Bác lạc đề rồi. E k có ý chê bai cái Tũn, nó mà chạy đường núi thay cho xe tải thì Q7 cũng k ăn được nó.
Sài gòn 6 tháng nắng 6 tháng mưa. Con xe kg phải mua để chạy cho lấy le với thiên hạ mà được bọn e xem nó chỉ là cái che nắng che mưa, phương tiện đi kiếm cơm thui. Đi cày thì Phò tủn, ăn chơi cỡi Camdi.
Những bác mua xe sử dụng đúng mục đích như bác nói em nghĩ không nhiều. Như em ở HN thấy Tũn nó chạy đầy đường, nhiều người có khi không ra khỏi TP bao giờ. thật sự là khó hiểu.
Có những điều mình đồng ý với anh nhưng việc anh nói "rõ ràng sự hiểu biết về xe của đa số là có vấn đề" phải nên suy nghĩ lại.
Nhà bác học vẫn nghèo mà bác. Em chưa thấy có cơ sở khoa học nào chứng minh có sự "tỷ lệ thuận giữa nhiều tiền và giỏi tất tần tật" cả.Có những điều mình đồng ý với anh nhưng việc anh nói "rõ ràng sự hiểu biết về xe của đa số là có vấn đề" phải nên suy nghĩ lại.
Người ta có tiền chứng tỏ họ giỏi, và họ có quyền suy nghĩ và hành động thông minh để đồng tiền được dùng đúng chỗ.
Tóm lại là "Không nên dạy người có tiền cách tiêu tiền " anh ạ.
Tất nhiên là có nhiều người giỏi, bằng cấp cao, nhưng nghèo.Nhà bác học vẫn nghèo mà bác. Em chưa thấy có cơ sở khoa học nào chứng minh có sự "tỷ lệ thuận giữa nhiều tiền và giỏi tất tần tật" cả.
Bác chứng minh được bổ đề này, em tôn vinh bác ngang với GS Ngô Bảo Châu
Tốc độ này cũng chỉ khoảng 60 đến 80 chạy đường thẳng. Ở giây thứ 8 có một con tý lật trước ngã tư rồi.
