Tiêu hao nhiên liệu trung bình, tức thời là sao ku?E xin bổ xung thêm một ít tiện ích ngoàn speed alarm, và Set maintenance.
- có thể chỉnh âm thanh tín hiệu nhỏ hơn, bác nào mà bật đèn ưu tiên thì dùng cái này. Nó kêu nhỏ đỡ nhức đầu.
-đổi đc đơn vị hiển thị, Km or mile, độ C or F.
-cái tiêu hao nhiên liệu trung bình, tức thời chắc các bác đều bít.
theo e Xe này có những nhược điểm:
- bên trong cabin: đầu DVD đọc đĩa kém, tiêu hao nhiên liệu trung bình mỗi lần dùng phải reset, bóng halogen sáng yếu, khoang chứa đồ thấp, ko có autolock.
- bên ngoài: chỉ có nhược điểm lớp sơn quá mỏng
còn chuyện gầm ồn thì e thấy so với các bạn cùng phân khúc thì M3S ngon hơn
Bản 2014 hy vọng sẽ khắc phục đc, và thêm đc cái dàn lạnh phía sau + với cái cruise control
Cảm ơn các bác, mình đang ngắm em M3S mấy bữa nay.
Có một điều không thấy các bác bàn là theo như mình thấy thì khoang để đồ hẹp hơn hầu hết các xe khác. Đưa cả nhà đi chơi chắc không đủ chỗ để đồ.
Phân vân cái vụ nước sơn mỏng mà các bác nói, không biết là tác lợi của nó thế nào? Mình có nên đi phủ Silic không?
Các bác đánh giá luôn giúp cái độ cứng của đồng nhé, nó có cứng hơn Toy Altis không?
Có một điều không thấy các bác bàn là theo như mình thấy thì khoang để đồ hẹp hơn hầu hết các xe khác. Đưa cả nhà đi chơi chắc không đủ chỗ để đồ.
Phân vân cái vụ nước sơn mỏng mà các bác nói, không biết là tác lợi của nó thế nào? Mình có nên đi phủ Silic không?
Các bác đánh giá luôn giúp cái độ cứng của đồng nhé, nó có cứng hơn Toy Altis không?
Thích thì nhích thôi Bác, còn các câu hỏi của Bác e tạm oánh giá thế lày:
1. Khoang chứa đồ kg nhỏ so với xe 5 chổ dành cho 1 gia đình (e chở 3 bao gạo còn rộng mà - keke).
2. Cái vụ sơn mỏng thì e chưa thấy đúng là mỏng thật, nhưng chắc là tình hình chung của xe lắp ráp trong nước. Còn Bác muốn phủ cái gì thì nên tìm hiểu ưu nhược điểm cũng như phương pháp bảo quản theo cách đó. Riêng e chỉ dùng mỹ phẩm ngoài da kg phủ gì hết.
3. Vỏ mỏng thì kg mỏng đâu, nói chung nó cứng chắc gấp đôi Ỉn. Còn so Altis thì e chưa biết vì chưa thử (hehe).
4. Về giá so với tiện ích mà 3S mang lại thì theo e là chấp nhận được (thậm chí là rẻ hơn so với kỳ vọng).
P/S: Bác cứ trăm nghe kg bằng 1 thấy, trăm thấy kg bằng 1 sờ, trăm sờ không bằng 1 thử. Cứ vậy cho nó chắc cú.
CHúc Bác sớm có Vợ 2 như ý
Ý 1 thì em chưa đánh giá được nhưng ý 2 và 3 em có ý kiến như thế này:
- Mức tiêu hao nhiên liệu >1000km thì khoảng 7L/100km tính cho đường trường, còn đường trong TP thì khoảng 7.5 - 8l nhưng cũng tùy thuộc vào cách đi chân ga của người cầm lái.
- Về đèn lái: Tốt nhất vào ban đêm mang xe ra xa lộ chổ nào không có điện đường, mở nắp capo lên ở mỗi bên đèn điều có ốc chỉnh lên xuống, xa gần là chỉnh được, còn kg rành thì thuê Pác thợ điện đi theo chỉnh giúp là OK.
Em mạo muộn góp vài ý .
- Mức tiêu hao nhiên liệu >1000km thì khoảng 7L/100km tính cho đường trường, còn đường trong TP thì khoảng 7.5 - 8l nhưng cũng tùy thuộc vào cách đi chân ga của người cầm lái.
- Về đèn lái: Tốt nhất vào ban đêm mang xe ra xa lộ chổ nào không có điện đường, mở nắp capo lên ở mỗi bên đèn điều có ốc chỉnh lên xuống, xa gần là chỉnh được, còn kg rành thì thuê Pác thợ điện đi theo chỉnh giúp là OK.
Em mạo muộn góp vài ý .
Chịu khó đợi M3-2014 đi bác
còn phiên bản hiện tại thì theo e quá xứng đáng với tiền bỏ ra.
Mình đi 570k hết 1tr2 tiền xăng . tính ra 2ng100/km .
Tầm chưa tới 10l thì phải . chạy cả thành phố và đi vũng tàu .
Từ 0k đến 570k là đổ xăng . đi khoảng 250km đường trường.
Tầm chưa tới 10l thì phải . chạy cả thành phố và đi vũng tàu .
Từ 0k đến 570k là đổ xăng . đi khoảng 250km đường trường.
