Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Chúc mừng bác xe ổn rồi hén! Còn lọc xăng em chưa dám tự mần nên ra gara nên em hok dám cho ý kiến ạ! hi' hi', biết thì la làng lên còn ko thì dựa cột nghe đây! chít cha cột sắp gãy rồi!Ferarri nói:
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
[font="times new roman,times"]lọc xăng thì em chưa thay, em mới thay dây phin, con quay và nắp chia điện, hôm em thay thì thợ bảo buri của em là loại bạch kim vẫn còn tốt bác ạ. ko biết nó bị sao nưa[/font]
[font="times new roman,times"]lọc xăng thì em chưa thay, em mới thay dây phin, con quay và nắp chia điện, hôm em thay thì thợ bảo buri của em là loại bạch kim vẫn còn tốt bác ạ. ko biết nó bị sao nưa[/font]
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Nó nằm ở bộ DELCO, chia điện cho 3 dây fin dẫn đi tới 3 bugi để đánh lửa đó bác! điện ổn định và đều máy nổ mới ngon lành được đó bác!Ferarri nói:
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Con quay chia điện Matiz DAC : 70k/cái
Hàng của lão Mát đó bác! hihi
Nắp chia điện Matiz DAC: 190k/cáiFerarri nói:
Con quay chia điện Matiz DAC : 70k/cái
Hàng của lão Mát đó bác! hihi
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
- Bô bin tăng áp Matiz hàng GM: 420k/cái (Mobin sườn)
- Nắp chia điện Matiz DAC: 190k/cái
- Con quay chia điện Matiz DAC : 70k/cái
CÓA HÌNH RÙI ĐÓ BÁC FE! he he mọi chi tiết xin liên hệ lão MÁT! há há
- Bô bin tăng áp Matiz hàng GM: 420k/cái (Mobin sườn)
- Nắp chia điện Matiz DAC: 190k/cái
- Con quay chia điện Matiz DAC : 70k/cái
CÓA HÌNH RÙI ĐÓ BÁC FE! he he mọi chi tiết xin liên hệ lão MÁT! há há
Last edited by a moderator:
