! .
Trị giá tính thuế được giảm dần theo thời gian sử dụng ,nhưng thuế suất thì NO
Còn về giá thì có barem hết bác à (hợp lý hay chưa thì hạ hồi phân giải ), sau 10na8m sử dụng mà giá còn 1500 $ là ..hợp lý chứ ?
@Mr Thiết dấu yêu (!!! không dám gọi bằng sư phụ nữa ,sợ bị ..rầy ) xe nhập vào bằng đường ngoại giao : SX 97,nhập năm 2002 đến khúc này mọi việc bình thường (vì đâu có nộp thuế ),khúc này mới quan trọng nè ..
nghĩa là nếu chiếc xe được tái xuất về xứ sở kim chi thì "con gà đen" OK,nhưng người mua lại chiếc xe cũng đồng thời được hiểu là người nhập khẩu chiếc xe từ xứ sở kim chi Bác thiết dấu yêu à ! hehehehehe, nên .
Vui lòng nộp thuế đầy đủ như một chiếc xe nhập khẩu đường phi mậu dịch và chẳng được một ưu đãi thuế nào !! .
Trị giá tính thuế được giảm dần theo thời gian sử dụng ,nhưng thuế suất thì NO
Còn về giá thì có barem hết bác à (hợp lý hay chưa thì hạ hồi phân giải ), sau 10na8m sử dụng mà giá còn 1500 $ là ..hợp lý chứ ?
RE: Tội bác này quá các bác có ý kiến gì ko?
Nhưng đây là cái xe đang lưu hành tại VN. Nếu đang ở nhà Củ sâm thì đã không được nhập rồi vì quá 5 năm. Nhưng thôi,cứ cho là tất cả đều đúng hết đi ,có nghĩa là 25k+1.5k+... để mua cái xe Korea 97,liệu có cần phải đi kiện không? nếu giá tương đương thị trường VN. Bác thấy sao? Mình nghĩ bác này đã trả cho Củ sâm hơn 1.5k rồi,nên mới buồn.Nếu chưa trả tiền thì không mua nữa là xong,tiếc làm gì mà đi kiện cho mệt..!
Nhưng đây là cái xe đang lưu hành tại VN. Nếu đang ở nhà Củ sâm thì đã không được nhập rồi vì quá 5 năm. Nhưng thôi,cứ cho là tất cả đều đúng hết đi ,có nghĩa là 25k+1.5k+... để mua cái xe Korea 97,liệu có cần phải đi kiện không? nếu giá tương đương thị trường VN. Bác thấy sao? Mình nghĩ bác này đã trả cho Củ sâm hơn 1.5k rồi,nên mới buồn.Nếu chưa trả tiền thì không mua nữa là xong,tiếc làm gì mà đi kiện cho mệt..!
