Xe em chạy từ Bình Dương về Nghệ an ( khoảng 1500km) hết 1.4 triệu tiền xăng. (Giá ngáy 24/8), chạy hết 36 tiếng
Ra đường gặp mấy ông Matiz chạy trên đường mà tức ói máu luôn, chạy thì rù rù còn luôn chiếm làn ngoài cùng nữa chứ)
matiz là vậy
3 máy yếu lắm, giờ ai di nửa. anh em bán hết rồi
xe nào còn là do bán ko dc
Gần 99% là lấy rồi bác ạh, trừ phi quá trình đem xe về có vấn đề trục trặc gì nữa khác thôi. Em thuộc loại Gà hơn cả Gà về khoảng xe cộ. Lấy bằng cả năm rồi mà số lần leo lên xe cầm lái ít đến mức đếm được
Cái bộ hộp lọc gió (2hộp + mấy cái ống, co) có bán k a. Của e bị bể mấy chỗ bắt vít, bể miệng ống, phải băng keo đen, hở bụi vô. Muốn thay
casch nay 1th e hỏi 396 Ng Cog Tru - ngọ Hà hết hàng.
giờ e tìm ơr đâu đc? Giá cả?
Nhờ các Bác chia sẻ.
1. Công tơ mét xe em bị lệch, xe chạy cùng tốc độ 45 km mà xe em đã hơn 50.
2. Kim xăng lên xuống ko ổn định, có lúc xuống thấp lát sau lại lên cao.
3. Đèn trước bên tài bị ố, bóc thuỷ, định thay mà ko biết giá nhiêu.
Bác nào biết các vấn đề trên help em với. Xin đa ta.
1. Công tơ mét xe em bị lệch, xe chạy cùng tốc độ 45 km mà xe em đã hơn 50.
2. Kim xăng lên xuống ko ổn định, có lúc xuống thấp lát sau lại lên cao.
3. Đèn trước bên tài bị ố, bóc thuỷ, định thay mà ko biết giá nhiêu.
Bác nào biết các vấn đề trên help em với. Xin đa ta.
Các Bác tư vấn dùm em đầu dây phin chỗ gắn với mobin sườn bị nẹt tia lửa điện xử lý thế nào ạ? Đã quấn băng keo, đầu chụp cao su nhìn vẫn còn tốt.
