Cái này đơn giản thôi.
1. Mở nắp bình nước ra và nổ máy (không gảranty nhé) nhìn đường nước hồi về, nếu nó đều đều thì không sao, nếu nó giật giật thì bị died con joint quy lát. (nước xâm nhập vào buồng đốt trực tiếp nên máy dễ bị chết) còn nóng máy nữa.
2. Kiểm tra xem, thợ nó để sớm lửa (1 răng) nên rất nóng máy =>> hao nuóc. (Đặt sớm lửa ở dây đai cam).
3. Nắp bình nước bị hỏng. (cái van điều tiết hơi bị hỏng) khi nước sôi thì bị trào ra ngoài.
4. Xe bác bị cả 3 trường hợp trên (may ra thoát trường hợp 1)
Chỉnh sửa cuối:
Chào các bác. em có vấn đề đưa ra để cả nhà cùng thảo luận để anh em cùng có Kinh và nghiệm nha:
Vừa rồi em đi Đà Lạt, tải trọng là 3 người lớn + 1 trẻ em, khi đi thì hầu như mở máy lạnh, khi về thì không: Tất cả quảng đường em đi và về là 640km, nhiên liệu tiêu thụ khoảng 650 K vì em đổ đầy bình hết 650k, trước khi đổ thì xe đã báo đèn đỏ.
Khi leo đèo thì xe em leo số 3 là đủ, thi thoảng do phải nhường đường cho mấy ảnh xuống dốc thì em phải về số 2, khi đạp garanty hơi cao ở số 3 thì xe nó bị giật-giật, giật không đều (giống như xe bị vấp ổ gà vậy), khi về thi thoảng em lên dốc số 4 cũng thấy có triệu chứng vậy.
Em về bảo dưỡng xe sau mỗi chuyến đi xa, em cho thằng em nó tháo bugi , kiểm tra lọc xăng,Lọc xăng trong bơm xăng, lọc gió... thì không phát hiện ra hiện tượng gì cả, nó bảo "chỉ có Bugi bị lụt tí thôi" không phải đó có phải là nguyên nhân không nữa, em bảo nó thay bugi, nó lấy bugi NKG hay NGK gì đó, chỗ đánh lửa nó nhọn (trước thì em xài được hơn 1 năm bugi Denso (thì phải), đầu bằng, chạy OK lắm.
Từ lúc thay Bugi thì không có đèo để thử xem có phải là nguyên nhân không nhưng cảm giác là xe yếu hơn bugi trước..
Các bác cho em ý cò với, lý do làm sao mà nó giật????
Vừa rồi em đi Đà Lạt, tải trọng là 3 người lớn + 1 trẻ em, khi đi thì hầu như mở máy lạnh, khi về thì không: Tất cả quảng đường em đi và về là 640km, nhiên liệu tiêu thụ khoảng 650 K vì em đổ đầy bình hết 650k, trước khi đổ thì xe đã báo đèn đỏ.
Khi leo đèo thì xe em leo số 3 là đủ, thi thoảng do phải nhường đường cho mấy ảnh xuống dốc thì em phải về số 2, khi đạp garanty hơi cao ở số 3 thì xe nó bị giật-giật, giật không đều (giống như xe bị vấp ổ gà vậy), khi về thi thoảng em lên dốc số 4 cũng thấy có triệu chứng vậy.
Em về bảo dưỡng xe sau mỗi chuyến đi xa, em cho thằng em nó tháo bugi , kiểm tra lọc xăng,Lọc xăng trong bơm xăng, lọc gió... thì không phát hiện ra hiện tượng gì cả, nó bảo "chỉ có Bugi bị lụt tí thôi" không phải đó có phải là nguyên nhân không nữa, em bảo nó thay bugi, nó lấy bugi NKG hay NGK gì đó, chỗ đánh lửa nó nhọn (trước thì em xài được hơn 1 năm bugi Denso (thì phải), đầu bằng, chạy OK lắm.
Từ lúc thay Bugi thì không có đèo để thử xem có phải là nguyên nhân không nhưng cảm giác là xe yếu hơn bugi trước..
Các bác cho em ý cò với, lý do làm sao mà nó giật????
http://muaban.otosaigon.com/threads...con-rat-dep-full-option.8630711/#post-9311373
matiz 2005 lên sàn, giá 170tr
matiz 2005 lên sàn, giá 170tr
À, nó giật do mất trớn là dật đều đều (thuộc dạng quá tải) thì em biết, đằng này thi thoảng nó khực 1 cái.
Hôm qua em về thay loại bugi khác cũng thấy OK lắm loại Mazda.
Em vừa đo con bơm xăng, thì nó làm việc không đều các bác ạ, đường bằng thì ok nhưng leo đèo ga lớn thì nó làm việc yếu.
Em quyết định thay mới luôn quả bơm rồi mà vẫn không có đèo để thử
(.
Ở Bình Dương (Gara góc đường Mỹ Phước- Tân vạn và đường Huỳnh Văn Lũy) có con xe i chang thế này (2006), (thấy có đủ đồ chơi như màn hình độ lên bên trên hộp đựng đồ, camera zde, loa sup) ông rao bán 165 củ mà chưa đi được.http://muaban.otosaigon.com/threads...con-rat-dep-full-option.8630711/#post-9311373
matiz 2005 lên sàn, giá 170tr
Hôm đó ông nói mình chạy thử xe ông đi, mình nói: Bác chạy xe em xem thế nào, Ông chạy khoảng 2km xong quay về lật đật đưa xe ông cất ngay vào trong mà không dám nói" chạy thử xe anh" lần nữa
)
Chứng tỏ xe của bác quá ngon. Ở Bình Dương, t7-CN anh em mình giao lưu cáiỞ Bình Dương (Gara góc đường Mỹ Phước- Tân vạn và đường Huỳnh Văn Lũy) có con xe i chang thế này (2006), (thấy có đủ đồ chơi như màn hình độ lên bên trên hộp đựng đồ, camera zde, loa sup) ông rao bán 165 củ mà chưa đi được.
Hôm đó ông nói mình chạy thử xe ông đi, mình nói: Bác chạy xe em xem thế nào, Ông chạy khoảng 2km xong quay về lật đật đưa xe ông cất ngay vào trong mà không dám nói" chạy thử xe anh" lần nữa
không phải, ông sợ chạy thử xe ông thì xe ông cũng tan tành như xe mình
)
