Có vấn đề hỏng hiểu hỏi các bác:
Xe em dừng đèn đỏ, vòng tua về 1000
Chạy 60km/h số 5, vòng tua 2000. Cắt côn, về số 0, buông côn, ga thì vòng tua vẫn 2000 (theo lý là nó phải giảm về 1000). Sau đó vòng tua giảm từ từ theo tốc độ mặc dù là xe đang thả chạy trớn, chẳng có đụng gì đến ga, côn.
Vụ này là sao nhỉ? Theo em nghĩ cắt côn, nhả chân ga thì tua máy phải giảm liền chứ, đằng này nó lại giảm từ từ
Xe em dừng đèn đỏ, vòng tua về 1000
Chạy 60km/h số 5, vòng tua 2000. Cắt côn, về số 0, buông côn, ga thì vòng tua vẫn 2000 (theo lý là nó phải giảm về 1000). Sau đó vòng tua giảm từ từ theo tốc độ mặc dù là xe đang thả chạy trớn, chẳng có đụng gì đến ga, côn.
Vụ này là sao nhỉ? Theo em nghĩ cắt côn, nhả chân ga thì tua máy phải giảm liền chứ, đằng này nó lại giảm từ từ
Em nghĩ xe bác cần vệ sinh cục bù ga, cảm biến bướm ga.
Có thể lâu ngày nó dơ... hoặc 1 trong 2 cục nó chập chờn (hỏng)
Cục bù ga buổi sáng hồi ga chậm, khi sạch sẽ thì nhả chân ga là vòng tua về 1.000 ngay, nhưng nếu bẩn, muội bám nhiều, dẫn đến nhận tín hiệu chậm, nên hồi ga chậm hơn ( hay còn gọi là bệnh oà ga) bệnh kinh liên của mấy e Mờ tịt, Gen mẹ, La nón.....
Chào Anh Vohuu, vậy là được 1 tuần mình gặp nhau rùi hen, mới đi công tác về, nghỉ thêm bữa mai, ngày mốt lên bác Vui bọc lại gầm hết, không biết bữa đó a có lên kiếm bác Vui nữa ko?
Bọc bại gầm là sao bác? Sơn gầm hả? Mình k có xuống gara Vui nữa bác ui, mới đăng kiểm 1 năm rồi
Hôm bữa bác Vui xem dùm nói là chủ cũ đi dán tấm cách âm ở dưới sàn, mà cái thằng dán nó ẩu, nó dán xong nó dục luôn mấy cục cao su thoát nước gầm, giờ chỗ đó là cái lỗ trống, cứ chạy qua nước là nó sẽ tạt vô làm ẩm sàn. Cái đó bác Vui nói phải làm cả ngày, tháo hết ghế ra rồi từ cái sàn gắn cục cao su vô mới bọc lại sàn được. Hôm bữa thay 4 cái thắng đã từ sáng đến chiều, ko biết tháo ghế gắn cục cao su, bọc lại sàn ko biết cần time bao lâu nữa, hix...Bọc bại gầm là sao bác? Sơn gầm hả? Mình k có xuống gara Vui nữa bác ui, mới đăng kiểm 1 năm rồi
