Xe còn bảo hành, Nếu như khách hàng thay phụ tùng ngoài Toy nó có chịu bảo hành không?Vấn đề là nằm ở chổ đó.Việt nói:Có 1 thực tế là phụ tùng Toy cũng có bên ngòai, ko bán từ trong đại lý của hãng, họ cam kết vẫn là hàng dùng theo xe. Tuy ko hiểu nhiều về nguồn gốc, nhưng người dùng Toy vẫn khoan khóai với nó.
Một điều nữa là khi thay đồ, Toy hư cái gì nó thay cái đó, ko phải thay nguyên 1 cụm. Nếu tính giá 1 cụm thì Toy mắc hơn, nhưng thay lẻ thì Toy lại hiệu quả hơn.
Xe dap nói:
Cái giá của lòng tin đấy bác,
Trước xeTo cái gì cũng rẻ ( rẻ hơn hàng lậu) còn Ford cái gì cũng...mắc nên khách hàng đã bị ấn tượng Toy rẻ Ford mắc rồi.
bây giờ tình thế đổi ngược Frod rẻ To mắc, nhưng khách hàng chưa biết hết. Cứ để sau một thời gian nữa, cách khách hàng Toyota chết điếng mổi lần thay phụ tùng, bể kính, mất chiếu hậu .. họ sẻ từ từ nhận ra..
Lúc đó Toyota sẽ ở vị trí Ford bây giờ, không gì qua được mọi người đâu.
Last edited by a moderator:
Xe dap nói:Xe còn bảo hành, Nếu như khách hàng thay phụ tùng ngoài Toy nó có chịu bảo hành không?Vấn đề là nằm ở chổ đó.Việt nói:Có 1 thực tế là phụ tùng Toy cũng có bên ngòai, ko bán từ trong đại lý của hãng, họ cam kết vẫn là hàng dùng theo xe. Tuy ko hiểu nhiều về nguồn gốc, nhưng người dùng Toy vẫn khoan khóai với nó.
Một điều nữa là khi thay đồ, Toy hư cái gì nó thay cái đó, ko phải thay nguyên 1 cụm
Xe dap ui, nói thật bảo hành 3 năm hay 100k km ko dài ko ngắn. Nhiều bác đi xe chưa tới 2 năm đã bán tuốt đất rồi. Trong cái thời gian máy chạy vài chục ngàn km, chuyện hư hỏng lớn rất, rất ít khi xảy ra. Ko chỉ Toy mà Ford cũng vậy đúng ko bác?
Chỉ có là thay nhớt, bảo dưỡng định kỳ thôi.
Hâu sau đó nhiều năm, khi con xe bước qua thời gian bảo hành, những bác tiếp tục sử dụng hay thửa lại con xe từ chủ trước mới thấy đau đầu. Lúc nó xuống là nó xuống tòan tập.
Bấy giờ mới thấm câu "đường dài mới biết ngựa hay"
