Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
chào mấy anh, tình hình là em thấy thread này rất hay và em cũng nhờ nó mà chửa được vài bệnh của xe em. nhưng hôm nay tình hình khẩn cấp quá nên em xin các anh em chỉ giúp. xe em là matiz 1999 không biết sao lúc này nó có cái bệnh là để 1, 2 ngày không đi là đề máy không chịu nổ. sau khi mày mò em mới rút 2 cái dây phin vào bugi chỉ chừa lại 1 cái, đề thì nổ, em mừng quá gắn 2 cái kia vô lại thì máy ịt ịt rồi tắt. để nguyên như vậy đề máy lại không nổ.
thế là em lại rút chỉ chừa lại 1 như lúc nảy, lần này em rồ ga rồi từ từ mới gắn lại từng cái, sau khi gắn lại hết, em cứ rồ ga (nếu không rồ thì lại tắt), vài lần như vậy thì nó trở lại bình thường. tắt máy đề lại nổ bình thường.
em mới đem ra gara thì thằng thợ nó thay cái lọc xăng. về vẫn bị.
thế là lại đem ra nó đòi thay cái bơm xăng, nhưng cuối cùng nó không thay mà chỉ làm máy lại cho em, chạy bốc lắm mà theo em quan sát thì em đổ 450k (thì đi được 300km có máy lạnh, giá xăng là 23k/lit, vậy có uống xăng không mấy ae), nó nói khỏi lo cái bệnh kia cũng hết rồi. em nghe vậy đem về thế là bệnh củ vẫn tái phát.
vậy có chắc là bơm xăng bị yếu không mấy ae, nếu đúng thì e có thể mua bơm xăng ở đâu (e ở thành phố hồ chí minh), và em tự thay có được không?
mong ae matiz giúp đỡ, xe này càng đi em càng thix,nhỏ gọn ít hao xăng
chào mấy anh, tình hình là em thấy thread này rất hay và em cũng nhờ nó mà chửa được vài bệnh của xe em. nhưng hôm nay tình hình khẩn cấp quá nên em xin các anh em chỉ giúp. xe em là matiz 1999 không biết sao lúc này nó có cái bệnh là để 1, 2 ngày không đi là đề máy không chịu nổ. sau khi mày mò em mới rút 2 cái dây phin vào bugi chỉ chừa lại 1 cái, đề thì nổ, em mừng quá gắn 2 cái kia vô lại thì máy ịt ịt rồi tắt. để nguyên như vậy đề máy lại không nổ.
thế là em lại rút chỉ chừa lại 1 như lúc nảy, lần này em rồ ga rồi từ từ mới gắn lại từng cái, sau khi gắn lại hết, em cứ rồ ga (nếu không rồ thì lại tắt), vài lần như vậy thì nó trở lại bình thường. tắt máy đề lại nổ bình thường.
em mới đem ra gara thì thằng thợ nó thay cái lọc xăng. về vẫn bị.
thế là lại đem ra nó đòi thay cái bơm xăng, nhưng cuối cùng nó không thay mà chỉ làm máy lại cho em, chạy bốc lắm mà theo em quan sát thì em đổ 450k (thì đi được 300km có máy lạnh, giá xăng là 23k/lit, vậy có uống xăng không mấy ae), nó nói khỏi lo cái bệnh kia cũng hết rồi. em nghe vậy đem về thế là bệnh củ vẫn tái phát.
vậy có chắc là bơm xăng bị yếu không mấy ae, nếu đúng thì e có thể mua bơm xăng ở đâu (e ở thành phố hồ chí minh), và em tự thay có được không?
mong ae matiz giúp đỡ, xe này càng đi em càng thix,nhỏ gọn ít hao xăng
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Còn đoán mò thì theo em là bệnh delco vì liên quan dây fin.
Xăng thì đo kiểu bác em thua. Nên đổ đầy bình, reset về 0, chạy vài trăm cây đổ đầy bình lại. Tính số lít/số km đi được mới chính xác.
Bác ra Gara Vui giúp là nhanh nhất.thuandelma nói:
Còn đoán mò thì theo em là bệnh delco vì liên quan dây fin.
Xăng thì đo kiểu bác em thua. Nên đổ đầy bình, reset về 0, chạy vài trăm cây đổ đầy bình lại. Tính số lít/số km đi được mới chính xác.
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
[font="comic sans ms,sans-serif"]KHỞ[/font][font="comic sans ms,sans-serif"]I ĐỘ[/font][font="comic sans ms,sans-serif"]NG OFFLINE - MSFC - 1 YEAR ANNIVERSARY[/font]
[font="comic sans ms,sans-serif"]( Tp. Mỹ Tho - Ngày 18, 19 Aug 2012 )[/font]
[font="comic sans ms,sans-serif"]
[/font]
[font="comic sans ms,sans-serif"]
[/font]
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Chắc bác quangtin nói đúng
Bác vệ sinh lại cái mạy lạnh và dọn kỷ lại xem có em chuột nhắc nào bị mắc kệt lâu năm trong đó không.
Ẻm có 1 chút xíu thôi nhưng mà mùi thì = 1 con voi chết đó ạ
Chắc bác quangtin nói đúng
Bác vệ sinh lại cái mạy lạnh và dọn kỷ lại xem có em chuột nhắc nào bị mắc kệt lâu năm trong đó không.
Ẻm có 1 chút xíu thôi nhưng mà mùi thì = 1 con voi chết đó ạ
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Bác làm lại máy cụ thể là làm cái gì? Bơm xăng yếu thì nổ bt vẫn ok, chỉ khi tăng tốc thì bị giật giật thôi, bác liên hệ bác Mast là có liên hàng chính hãng, giá đâu hơn 2tr cả bộ, nếu bác thay mô tơ ko thì hơn 700k gì đó em ko nhớ rõ
Chúc bác mau tìm ra bệnh
Bác rút 2 dây cao áp ra chỉ bớt lại 1 máy thì xe bác nổ sao dc. matiz chỉ có 3 máy mà bác bỏ đi 2 thì ko nổ được dâu màthuandelma nói:
Bác làm lại máy cụ thể là làm cái gì? Bơm xăng yếu thì nổ bt vẫn ok, chỉ khi tăng tốc thì bị giật giật thôi, bác liên hệ bác Mast là có liên hàng chính hãng, giá đâu hơn 2tr cả bộ, nếu bác thay mô tơ ko thì hơn 700k gì đó em ko nhớ rõ
Chúc bác mau tìm ra bệnh
Last edited by a moderator:
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
lúc trưa nóng quá, e vào xe mở máy lạnh khoảng 10p rồi mới vào số 1 chạy, xe kêu éc éc, vào số 2, 3, 4 cũng kêu (cảm giác xe lúc này rất yếu), e tắt máy lạnh thì hết kêu, xe nhẹ lại hẳn, xong e kéo lên 80 khoảng 5p thì mở máy lạnh lại ok. Các bác giúp e xe bị gì nhé
lúc trưa nóng quá, e vào xe mở máy lạnh khoảng 10p rồi mới vào số 1 chạy, xe kêu éc éc, vào số 2, 3, 4 cũng kêu (cảm giác xe lúc này rất yếu), e tắt máy lạnh thì hết kêu, xe nhẹ lại hẳn, xong e kéo lên 80 khoảng 5p thì mở máy lạnh lại ok. Các bác giúp e xe bị gì nhé
