cái này e nhớ là phải chính chủ lái xe bị tai nạn mới dc bảo hiểm,còn giao xe cho ng khác thì hình như k dc đền bảo hiểm
còn cái vụ đền xe mới chắc e nghĩ là do chi phí sửa lại hơn cả xe mới nên mới đền cho xe mới chứ dễ gì ăn của tụi cty bảo hiểm
dạ nhưng mà tốn 1 tỷ cho con xe vừa khui hàng thì cũng sót xa cõi lòng lắm.nhưng mà đắng nghẹn nuốt cục tiếc vô bụng vì nghĩ cái 2 cái chân vẫn còn chạm đất là thấy lạc quan hơn rồi ^^
Vấn đề là mạng người bác ah, còn cái xe làm BH xong gọi lái 1 phát là xong ngay. Mọi người trên xe ko bị sao là tốt rồi
em hỏi cái máy bác mua xe mới về có cúng gì không hihi em không mê tín vụ này , nhưng lỡ có chuyện gì nói mình không cúng
cúng hay không cúng cũng tùy tâm từng người ,mình thấy xe công ty với lại mấy xe làm ăn hay cúng còn xe gia đình thì tùy ,người cúng ,người không cúng,,,còn xảy ra tai nạn thì tùy vào người chạy là chủ yếu thôi
Về nguyên tắc thì nếu bác có mua bảo hiểm thân xe (hay còn gọi là bảo hiểm vật chất xe) thì nếu xe được xác định là hư hỏng từ 65% trở lên sẽ được coi như là tổn thất toàn bộ, và cty bảo hiểm sẽ đền bác toàn bộ số tiền bảo hiểm để bác đi mua chiếc xe mới (giá mua xe +10% VAT thôi, chứ còn tiền thuế trước bạ và các loại phí cấp biển, phí lưu hành thì bác luôn phải tự chịu, cty bảo hiểm không có đền cái này).
Tuy nhiên đó chỉ mới là điều kiện cần, còn điều kiện đủ là: người lái xe (nếu là chủ xe) không vi phạm pháp luật trong vụ tai nạn đó.
Trường hợp người lái xe không phải là chủ xe thì công ty bảo hiểm phải xem xét là việc bác giao xe cho người khác lái có đúng quy định pháp luật không (VD: nếu cho mượn thì bác phải biết rõ là người lái xe có bằng lái hợp lệ), hoặc việc giao xe có thỏa thuận như luật định hay không (VD: nếu cho thuê thì phải có hợp đồng thuê). Một số quy tắc bảo hiểm riêng của một vài cty bảo hiểm còn quy định trường hợp giao xe cho người khác bảo quản lâu dài (VD: cho thuê) thì phải thông báo cho công ty bảo hiểm và có sự đồng ý bằng văn bản của họ.
Nói chung là bác phải nắm rõ mấy điểm này, chứ không thôi vô tình phạm vào điều khoản loại trừ của hợp đồng, hoặc rơi vào trường hợp vi phạm cam kết hợp đồng thì công ty bảo hiểm đương nhiên sẽ từ chối bồi thường.
VD: trên hợp đồng bảo hiểm ghi rõ là: "Loại xe: chở người, không kinh doanh vận tải", nhưng nếu thực tế sử dụng bác lại đem cho thuê mà không thông báo cho cty bảo hiểm thì chắc chắn bác sẽ bị từ chối bồi thường nếu xe bị hư hỏng mà cty bảo hiểm phát hiện được tình huống này, trừ khi bác quen biết với bên cty bảo hiểm hoặc có biện pháp "bôi trơn" để khỏa lấp.
Đó là những gì em biết. Cao nhân nào có nhiều kinh nghiệm hơn thì vui lòng chỉ giáo thêm.
e nghĩ nếu có tiền mua ôtô để phục vụ cv thì nên thuê thêm lái xe nữa cho nhẹ đầu các bác a. Ở Việt Nam chắc khoảng 40 50 năm nữa cơ sở hạ tầng mới đáp ứng dc nhu cầu tối thiểu để di chuyển bằng ôtô...còn hiện tại thì điều khiển xe ôtô trong tp ...cũng vất vã chưa kể phải trông nhiều bề...để thời gian ấy lo cho cv làm ăn chắc hiệu quả hơn đó mấy bác ...
