Bác vô www.garagevui.com là thấy số bác Vui ngay.
Hôm qua e đi xì phố
6g sáng xuất phát, chạy khoảng gần trăm cây chuối xe nó cứ bị làm sao í, không ngọt tí nào
Tới Bình Dương cựa tí tắt máy, cựa tí tắt máy... nản....
Quyết định dừng xe tại 1 tiệm sửa xe....honda
Mượn cái vít pake mở ông nội bù ga. Ui cha nó đen thùi lùi, e ngĩ chắc là do nó 99% rồi
Mang vô tiệm nhờ a thợ đẹp trai rửa bằng xăng, lấy vòi hơi xịt sạch sẽ mát mẽ
E gắn vào xe rất tự tin sẽ ok. Xong đóng capo, trả tiền cho a thợ, lên xe đề phát nổ ngay (ôi sao mình giỏi quá kkk)
Nhưng sao mà mình có đạp ga đâu mà máy cứ gào lên vầy nè ( e nghĩ chắc khoảng 2500 - 3000v/p) hichic....
Bất chợt nghĩ lại có đọc trong topic này rồi. Phải tháo cọc bình để reset icu gì đó
Lại chạy vào mượn cái cờ lê 10 mở cọc âm ra, lên xe bật tắt chìa khóa vài lần ( cái này e chỉ mới đọc, chưa bjo thử)
Gắn cọc âm vào. Lên xe đè phát.
E nó lại êm ái, dễ bảo như xưa hí hí hí....
Cảm ơn bác nào đã tạo ra cái topic này, cảm ơn tát cả các bác đã chia sẽ kinh nghiệm để toàn thể ae có thể học hỏi
Chúc các bác lái xe an toàn!
6g sáng xuất phát, chạy khoảng gần trăm cây chuối xe nó cứ bị làm sao í, không ngọt tí nào
Tới Bình Dương cựa tí tắt máy, cựa tí tắt máy... nản....
Quyết định dừng xe tại 1 tiệm sửa xe....honda
Mượn cái vít pake mở ông nội bù ga. Ui cha nó đen thùi lùi, e ngĩ chắc là do nó 99% rồi
Mang vô tiệm nhờ a thợ đẹp trai rửa bằng xăng, lấy vòi hơi xịt sạch sẽ mát mẽ
E gắn vào xe rất tự tin sẽ ok. Xong đóng capo, trả tiền cho a thợ, lên xe đề phát nổ ngay (ôi sao mình giỏi quá kkk)
Nhưng sao mà mình có đạp ga đâu mà máy cứ gào lên vầy nè ( e nghĩ chắc khoảng 2500 - 3000v/p) hichic....
Bất chợt nghĩ lại có đọc trong topic này rồi. Phải tháo cọc bình để reset icu gì đó
Lại chạy vào mượn cái cờ lê 10 mở cọc âm ra, lên xe bật tắt chìa khóa vài lần ( cái này e chỉ mới đọc, chưa bjo thử)
Gắn cọc âm vào. Lên xe đè phát.
E nó lại êm ái, dễ bảo như xưa hí hí hí....
Cảm ơn bác nào đã tạo ra cái topic này, cảm ơn tát cả các bác đã chia sẽ kinh nghiệm để toàn thể ae có thể học hỏi
Chúc các bác lái xe an toàn!
Bác Buidinhlam giỏi thật
Ôi sao matiz nhà mình giỏi thật.
Với lại ngta nói matiz dễ sửa như xe máy là cũng có lý của nó
Ôi sao matiz nhà mình giỏi thật.
Với lại ngta nói matiz dễ sửa như xe máy là cũng có lý của nó
Em muốn gắn lại seatbelt cho băng ghế sau của Matiz có được không nhỉ, cái zin chủ trước gỡ đâu mất rồi.
Dạ e k dám nhận giỏi đâu ợ
Tại e gắn bó với e nó tới tháng 10 này cũng 4 năm rồi. Cái topic này e đọc nát luôn rồi hiii
E đang dự định bán xe để xoay sở mở rộng kdoanh
Mà thật lòng là k muốn xa e nó chút nào. Tình cảm lắm các bác ợ. Mua xe vì vợ bầu bì đi lại khó khăn, rồi tới chở con đi nhi đồng. Đứa lớn rồi đứa thứ 2. Đủ kỷ niệm...
Ng ta nói matiz bệnh vặt, hay nằm đường nhưng xe e thì chưa bjo bị. Xe e chỉ bị toàn ba thứ lặt vặt thôi. Chỉ 1 lần duy nhất e cho mượn xe, mới đi có 2 3 km là chết máy (lúc đó mới mua xe, hoảng lắm nhưng nguyên nhân là chết bugi, thay luôn 3cai khoảng 200k thui)
E cùng e nó đã đi khoảng 60k km rồi. K muốn xa e nó mà chắc lần này phải xa thật rồi.....
thôi thì vì cuộc sống mà mình rước em nó về.
Nay cũng vì cuộc sống mà chia tay thôi, ai cũng phải sống...
(Cho thông tin và giá cả cụ thể đi, anh em giới thiệu giúp cho).
Nay cũng vì cuộc sống mà chia tay thôi, ai cũng phải sống...
(Cho thông tin và giá cả cụ thể đi, anh em giới thiệu giúp cho).
bac co lam may hay canh xang o dau chi cho minh voi!xe minh hien tai hao xang kinh khung khiep!
Dạ xe e thì có ng đặt rồi ợ
E nó cuối 2002 (mẫu 2003 - 2008 nhé), xanh cốm (e sơn lại nguyên con, xe k bị j, e thích đẹp như mới nên sơn lại thôi, bọc ghế da, dvd cho f1...), chạy khoảng 155k km rồi. Chỉ thay lốc lạnh, két lạnh, dàn côn, đầu láp trong ngoài, rutin lái, mobin sườn, .... vài thứ nữa mà k nhớ vì 4 năm rồi
Giá thì do e bán cho ng nhà nên rất rẻ ợ
Chỉnh sửa cuối:
