Dạ, mẫu đèn Cruze trên là hàng nguyên bộ của ĐL sản xuất, mình chế tay như vậy thì không đẹp và không sắc sảo được, hiện Altis e chỉ nhập về 1 mẫu duy nhất, nhưng ko phải mẫu này, để mai e hỏi bên nhà máy xem có mẫu 2U như trên dành cho Altis 2014 ko rồi báo bác sau nhé
Dạ hiện nay thì có nhiều phương án lựa chọn cho bác ạ, bác có thể dùng led hoặc xenon, led thì có led headlight Lumiled và led gầm Phlips chính hãng, xenon thì có thể lắp bóng xenon hoặc bi xenon, bác thích dùng loại nào ạ
Bác có thể tham khảo xe em đã độ bi xenon tại đây :
http://xemayoto.vn/shop/index.php/v...-Q5-ZIN-BONG-PHILIPS-BALLAST-ZIN-THAO-XE-702/
Chỉnh sửa cuối:
Đèn hậu nguyên bộ kiểu Merc 2015 cho Camry 2015 đây ạ, mang phong cách Đức đến cho chân dài Nhật Bổn đê.
Đêm muôn với Ford Escape 2003, quyết tâm trải nghiệm Lumileds H4 tích hợp fa cos. Tuy sáng hơn rất nhiều so với halogen zin nhưng theo ý bác chủ vẫn chưa hài lòng, vì ánh sáng tập trung ở giữa là nhiều, hai bên cánh lại không có nên hơi khó khi qua ngã 4 lúc trời tối, hẹn bác hôm nào sang trải nghiệm bi xenon Audi Q5.
- Nhưng cũng tạm hài lòng với fa.
- Nhưng cũng tạm hài lòng với fa.
Mazda 3 All New cho ánh sáng chuẩn nhất khi lên quả xenon H11 Philips Germany 4300K, cường độ sáng mạnh, mật độ sánh sáng phân bố đều khắp dải sáng, từ trên xuống dưới và từ trái qua phải.
- MANG CHẤT LƯỢNG THEO TIÊU CHUẨN ĐỨC ĐẾN VỚI CÁC EM CHÂN DÀI NHẬT
- Code mỗi sản phẩm được check trên trang www.philips.com/authenticity
- MANG CHẤT LƯỢNG THEO TIÊU CHUẨN ĐỨC ĐẾN VỚI CÁC EM CHÂN DÀI NHẬT
- Code mỗi sản phẩm được check trên trang www.philips.com/authenticity
Thêm một nhà sản xuất TQ nữa tham gia sản xuất Lumileds, tuy vẻ bề ngoài nhìn không hoành tráng bằng mẫu đã xuất hiện trên thị trường với tên gọi Lumileds Philips, nhưng có vẻ đi theo chiều hướng thiết kế của Philips chính hãng là : đơn giản, gọn nhẹ nhưng hiệu quả rất rõ, thay bộ quạt tản nhiệt cồng kềnh bằng thiết kế tản nhiệt hoàn toàn khác. Hơn nữa, dòng led mới đã được nhà sản xuất thiết kế với tiêu cự cố định, lắp vô là dùng luôn, không cần canh chỉnh nên rất dễ lắp đặt, ngay cả những bác không am hiểu về đèn đóm cũng có thể lắp được, vì chỉ cần tháo bóng cũ ra rồi lắp bóng mới vào, không cần phải vặn - xoay, tìm tiêu cự thích hợp như dòng led cũ. Cùng là thiết kế thay thế cho đèn chân H27 nhưng 2 loại cho 2 chùm ánh sáng khác nhau. Còn khác nhau như thế nào, mời các bác xem Clip sẽ rõ. Hình ảnh em chỉ chụp lại sản phẩm được khách lựa chọn lắp lên xe. Trước khi chọn thì em đã test lên đèn cả 2 loại cho khách xem và quyết định.
- PS đây là xe bác Cua Gạch trong hội Sò, đã chơi rất nhiều đèn rồi, nên lựa chọn của bác ấy còn hơn nhiều lần lời giới thiệu của em.
- Bộ led trắng với đế tản nhiệt to đã xuất hiện vài tháng nay có màu sáng 6000K. Bộ màu đen là sản phẩm được thiết kế mới, tinh giản hơn với đế tản nhiệt khác hoàn toàn, có màu sáng 6500k
- Cả 2 đều dùng Chip Lumileds như nhau
- Cả 2 đều dùng Chip Lumileds như nhau
- Và sản phẩm được chọn để lắp lên xe đã nói lên tất cả
- Luồng sáng cho ra sáng hơn và gần giống với đèn zin hơn.
- PS đây là xe bác Cua Gạch trong hội Sò, đã chơi rất nhiều đèn rồi, nên lựa chọn của bác ấy còn hơn nhiều lần lời giới thiệu của em.
- Bộ led trắng với đế tản nhiệt to đã xuất hiện vài tháng nay có màu sáng 6000K. Bộ màu đen là sản phẩm được thiết kế mới, tinh giản hơn với đế tản nhiệt khác hoàn toàn, có màu sáng 6500k
- Cả 2 đều dùng Chip Lumileds như nhau
- Cả 2 đều dùng Chip Lumileds như nhau
- Và sản phẩm được chọn để lắp lên xe đã nói lên tất cả
- Luồng sáng cho ra sáng hơn và gần giống với đèn zin hơn.
Chỉnh sửa cuối:
- Một sản phẩm có thiết kế không đúng ( hoặc cố tình gắn sai ) ngay từ ban đầu, thì dù có cố gắng canh chỉnh như thế nào cũng không thể đúng được, và sẽ cang sai hơn nữa khi vô tay thợ ít kinh nghiệm lắp đặt.
- Minh chứng là một bác chủ xe Ford Focus New đã lắp đặt 2 bộ Lumileds Philips ( bên em chỉ gọi là Lumileds, để khách không hiểu lầm với hàng chính hãng của Philips) H7 cho cos và H1 cho fa ( đây là lần đầu tiên xe này đến cửa hàng em ). Nhưng vì khi lưu thông thì mọi người cứ tưởng bác đang bật fa và đá đèn ra hiệu hạ cos, mặc dù xe đang đi cos. Trong khi đó hiệu quả chiếu sáng dưới đường không được như ý. H1 lắp bên fa thì hầu như không có tác dụng gì hết. Sau vài ngày trải nghiệm thì bác chủ quyết định bỏ luôn số tiền gần 6 chai đã mua led, sang ủng hộ em cặp bi Audi Q5 zin 2014. Bỏ luôn là vì sao, vì khi gắn vào bị cấn đế nhôm, nên đế nhôm đã bị cắt gọt không thương tiếc. Việc cắt đế tản nhiệt ảnh hưởng rất lớn đến khả năng thoát nhiệt và tuổi thọ của led và khi không dùng thì chỉ có bỏ luôn. Bác ý muốn bán lại cả 2 bộ H1 và H7 được đồng nào hay đồng đó nhưng nhìn bộ led thảm thương như vậy thì cũng rất khó bán lại.
- Hình ảnh khi xe mới đến.
- Lumiled Philips H7 ( bên em chỉ gọi là Lumileds, để khách không hiểu lầm với hàng chính hãng của Philips) cho cos và H1 cho fa
- Đèn bên phụ
- Đèn bên tài
- Tháo ra hết, trả về zin bên fa với bóng halogen H1, bên có thì lắp cặp bi Audi Q5 zin 2014
- Qua trải nghiệm thực tế và lựa chọn từ chính chủ xe thì có thể thấy sự khác nhau giữa hiệu quả chiếu sáng của xenon và Lumileds. Qua đó cho thấy đến thời điểm hiện tại thì xenon vẫn là vô đối, với mức giá ai cũng có thể chập nhận được, từ giá bình dân học vụ đến hàng xịn cao cấp chính hãng.
- Có thể sẽ có một vài xe sử dụng bộ xenon TQ chất lượng thấp sẽ chuyển sang Lumileds tìm hiểu trải nghiệm, nhưng chắc chắn sẽ không có ai đang sử dụng xenon Philips hay Osram Germany chính hãng chuyển xuống lắp Lumileds rồi.
- Minh chứng là một bác chủ xe Ford Focus New đã lắp đặt 2 bộ Lumileds Philips ( bên em chỉ gọi là Lumileds, để khách không hiểu lầm với hàng chính hãng của Philips) H7 cho cos và H1 cho fa ( đây là lần đầu tiên xe này đến cửa hàng em ). Nhưng vì khi lưu thông thì mọi người cứ tưởng bác đang bật fa và đá đèn ra hiệu hạ cos, mặc dù xe đang đi cos. Trong khi đó hiệu quả chiếu sáng dưới đường không được như ý. H1 lắp bên fa thì hầu như không có tác dụng gì hết. Sau vài ngày trải nghiệm thì bác chủ quyết định bỏ luôn số tiền gần 6 chai đã mua led, sang ủng hộ em cặp bi Audi Q5 zin 2014. Bỏ luôn là vì sao, vì khi gắn vào bị cấn đế nhôm, nên đế nhôm đã bị cắt gọt không thương tiếc. Việc cắt đế tản nhiệt ảnh hưởng rất lớn đến khả năng thoát nhiệt và tuổi thọ của led và khi không dùng thì chỉ có bỏ luôn. Bác ý muốn bán lại cả 2 bộ H1 và H7 được đồng nào hay đồng đó nhưng nhìn bộ led thảm thương như vậy thì cũng rất khó bán lại.
- Hình ảnh khi xe mới đến.
- Lumiled Philips H7 ( bên em chỉ gọi là Lumileds, để khách không hiểu lầm với hàng chính hãng của Philips) cho cos và H1 cho fa
- Đèn bên phụ
- Đèn bên tài
- Tháo ra hết, trả về zin bên fa với bóng halogen H1, bên có thì lắp cặp bi Audi Q5 zin 2014
- Qua trải nghiệm thực tế và lựa chọn từ chính chủ xe thì có thể thấy sự khác nhau giữa hiệu quả chiếu sáng của xenon và Lumileds. Qua đó cho thấy đến thời điểm hiện tại thì xenon vẫn là vô đối, với mức giá ai cũng có thể chập nhận được, từ giá bình dân học vụ đến hàng xịn cao cấp chính hãng.
- Có thể sẽ có một vài xe sử dụng bộ xenon TQ chất lượng thấp sẽ chuyển sang Lumileds tìm hiểu trải nghiệm, nhưng chắc chắn sẽ không có ai đang sử dụng xenon Philips hay Osram Germany chính hãng chuyển xuống lắp Lumileds rồi.
Chỉnh sửa cuối:
