Nhờ thế mới vô top =)) VN giống như chỗ tiêu thụ hàng tồn của tụi Toy quá ...Sao Corolla và Camry trong bài có thiết kế khác ở VN thế nhỉ
VW ở Mỹ không được chuộng vì nhiều lý do:
1.Ráp bên Mexico nên chất lượng không bằng hàng VW bên châu Âu là ráp bên Đức
2. Bi cái bệnh chung của xe Đức là over-engineering, thiết kế phức tạp , bảo trì cũng phức tạp, phụ tùng đắt đỏ
3.Scandal gian lận khí thải nên bi người tiêu dùng Mỹ tãy chay
Nên cùng phân khúc với Toyota Corolla/ Honda Civic thì VW jetta đời mới chả thấy mấy người mua. Hay Toyota Camry/ Honda Accord thì VW Passat cũng vậy.Trong phân khúc SUV lâu lâu mới thấy 1 con Tiguan đời mới chạy ngoài đường trong khi Rav 4/ CRV hay Highlander/ Pilot ra đường chọi đá thể nào cũng trúng 1 chiếc
VW đời cũ có Beetle con bọ đời cũ thì đúng là bền nồi đồng cối đá chứ con bọ đời mới là chúa bệnh vặt nhất là hộp số.Nên VW nghe đâu ngưng bán dòng xe này ở thi trường Mỹ rồi.
Muốn nhẹ đầu chuyện bảo trì/ sữa chữa thì ở Mỹ nên mua xe Nhật. Toyota thứ 1. Honda thứ nhì, mấy hãng khác như Nissan/ Subaru/Madza/Mitshu thì next hết vì độ tin cậy không bằng 2 anh kia
1.Ráp bên Mexico nên chất lượng không bằng hàng VW bên châu Âu là ráp bên Đức
2. Bi cái bệnh chung của xe Đức là over-engineering, thiết kế phức tạp , bảo trì cũng phức tạp, phụ tùng đắt đỏ
3.Scandal gian lận khí thải nên bi người tiêu dùng Mỹ tãy chay
Nên cùng phân khúc với Toyota Corolla/ Honda Civic thì VW jetta đời mới chả thấy mấy người mua. Hay Toyota Camry/ Honda Accord thì VW Passat cũng vậy.Trong phân khúc SUV lâu lâu mới thấy 1 con Tiguan đời mới chạy ngoài đường trong khi Rav 4/ CRV hay Highlander/ Pilot ra đường chọi đá thể nào cũng trúng 1 chiếc
VW đời cũ có Beetle con bọ đời cũ thì đúng là bền nồi đồng cối đá chứ con bọ đời mới là chúa bệnh vặt nhất là hộp số.Nên VW nghe đâu ngưng bán dòng xe này ở thi trường Mỹ rồi.
Muốn nhẹ đầu chuyện bảo trì/ sữa chữa thì ở Mỹ nên mua xe Nhật. Toyota thứ 1. Honda thứ nhì, mấy hãng khác như Nissan/ Subaru/Madza/Mitshu thì next hết vì độ tin cậy không bằng 2 anh kia
Thật ra dân Ấn mua xe ít hơn Tq nhiều, và Su nó cũng chia ra 5 6 model tại Ấn nên kg có thôi.Chẳng có chiếc Vios , 4turn nào trong đó nhỉ
Chỉ cần 2 con C này định giá tại VN so với mấy e hạng C còn lại tương đồng với cách định giá như thế giớ thì đi theo thị trường thế giới ngay.
Nhưng VN Toy đang làm mưa với những dòng khác như Vios, For và Ỉn, còn Hon thì CRV hãng đã ăn no cả bụng rồi, cần chi phải đẩy mạnh kinh doanh 2 con này nữa.
10-20, mấy anh em nhà Korea mới xuất hiện. Nhìn khúc này mới thấy CX-5 ko phải chỉ mạnh ở VN như nhiều ông vẫn nghĩ
Cho Bác nào thắc mắc Hyundai-Kia và Suzuki nắm đâu. 2 Bác ấy bán nhìu chủng loại xe nên tổng vẫn ok.
Attachments
Top 10 Group chỉ Toyota và Honda tăng trưởng.
10 tập đoàn này chiếm gần hết lượng xe thế giới rồi cụ.
Bác trả lời làm gì. Em đọc thì đã biết là bác đó troll rồi (nói ngược đó). Nick bác đó là civic thì sao vote cho Park Han seo được
.
