Nếu lựa chọn 2 em này thì em nào tốt hơn và thuận tiện cho việc đi lại trong gia đình hơn vậy các bác??
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Theo tớ thì nên là Fortuner, đi gia đình thì hay dùng để đi chơi xa... chứ còn chạy gần gần thì đi xe máy cho lành rồi. Khi đi đường trường thì xét về độ êm ái, khoẻ khoắn thì Fortuner đi đã hơn Innova. Tuy có tốn xăng hơn do là dòng xe địa hình nhưng chả đáng là mấy. mất thêm một hai trăm ngàn cho chuyến chơi xa của gia đình cũng chẳng phải lăn tăn gì.
Điểm mạnh nữa là xe Fortuner có khoang chứa đồ khá rộng, nếu đi 2 người thì gập ghế lại có thể chở theo được cả 2 chiếc xe đạp địa hình... thích hợp đi dã ngoại vô cùng. Nói chung, nhìn về doanh số thì Fortuner mới đang vượt trội so với anh em họ hàng của mình là Innova.
Đặng Minh Đoàn
0964 845 255
Sale Department
Xí nghiệp Toyota Bến Thành
Điểm mạnh nữa là xe Fortuner có khoang chứa đồ khá rộng, nếu đi 2 người thì gập ghế lại có thể chở theo được cả 2 chiếc xe đạp địa hình... thích hợp đi dã ngoại vô cùng. Nói chung, nhìn về doanh số thì Fortuner mới đang vượt trội so với anh em họ hàng của mình là Innova.
Đặng Minh Đoàn
0964 845 255
Sale Department
Xí nghiệp Toyota Bến Thành
có tiền mua FT thôi bác ơi, bác lăn tăn 2 dòng này em thấy cũng lạ, em gầm cao em gầm hơi thấp, In mà bác đi đủ người chở đồ đạt nữa thì nhìn muốn xẹp cái đích, chạy nhìn xấu ồm k giống ai.
)2 chiếc thì chiếc nào em cũng thấy mang lại cảm giác lái thấy gớm nhất.em nói thật phi lên cao tốc mà ôm 2 chiếc này thì chạy đến 80km/h là cảm thấy run tay vì bồng bềnh rùi.Riêng thằng FT thì được cái gầm cao thôi chứ chẳng có gì hay ho.Không hiểu sao dân mình thích xe 7 chỗ, theo em nghĩ nếu gia đình tầm 4 người thì mua 1 chiếc sedan là chất lượng nhất, vừa lịch sự, cảm giác lái tốt, đồ chơi cũng nhiều hơn 2 thằng này.Nếu muốn 7 chỗ thực thụ thì hãy chịu khó bỏ thêm chút tiền mua Landcruiser prado hoặc ít tiền xíu thì mua Santafe chạy có lý hơn!Chân thành!
em thì đề xuất thêm CR-V, M-CX-5, GLK,...vì em ko dám đem sinh mạng người thân gia đình, bản thân ra giỡn mặt với tử thần..chọn mấy chiếc xe gầm cao mà thiếu VSC..chắc em vốn máu me tốc độ tý ạ.
Còn chuyện xe hãng khác hay hỏng vặt,..em xin lỗi của bền tại người.
Em và công ty chạy 2 đời xe Mer vài ba năm chẳng thấy chúng hỏng cái gì cho tới lúc bán, 2 đời xe Honda Civic và CR-V cũng thế, chỉ đổ xăng + bảo dưỡng đúng hạn là bon bon trên đường...
Xăng cộ thì em thấy xe Mer, Bim, WW có lẽ là ít hao xăng nhất (chưa kể đến các khoản: an toàn, tinh tế, cảm giác, tính năng, bảo vệ môi trường...).
Mức độ uống xăng em nghĩ xe Nhật xếp hàng nhóm 2. Em chạy chiếc CR-V chở đủ tải 5 người, 24 độ, hỗn hợp+đường trường miền tây chưa bao giờ uống được 8L/100km, đường cao nguyên chưa đến 9L/100km)
Giá trị bán lại:
3 năm trở lại đây 4tune mua mới 1 cầu # 1tỷ + trước bạ 150 chai...chạy 3 năm tầm 30-40.000km bán lại 750 chai...vậy mà bảo không lỗ?!
Em còn nhớ chiếc xe Mer C 2009 mới 1,05 tỷ + trước bạ 5%, chạy 2 năm, 26.000km bán lại được 1 tỷ.
Civic 2007 1.8 AT tầm 550 chai +trước bạ 5% mua chạy 3 năm 33.000km, bán lại 530 triệu..
Việc xe mất giá nhiều hay ít còn tùy vào chính sách thuế nữa + thời điểm mua xe (mùa khuyến mãi, xe sắp ra mẫu mới...)những người mua xe và bán lại cùng thời điểm như em sẽ may mắn,..vì vậy liệu bây giờ mua xe VN lắp ráp..đến năm 2014 giá xe NK = giá xe VN..thì liệu bán lại sẽ có lỗ ko? chắc là lỗ sặc máu luôn!
Tóm lại: Toy là hãng xe tốt... cái bóng Toy-Jan quá lớn khiến Toy VN được thơm lây + vốn sớm thâm nhập thị trường oto VN so với các hãng xe khác đã khiến Toy-LD ăn sâu vào nhận thức oto người Việt...nếu chúng ta chịu khó tìm hiểu căn cơ và thử dùng xe hãng khác sẽ thấy cũng không hẳn là lựa chọn tồi.
Vài dòng để Bác chủ tham khảo!
Còn chuyện xe hãng khác hay hỏng vặt,..em xin lỗi của bền tại người.
Em và công ty chạy 2 đời xe Mer vài ba năm chẳng thấy chúng hỏng cái gì cho tới lúc bán, 2 đời xe Honda Civic và CR-V cũng thế, chỉ đổ xăng + bảo dưỡng đúng hạn là bon bon trên đường...
Xăng cộ thì em thấy xe Mer, Bim, WW có lẽ là ít hao xăng nhất (chưa kể đến các khoản: an toàn, tinh tế, cảm giác, tính năng, bảo vệ môi trường...).
Mức độ uống xăng em nghĩ xe Nhật xếp hàng nhóm 2. Em chạy chiếc CR-V chở đủ tải 5 người, 24 độ, hỗn hợp+đường trường miền tây chưa bao giờ uống được 8L/100km, đường cao nguyên chưa đến 9L/100km)
Giá trị bán lại:
3 năm trở lại đây 4tune mua mới 1 cầu # 1tỷ + trước bạ 150 chai...chạy 3 năm tầm 30-40.000km bán lại 750 chai...vậy mà bảo không lỗ?!
Em còn nhớ chiếc xe Mer C 2009 mới 1,05 tỷ + trước bạ 5%, chạy 2 năm, 26.000km bán lại được 1 tỷ.
Civic 2007 1.8 AT tầm 550 chai +trước bạ 5% mua chạy 3 năm 33.000km, bán lại 530 triệu..
Việc xe mất giá nhiều hay ít còn tùy vào chính sách thuế nữa + thời điểm mua xe (mùa khuyến mãi, xe sắp ra mẫu mới...)những người mua xe và bán lại cùng thời điểm như em sẽ may mắn,..vì vậy liệu bây giờ mua xe VN lắp ráp..đến năm 2014 giá xe NK = giá xe VN..thì liệu bán lại sẽ có lỗ ko? chắc là lỗ sặc máu luôn!
Tóm lại: Toy là hãng xe tốt... cái bóng Toy-Jan quá lớn khiến Toy VN được thơm lây + vốn sớm thâm nhập thị trường oto VN so với các hãng xe khác đã khiến Toy-LD ăn sâu vào nhận thức oto người Việt...nếu chúng ta chịu khó tìm hiểu căn cơ và thử dùng xe hãng khác sẽ thấy cũng không hẳn là lựa chọn tồi.
Vài dòng để Bác chủ tham khảo!
Last edited by a moderator:
