Tình hình là tính gắn thêm công tắc điều A/C matiz kế bên. Có ai gắn chưa?
Do là xe cần nhiều công tắc phụ như: sub...
Do là xe cần nhiều công tắc phụ như: sub...
cái này mợ Dăm gắn rồi,mà sub thì có dây tín hiệu khi bật dvd mới on mà bác super.cái công tắc đó chế để bật thêm 2 cái quạt ở cột C em thấy hay hơn giống 2 dàn lạnhSupervisor nói:Tình hình là tính gắn thêm công tắc điều A/C matiz kế bên. Có ai gắn chưa?
Do là xe cần nhiều công tắc phụ như: sub...
Last edited by a moderator:
@Tùng:
Mình ko lấy DVD điều khiển sub. do là ko phải lúc nào nghe DVD cũng phải có sub.
Nhiều khi nó đánh bùm bùm hoài điếc lổ tai
Do đó nút này nhấn lên đèn sáng là sub ON, or OFF
Mình ko lấy DVD điều khiển sub. do là ko phải lúc nào nghe DVD cũng phải có sub.
Nhiều khi nó đánh bùm bùm hoài điếc lổ tai
Do đó nút này nhấn lên đèn sáng là sub ON, or OFF
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Em ném đá cho bác @Suluachonhoanhao mấy cục.
Em ném đá cho bác @Suluachonhoanhao mấy cục.
- có khả năng 1 con bugi nào đó gần tèo
- Xúc lại béc phun (chắc nó bị kẹt bởi một vài cặn lắng) thường thì cái này phải đưa đi xúc rửa tự động chứ đừng dại mà tự xúc băng RP7 nha bác vì điện cung cấp cho bec phun này khoảng 4.5-5 vol mà mấy ảnh gara hay dùng lấy bình ắc quy 12 vol để xoẹt xoẹt, có ngày die luôn béc đấy bác.
- Cũng có thể do xăng bị pha tạp chất.
- Máy yếu hơn là đương nhiên vì chỉ có 2 /3 máy là làm việc (nguyên nhân 1 em không làm việc là ở mục 1,2,3)
- Xem xét các ý kiến của bác Nhung
kèm theo.
Last edited by a moderator:
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Chào các bác.
Từ lúc em cưới vợ 2 về đã được hơn 6 tháng. Giai đoạn đầu như em đã đăng tin là xe hao xăng quá; 8.3 lít/100km, em toàn chạy gần và đường thì hỗn hợp linh tinh, em có đưa đến các gara nhưng tất cả "bó tay" không tìm ra nguyên nhân, trong lúc đó đọc trên diễn đàn thấy các bác cứ khoe: xe này xe nọ chỉ có 5,5 đến 7 lít mà em thấy chạnh lòng với vợ 2 quá.
Từ trước tết, em thay 4 quả lốp (vỏ) mới và kể từ đó thì em thấy vợ 2 ngoan hẳn về xăng xọt. cụ thể thế này:
chạy linh tinh đường gần xung quanh nhà (dưới 10km) em đổ 200K (khoảng 8.2lit) thì chạy được 120km., 500k thì được 300km.
Hôm qua em thử độ bền của xe bằng cách: chất 4 người lớn (khoảng 250kg) chạy 1 mạch từ Dĩ An đi Buôn Hồ Đaklak (350km) mà đường cực kỳ tởm vì đường đang làm (ổ khủng long đầy đường từ Đồng Xoài đi lên đến Buôn Ma thuột), tốc độ trung bình em chạy 35km/h (10 giờ đi, 20 giờ tới nơi) nghỉ 30 phút, full máy lạnh
em chạy vậy mà đổ 500K (19.8 lít) chạy được 320km.
Như vậy xe em có ổn về tiêu hao năng lượng không bác??? hay phải nghiên cứu tiếp lý do không ạ?
Chào các bác.
Từ lúc em cưới vợ 2 về đã được hơn 6 tháng. Giai đoạn đầu như em đã đăng tin là xe hao xăng quá; 8.3 lít/100km, em toàn chạy gần và đường thì hỗn hợp linh tinh, em có đưa đến các gara nhưng tất cả "bó tay" không tìm ra nguyên nhân, trong lúc đó đọc trên diễn đàn thấy các bác cứ khoe: xe này xe nọ chỉ có 5,5 đến 7 lít mà em thấy chạnh lòng với vợ 2 quá.
Từ trước tết, em thay 4 quả lốp (vỏ) mới và kể từ đó thì em thấy vợ 2 ngoan hẳn về xăng xọt. cụ thể thế này:
chạy linh tinh đường gần xung quanh nhà (dưới 10km) em đổ 200K (khoảng 8.2lit) thì chạy được 120km., 500k thì được 300km.
Hôm qua em thử độ bền của xe bằng cách: chất 4 người lớn (khoảng 250kg) chạy 1 mạch từ Dĩ An đi Buôn Hồ Đaklak (350km) mà đường cực kỳ tởm vì đường đang làm (ổ khủng long đầy đường từ Đồng Xoài đi lên đến Buôn Ma thuột), tốc độ trung bình em chạy 35km/h (10 giờ đi, 20 giờ tới nơi) nghỉ 30 phút, full máy lạnh
em chạy vậy mà đổ 500K (19.8 lít) chạy được 320km.
Như vậy xe em có ổn về tiêu hao năng lượng không bác??? hay phải nghiên cứu tiếp lý do không ạ?
Last edited by a moderator:
