Tin Tức Toyota bán gần 30.000 xe tại Việt Nam sau 6 tháng, Corolla Cross thành công hơn mong đợi

[Thanh Van]

Trong 6 tháng đầu năm, dù phải đối mặt với những khó khăn và thách thức do dịch Covid-19 gây ra, Toyota Việt Nam vẫn nỗ lực duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh. Hãng đã xuất xưởng gần 20.000 xe, và bán gần 30.000 xe tại thị trường Việt Nam trong 2 quý đầu năm.

Toyota Việt Nam vừa chính thức công bố thành tựu và các hoạt động nổi bật của công ty trong nửa đầu năm từ 01/01 đến 30/06/2021. Mặc dù phải đối mặt với những khó khăn và thách thức do dịch Covid-19 gây ra, Toyota Việt Nam vẫn nỗ lực duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh, đảm bảo an toàn sức khỏe cho khách hàng và công nhân viên, đồng thời vẫn tích cực đóng góp cho xã hội.

Nửa đầu năm 2021, Toyota Việt Nam đã xuất xưởng 19.678 xe, đưa số sản xuất tích lũy đạt 593.770 xe. Doanh số bán hàng của Toyota tính đến hết tháng 6 đạt 29.857 xe (đã bao gồm xe Lexus).

Đặc biệt, sau 6 tháng đầu năm, mẫu xe Vios là một trong 2 mẫu xe bán chạy trong phân khúc B. Mặc dù hạn chế về nguồn cung, mẫu xe Corolla Cross thường xuyên nằm trong top những mẫu xe bán chạy nhất với 11.575 xe chỉ sau 11 tháng kể từ khi ra mắt.

Toyota Vios và Toyota Corolla Cross vững vàng trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt 6 tháng đầu năm​

Trong lĩnh vực dịch vụ, Toyota Việt Nam đã chào đón 671.264 lượt khách hàng, nâng tổng lượt xe sử dụng dịch vụ chính hãng của Toyota lên tới 14 triệu lượt. Trong 6 tháng đầu năm 2021, Toyota đã khai trương 7 đại lý mới, nâng tổng số đại lý Toyota lên con số 75 đặt tại 37 tỉnh thành trên cả nước.

Mặc dù bị ảnh hưởng bởi Covid-19 nhưng TMV vẫn đảm bảo hoạt động xuất khẩu linh kiện, phụ tùng với doanh thu 33,9 triệu USD, tăng 64% so với cùng kỳ năm 2020. Bên cạnh đó, Toyota Việt Nam đã đóng góp khoảng hơn 399 triệu USD vào ngân sách nhà nước.

Trong nửa năm qua, Toyota cũng giới thiệu nhiều mẫu xe mới, phiên bản nâng cấp mới tại thị trường Việt Nam

• Cụ thể, đầu năm 2021, mẫu xe Toyota Alphard 2021 được giới thiệu với một số bổ sung về tính năng tiện nghi và trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense (TSS).
• Tiếp đó là mẫu xe Vios 2021 với những cải tiến về thiết kế, mang đến diện mạo trẻ trung hơn, cùng các nâng cấp tính năng an toàn, tiện nghi và thêm phiên bản thể thao GR-S hướng tới đối tượng khách hàng trẻ tuổi, yêu thích mẫu xe cá tính, phong cách.
• Toyota Rush và Toyota Wigo G phiên bản mới được nâng cấp hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng kết nối điện thoại thông minh mang lại không gian nội thất tiện nghi.

Hãng xe Nhật cũng duy trì nhiều hoạt động vì cộng đồng, đóng góp xã hội thường niên.

• Toyota đã ủng hộ 10 tỷ đồng cho Quỹ Vắc-xin phòng Covid-19 và hỗ trợ 01 bộ máy xét nghiệm nhanh Covid-19 Real-time PCR với tổng giá trị tương đương 1.57 tỷ đồng cho tỉnh Vĩnh Phúc.
• Hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc cũng ủng hộ Quỹ Vắc-xin phòng Covid-19 với số tiền hơn 2 tỷ đồng.
• Thực hiện các chương trình đảm bảo an toàn cho khách hàng và nhân viên trong mùa dịch, đẩy mạnh hoạt động trực tuyến, giao xe tại nơi khách hàng yêu cầu, sửa chữa khẩn, đồng thời triển khai hàng loạt chương trình ưu đãi dành cho khách hàng.
• Tổ chức chương trình trồng cây hưởng ứng Tháng hành động vì môi trường, hướng tới 1 tỉ cây xanh tại Công viên Chu Văn An, Hà Nội.

Với những nỗ lực trong hoạt động sản xuất kinh doanh, tháng 4 năm 2021, Toyota Việt Nam là doanh nghiệp ô tô duy nhất vinh dự nhận Giải thưởng Rồng Vàng trong hạng mục 10 doanh nghiệp FDI phát triển bền vững do Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức

 

[Love74]

Cà rốt đỏ thật !

 

[Momo Velia Deviluke]

Thật ra các thánh chê toyota án mắc chứ giờ đã thay đổi hoàn toàn:
- con vios giờ trang bị chả thua ai, thậm chí có phần còn hơn accent xe hàn.
- con cross trang bị quá ok, bản thấp nhất option vẫn ngập tràn nếu so với con seltos cao nhất trang bị an toàn vẫn nhỉnh hơn xíu
- còn mấy con như fortuner vẫn bán được đều, camry vẫn trùm phân khúc.
- mấy con ế như altis, innova thì sắp sửa có bản nâng cấp.
- còn mấy con đội lốt daihatsu: wigo, rush rét rác, avanza thì bán dọn hàng tông rồi kệ thôi. Daihatsu indo đổi mẫu thì cập nhật lại

 

[namosa]

Thật ra các thánh chê toyota án mắc chứ giờ đã thay đổi hoàn toàn:
- con vios giờ trang bị chả thua ai, thậm chí có phần còn hơn accent xe hàn.
- con cross trang bị quá ok, bản thấp nhất option vẫn ngập tràn nếu so với con seltos cao nhất trang bị an toàn vẫn nhỉnh hơn xíu
- còn mấy con như fortuner vẫn bán được đều, camry vẫn trùm phân khúc.
- mấy con ế như altis, innova thì sắp sửa có bản nâng cấp.
- còn mấy con đội lốt daihatsu: wigo, rush rét rác, avanza thì bán dọn hàng tông rồi kệ thôi. Daihatsu indo đổi mẫu thì cập nhật lại

Innova mà ra phiên bản mới gac cái máy dầu 2.4 lên là bán vô địch.

 

[Tnla]

Innova mà ra phiên bản mới gac cái máy dầu 2.4 lên là bán vô địch.

Làm vậy rồi Fortuner bán cho ai bác

 

[gachcaocap]

Thật ra các thánh chê toyota án mắc chứ giờ đã thay đổi hoàn toàn:
- con vios giờ trang bị chả thua ai, thậm chí có phần còn hơn accent xe hàn.
- con cross trang bị quá ok, bản thấp nhất option vẫn ngập tràn nếu so với con seltos cao nhất trang bị an toàn vẫn nhỉnh hơn xíu
- còn mấy con như fortuner vẫn bán được đều, camry vẫn trùm phân khúc.
- mấy con ế như altis, innova thì sắp sửa có bản nâng cấp.
- còn mấy con đội lốt daihatsu: wigo, rush rét rác, avanza thì bán dọn hàng tông rồi kệ thôi. Daihatsu indo đổi mẫu thì cập nhật lại

Những người hiểu về xe. Đã từng chạy xe. Mua xe lần 2 mà ngồi nên chạy thử 2 con vios và accent sẽ thấy vios khác bọt hoàn toàn so với accent. Động cơ vios cảm giác mạnh gấp mấy lần accent. Khung gầm cứng khừ, vận hành vios khác xa so với accent.
- accent hơn vios ở thiết kế trẻ trung, giá rẻ.
đặc biệt toy bị cái ác cảm với người trẻ việt nam là thùng tôn di động. Nhiều người trẻ mua xe lần đầu loại ngay vios ko thèm đi xem xe luôn

 

[quannguyentsnct]

Những người hiểu về xe. Đã từng chạy xe. Mua xe lần 2 mà ngồi nên chạy thử 2 con vios và accent sẽ thấy vios khác bọt hoàn toàn so với accent. Động cơ vios cảm giác mạnh gấp mấy lần accent. Khung gầm cứng khừ, vận hành vios khác xa so với accent.
- accent hơn vios ở thiết kế trẻ trung, giá rẻ.
đặc biệt toy bị cái ác cảm với người trẻ việt nam là thùng tôn di động. Nhiều người trẻ mua xe lần đầu loại ngay vios ko thèm đi xem xe luôn

Trong phân khúc sedan B vios có lẽ là lựa chon an toàn nhất cho những người mua xe lần đầu và chạy dịch vụ, opption đầy đủ, máy lạnh ngon, rộng rãi nhưng bác bảo máy vios mạnh gấp mấy lần accent thì ko đúng rồi.

 

[PhiKimTuan]

Những người hiểu về xe. Đã từng chạy xe. Mua xe lần 2 mà ngồi nên chạy thử 2 con vios và accent sẽ thấy vios khác bọt hoàn toàn so với accent. Động cơ vios cảm giác mạnh gấp mấy lần accent. Khung gầm cứng khừ, vận hành vios khác xa so với accent.
- accent hơn vios ở thiết kế trẻ trung, giá rẻ.
đặc biệt toy bị cái ác cảm với người trẻ việt nam là thùng tôn di động. Nhiều người trẻ mua xe lần đầu loại ngay vios ko thèm đi xem xe luôn

Case người nhà em:
Mua lần 1: Vios
Mua lần 2: (Sedan, không phải Toyota)

 

[Vichio]

Thua Accent 300 xe mà vẫn “dẫn đầu phân khúc B về doanh số bán” thế hoá ra Accent ko thuộc phân khúc B ạ?

 

[minhquangha0380]

đến mod thanh vân mà còn ko phân biệt được 9949 với 9623 cái nào lớn hơn thì sức mạnh đồng tiền nó ghê thật.
Huyndai Accent nó phân khúc nào vậy Mod mà kêu Vios dẫn đầu phân khúc. nhận tiền quảng cáo đến mức bất chấp toán học cấp 1 luôn vậy