Vấn đề là chất xe hiện trạng. Bác khuyên không mua Cam Le 203 mà bác lại khuyên Captiva thì em cũng bó tay
Tầm 250 là mua dc đó bác! Cứ mua chạy vài tháng. Chán thì đăng bán giá đó cũng có ng mua lại đó bác! Xe cũ thì không sợ lỗ nhiều đâu! Bác mua con morning hay i10 mới thì lại phải gắn bó lâu dài vì bán thì lỗ cả trăm chứ ko ít. E thấy các bác chạy xe nhỏ luôn mong muốn đổi dc cái xe to càng sớm càng tốt ko ah. Chứ chẳng ai muốn gắn bó cả chục năm vs cái xe nhỏ xíu đó đâu. E đây mua con ỉn mới gần 2 năm giờ ra đường thấy Exflorer sienna là thèm lắm rồi. Chắc cùng lắm là chịu đựng thêm 1 năm nữa thôi!
E là e rất nể sở thích chơi xe cổ của dân VN mình...
Đường xấu xe đông máy mau tã hơn so với chạy trên đường tốt như các nước giãy chết.
Đường xấu xe đông máy mau tã hơn so với chạy trên đường tốt như các nước giãy chết.
Vấn đề là e nó sắp sang tuổi thứ 17 rồi bác ạ. Mà những 310tr cho chiếc xe đầu tiên.
Xe này phụ tùng ship US về rẻ bèo luôn , số km mà dưới 200k km thì vẫn dùng được ổn định . Toàn mấy ông thánh chém kêu mua Morning , i10 ,.. . Người ta cần tư vấn kiểu như là chăm nó có khó khăn quá ko , chứ sao mà ko biết mấy cái xe hạng A kia nó mới thì đi 5 năm ko hỏng hóc gì . Thế mấy chiếc hạng A kia có so dc về độ rộng rãi , cách âm , đầm chắc ,... ko đó ah
Xe này mà số sàn nữa là chạy cực kỳ bền bỉ, tầm khoảng 150k km và được bảo dưỡing tốt thì xe hạng A đời 2019 tại VN không thể sướng bằng xe này. Chỉ phiền là phải đăng kiểm 6 tháng/lần. Cty em đang có 1 chiéc Cam đời 1999 đã chạy 600k km, làm máy 1 lần thay bộ hơi, còn lại cứ bảo dưỡng mà chạy bình thường.
Không ai thích mua xe cũ, nhưng nếu tìm được xe cũ hợp túi tiền và hợp nhu cầu thì cứ chơi thôi bác.
Không ai thích mua xe cũ, nhưng nếu tìm được xe cũ hợp túi tiền và hợp nhu cầu thì cứ chơi thôi bác.
310 triệu bác nên chuẩn bị thêm gấp đôi tiền đó để nuôi gara , nghĩ sao mà bác múc con xe 16 năm 310 triệu.
