Vậy khác chi con xe 35 tuổi 35tr của em.
Xe em trời mưa còn feeling hơn xe anh ở chỗ nó còn....dột nữa.
Em mua hẳn 10 chai để trét....nhà rồi anh. 2 tuần nay dưới quê em mưa dữa quá, nhà cũ dột lộp độp nên tranh thủ 2 hôm nắng em lên trét sạch rồi, thêm yis xi măng hồ dầu.
Kết quả thành công mỹ mãn. Còn xe thì....mưa to thiệt to, lâu thiệt lâu mới dột nên em cứ để đó.
Lúc trước còn chạy ford laser cứ trời mưa hơi lâu là phía sau trần xe sát kính hậu hay bị thấm nước , phải dở laphong trần ra xem kỹ thì ron kiếng nó hỡ 1 chút, em lấy silicon trét vô là hết dột hihi
Ngâm cú vụ sườn TNGA.
Nhún sau Tay đòn kép là sao ta, ngon k anh em ?
Nhún sau Tay đòn kép là sao ta, ngon k anh em ?
Chỉnh sửa cuối:
Thằng đó lái ngu thôi anh, con xe đầm vậy mà chạy lọt cầu. Sở hữu xe ngon ko có nghĩa là tay lái ngonAn toàn của xe chỉ mang tính chất tương đối thôi anh..nhưng xe càng sịn thì ngưỡng giới hạn an toàn càng cao và ngược lại.
Cỡ Panamera full hổ trợ an toàn mà còn lọt cầu Saigon mà.
Quan trọng nhất vẫn là trình của người lái và biết giới hạn của xe nằm ở đâu.
