Dậy a đọc kĩ cmt kia mình nói xăng rẻ nên nta chạy là sai à?
Còn việc thuế môi trường và quy định khí thải khiến thằng VW đóng phạt ngập mặt thì ai cũng biết rồi, xăng rẻ hơn, thuế thấp hơn thì k cần tìm hiểu cũng biết rồi a à.
Còn việc thuế môi trường và quy định khí thải khiến thằng VW đóng phạt ngập mặt thì ai cũng biết rồi, xăng rẻ hơn, thuế thấp hơn thì k cần tìm hiểu cũng biết rồi a à.
tưởng biết hóa ra cũng chẵng biết gì nhiều,
dân Mỹ nó cơ bản thích máy xăng, nếu giá dầu rẻ hơn xăng thì nó cũng chọn xe xăng
Um mình đâu cần tìm hiểu bằng cách đọc khảo sát như a, ở đâu cũng thế ngon bổ rẻ là dân xài chứ Mỹ nhiều tỷ phú đâu phải ai cũng là tỷ phú, nên thích xăng bởi bây h bên đó xe hybrid phát triển dữ lắm.
A chốt cái sở thích chỉ bằng chữ “nếu” thuyết phục lắm, trong khi ai chả biết ngày xưa máy dầu của đám Ford, Chevy…nổi tiếng xong giờ cũng dẹp qua hybrid hết, sắp tới là xe điện. Dân Mỹ dễ thích, dễ bỏ lắm.
Cách đây chục năm dân VN cũng toàn thích xăng k à, dầu toàn bị chê hôi, xe tải…giờ thì dẹp hẳn máy xăng vì dầu rẻ, đúng dân VN cũng dễ thích, dễ bỏ ghê. Nếu dầu mà lên 25000/lít chắc phải bỏ máy dầu chạy lại máy xăng thôi vì cơ bản ai cũng thích xăng mà.
Giá hơi ảo ma nhỉ các cụ. Em là em quất LUX SA hoặc GLC chứ con này thì chịu
Chỉnh sửa cuối:
Không sao đâu a, mình thấy ảnh hay mà, giỏi hơn cả chính phủ Mỹ, biết dân Mỹ thích gì. Chứ mà bọn chính phủ chịu khó đi khảo sát, biết dân Mỹ chỉ thích xe xăng, k thích xe dầu thì đánh thuế môi trường xe hơi làm gì cho cực, đằng nào dân cũng thích xăng, có bán xăng dầu bằng giá thì nta cũng chọn xăng thôi, xe dầu tự ế dần xong dẹp luôn cần gì phải thuế
2 anh có cần em book cho 1 phòng KS để tự do yên tĩnh tâm sự về xăng và dầu ko? Chi phí em lo hết..OK?!
Mình ở VN mà tìm hiểu kĩ về Mỹ làm gì như a ở LA, thấy a hay hơn những gì mình nghĩ rồi, tại dân Mỹ thích dùng máy xăng nên ở Mỹ chính phủ quyết định đánh thuế dầu cho nó dẹp luôn. Đúng là trên cả tuyệt vời, đến giờ mình mới biết điều kì diệu như thế nếu a k nói.
