Có cầu là sẽ có cung thôi bác. Giờ bác có tiền thì mua theo đường nhập tư nhân thôi, có tiền là sẽ có tất. Trừ vài thánh tiền không có mà cứ oang oang cái miệng đồ này đòi nọ thôi.
Em thì chỉ từng ngày mong chơ Geely, Baic, Saic sản xuất hoặc phối phối chính hãng ở VN thôi. Tiền ít đành phải chọn độ Tàu mà chơi thôi.
Mình nghĩ khó đó, kiểu như MG phân phối chính hãng. Nhập tư nhân thuế nhập khẩu + lời lãi của dealer cao kinh khủng. Xe nhập từ Trung Quốc cũng chịu chung mức thuế nhập khẩu 70%. Những con động cơ bé 1.5L thì thuế tiêu thụ đặc biệt thấp thôi. Con RAV4 động cơ 2.5, thuế tiêu thụ đặc biệt 55% rồi. Nhưng căn bản giá vênh cao vẫn là do thuế nhập khẩu. Có khi nào RAV4 được lắp ráp ở Asian, thuế nhập khẩu về 0% mới có hi vọng
MG sâp chuyển sang nhập Thái, và năm sau lâp ráp VN đó bác. Chỉ tội cái là gắn cái mác Anh vô rồi thét giá trên mây, nên em không ưa, chứ chất xe ok, ( đương nhiên rồi, xe của SAIC làm thì không thể dở được) em đã đi lái thử rồi.
Cảm nhận cá nhân là con MG HS hơn hẳn SantaFe, CRV, Mazda CX5. Ai ném đâ em chịu, ai muốn biết sự thật xin mời đi test thử rồi biết. À, đừng lôi Tucson, Seltos vô để so, vì đơn giản 2 em này ở chiếu dưới, chỉ được cái giá là ngang bằng thôi.
