Hôm e đi Cà Mau cách đây 2 tuần phải nói Exp nhiều lắm a xe biển sG biển tỉnh nhan nhãn.
Chắc vậy đó bácChà! Vậy khi tổng kết tháng 3/2019, Exp sẽ bán được ít nhất 2400 xe hẻ bác?
CHuẩn, CRV 2.0 2016 full ops 700 biển tỉnh ra đi trong 1 nốt nhạc ODO 3 vạnCảm giác lái và độ lành như bác nói CX-5 cũng có thua gì đâu
Còn về giữ giá thì bác lên chợ xe cũ kiếm thử coi có con CX-5 nào mà bán dưới được 600 triệu đâu (xe mới giờ full 1,1 tỷ cho 7 năm coi như mất hơn 500tr), CR-V cùng date cũng loanh quoanh 700 triệu (xe mới full giờ 1,2 tỷ cho 7 năm coi như mất 500tr, chưa tính những xe lúc mua phải thêm tiền lăn bánh tầm 1,3 tỷ sau này coi như mất 600tr). Đấy so sánh đơn giản thôi mất số tiền y chang nhau thì có dc gọi là giữ giá hơn đối thủ
CR-V nhập Thái, mà bên Thái họ khoái xe du lịch Honda lắm vì vậy e có đọc đâu đó cái nhà máy của nó có công suất hơn 120k - 180k xe / năm --> nguồn cung ổn định
Do vậy bên HVN đặt hàng 1k xe/ tháng họ vẫn đủ năng lực ráp
Căn bản là độ chắc chắn, đầm, êm ái, cách âm thì CX5 dường như là kém nhất so với các xe cùng phân khúc, độ loè loẹt thì vượt trội hơn bác ah...Cảm giác lái và độ lành như bác nói CX-5 cũng có thua gì đâu
Còn về giữ giá thì bác lên chợ xe cũ kiếm thử coi có con CX-5 nào mà bán dưới được 600 triệu đâu (xe mới giờ full 1,1 tỷ cho 7 năm coi như mất hơn 500tr), CR-V cùng date cũng loanh quoanh 700 triệu (xe mới full giờ 1,2 tỷ cho 7 năm coi như mất 500tr, chưa tính những xe lúc mua phải thêm tiền lăn bánh tầm 1,3 tỷ sau này coi như mất 600tr). Đấy so sánh đơn giản thôi mất số tiền y chang nhau thì có dc gọi là giữ giá hơn đối thủ
Bác cho nguyên dàn CUV test đâm đụng với nhau bao giờ chưa mà chắc thế
Ít ra động cơ con CX-5 chạy gần 10 năm chưa có báo lỗi, còn CR-V mới (1.5 turbo) thì trên thế giới đang bị lỗi, nói thì có căn cứ chứ nói suông nói làm gì.
