1. Lốc lạnh lâu ngày cần bảo dưỡng ( vệ sinh, tra dầu gì đó - nghe đồn phải đúng thợ chuyên mới nhận làm); khả năng thứ 2 là lốc lạnh tèo, thay mới 4 chai, hàng bãi bèo cũng 2tr2 chưa tính ga, ống và công thợ
Đúng là em lăn tăn ko biết có bảo dưỡng dc ko, còn lạnh tê tái thì chưa tèo, hay sắp tèo cũng ko chừng
Vẫn còn lạnh tốt thì lốc vẫn ổn mà bác, vệ sinh dàn nóng và các đường ống, bơm gas mới là ok
Làm vậy liệu có hết ồn ko? Em nghỉ phải can thiệp vào cái lốc lạnh thì mới hết dc
Hạng B2
Hạng B2
4 chai thì khong phải gm rồi phải không bác?còn hàng mới mà xài ok là được
Các bác cho e hỏi 2 bệnh ah.
1. Xe bị nồng độ CO cao(dư xăng) là sao,chỉnh sửa ntn.
2. Xe đi 10km thì kim nhiệt chỉ góc 11h30.nếu bật ac kim chỉ 10h.máy rất nóng mặc dù mới thay nắp quilat ah.
Cảm ơn các bác.
1. Xe bị nồng độ CO cao(dư xăng) là sao,chỉnh sửa ntn.
2. Xe đi 10km thì kim nhiệt chỉ góc 11h30.nếu bật ac kim chỉ 10h.máy rất nóng mặc dù mới thay nắp quilat ah.
Cảm ơn các bác.
2. có thể cảm biến nhiệt nó nằm gần lốc lạnh hay nó áp vào ống lạnh chăng? Nó bị hiểu nhầm...
He he, em nghĩ điên điên vậy thôi, chứ ít có khả năng
2. Xe bác đã bị tháo van hằng nhiệt rùi. Xe em chạy tí xíu là ổn định 11h, bật hay tắt AC cũng thế
