Về lý thuyết là được. Nhưng nghe nói là động cơ crv thì các vật liệu như quả piston đc thiết kể để chịu đc công suất cao hơn máy 1.5 của civic chứ ko phải đơn giản là tăng sức mạnh của bộ turbo để tăng công suất. Nếu làm như kiểu đơn giản vậy thì chắc chắn máy crv ko bền đc như civic, chưa kể crv phải tải nặng hơn
Sao dân Mỹ "dốt" nhỉ, xe CRV và Civic dùng động cơ tăng áp, số vô cấp...mà cũng mua quá trời luôn, ở VN là bị chê lắm. Xe Mazda CX5 bán như tôm tươi ở VN mà ở Mỹ lại ko chuộng 
Rỗ dá anh ơi!Sao dân Mỹ "dốt" nhỉ, xe CRV và Civic dùng động cơ tăng áp, số vô cấp...mà cũng mua quá trời luôn, ở VN là bị chê lắm. Xe Mazda CX5 bán như tôm tươi ở VN mà ở Mỹ lại ko chuộng
Đơn giản là ở VN Honda nó ăn dày, giá đắt, ít option hơn hẳn so với Mazda.Sao dân Mỹ "dốt" nhỉ, xe CRV và Civic dùng động cơ tăng áp, số vô cấp...mà cũng mua quá trời luôn, ở VN là bị chê lắm. Xe Mazda CX5 bán như tôm tươi ở VN mà ở Mỹ lại ko chuộng
chuẩn, con CRV phải nói cực bền, ko biết gen mới thế nào chứ mấy gen cũ người quen em chạy lên hơn 300k km mà vẫn bền bỉ máy móc êm ru, đúng nghĩa chỉ đổ xăng thay nhớt, thay bố thắng mà chạy thôi.
camry mới nhìn ở ngoài cái đầu xấu dã man, gì chứ chưa bao giờ thích dc thiết kế của camry từ xưa tới giờ @@. Toyota mà coi dc chỉ có mấy con SUV cỡ bự như Prado, Landcruiser, highlander thôi chứ mấy xe khác ko thích nổi
Haizz! Dây chuyền nhà máy chưa ổn định tận cuối tháng 1 mới bán ra đại trà, nên Cam ra trc làm mưa làm gió trc thoai! Phân khúc D bên nớ Cam-Cọt kèng cựa nhau hơn 20 năm dồi, mấy sedan hạng D khác thì ko bì kịp về doanh số đâu bác! Ví dụ ngôi sao sáng nhứt lai căng cha Nhụt - mẹ Tào khai sinh ở VN ta là Mazda6 đó, doanh số bán 4 tháng bằng cam cọt bán 30 ngày thoai.
Thì bác yêu thích bọn lôm côm vai-ốt, Ỉn với thánh lặc Fo tu nơ .... đương nhiên nằm thế méo nào đc bên nớ chớ.
