Nếu ở VN thì việc hàn cản thì có thể. Nếu vào chính hãng có thể
- Thay cản mới (cở 10T)
- Sơn cở 2T cho cản mới
- Công cán
- Kiểm tra
Theo em cở 20T là vừa
Em lỡ đụng có tý vậy mà nếu không claim bảo hiểm thì phải móc ra 20 chai thật à bác ?
Giả sử không vào chính hãng thì sao nhỉ ? Mà làm ở ngoài chất lượng có bằng được chính hãng không ?