Con này máy 1.8, tuy là 2 bugi cho một xylanh nhưng nó đâu quánh cùng lúc đâu, nên chết bugi cũng sẽ ảnh hưởng. Đường trường 7.5 lít.
Tự chỉnh biến trở MAP: đưa tua máy về 700, góc đánh lửa 10 độ và chỉnh theo vôn vì không có máy đo CO. Em chỉnh đến lúc thiếu xăng xong nhích dần lên đến xe vừa ngọt. Trước lúc chỉnh thì áp biến trở 2.65V. Sau khi chỉnh áp còn 1.9V. Xe vẫn ngọt ngào:
Bac 7 rãnh chạy qua Trung Sơn cho gara test phát 15p là xong, hj, e thấy chỉnh CO , tua máy, góc đánh lửa quá hay, nay xe đổ 500k xăng chạy hoài ko hết, có 7lit/100km tp là sao ta? Hj
Xe em AT mà chỉ 7,66 lít/100km thôi bác. Đường đi làm GV - Dĩ An. Nội thành không biết bao nhiêu. Em tự chỉnh thấy ok lắm. Hôm đăng kiểm nhờ đo CO giúp cũng chỉ 1.2 giờ em giảm nữa chắc chắn dưới 1. Đạt yêu cầu của em rồi.
Xe bác lấy về chưa, nếu chưa em rảnh ghé chơi. Em không biết tên và địa chỉ gara.
Hi Bac co the chi giup ga ra ben trung son cho em chinh cai na beo cua em voi ah.
Bac di huong cau Nguyễn Văn Cừ thì chay qua huong Nguyễn Van Linh, qua vòng xoay, qua đường số 10 gặp hotel Hoàng Phát quẹo phải, gặp ngã 3 quẹo phải chạy cuối đường có sân banh gara nằm kế sân banh bên tay phải, Còn đi hướng Nguyễn Văn Linh qua trạm thu phí chú ý vào đường trong qua cầu Ông Lớn quẹo phải chạy thẳng qua chốt bảo vệ, chạy cuối đường là sân banh ngay cua. Thân
