Toyota chuẩn bị ra xe mới để cạnh tranh với Ertiga
Cuồng vừa vừa thôi chú, cuồng quá nó mất đi lý trí, sử dụng chung nền tảng là một chuyện, đem nguyên con xe của hãng khác gắn logo Toy vô bán lại là chuyện khác, chẳng khác nào lừa đảo
Cuồng vừa vừa thôi chú, cuồng quá nó mất đi lý trí, sử dụng chung nền tảng là một chuyện, đem nguyên con xe của hãng khác gắn logo Toy vô bán lại là chuyện khác, chẳng khác nào lừa đảo
Chỉ có Toy mới hay làm cái trò bẩn bựa này để kiếm tiền từ đám fan cuồng, cứ logo Toy là mua, đếch biết nguồn gốc ra sao
Toy giả gốc Suzuki Ertiga
View attachment 2486177
View attachment 2486176
Rush chính là Daihatsu Terios gắn logo Toy nhằm lòe bịp đám fan cuồng dại
View attachment 2486134View attachment 2486133
Avanza thực chất là nguyên con Daihatsu Xenia lộn xào
View attachment 2486136View attachment 2486135
Yaris 2020 thì đem mịe nguyên con Mazda 2 đổi tên thành Toy
View attachment 2486132
Toyota 86 thực chất là SP của Subaru với tên gọi Subaru BRZ
View attachment 2486131
Không có hãng xe nào lại sử dụng rất nhiều xe hãng khác để bán dưới tên mình như Toy, vì Toy có một lượng fan cuồng rất lớn, cứ có logo Toy là tin như tin thánh, vì thế ăn phải quả đắng, chạy Suzuki, Daihatsu mà cứ tưởng là Toy, đắng lồng fan Toy
Đề nghị nói chuyện đàng hoàng, tôi đang nói chuyện hãng xe, không nhằm chửi bới bất kỳ cá nhân nào, a chửi người khác ngu cũng không làm a khôn lên đâu, nếu không biết tranh luận đàng hoàng thì nên câm cái mõm lại và ... Cút.
Bọn này liên minh với nhau. Su nó cũng lấy con Rav4 của Toy làm thành con Across đấy thây. Hợp tác kiểu này thì tiền vẫn về nước Nhật, mỗi hãng từng thị trường có thêm sp để bán mà ko cần R&D, dù sao cũng ko phải sp chủ lực, chỉ để hớt váng. Cá nhân e ko thấy vấn đề gì, chỉ cần khách hàng lựa chọn sp thông minh, ko cuồng cái logo mà mất thêm tiền là đcCuồng vừa vừa thôi chú, cuồng quá nó mất đi lý trí, sử dụng chung nền tảng là một chuyện, đem nguyên con xe của hãng khác gắn logo Toy vô bán lại là chuyện khác, chẳng khác nào lừa đảo
Chỉ có Toy mới hay làm cái trò bẩn bựa này để kiếm tiền từ đám fan cuồng, cứ logo Toy là mua, đếch biết nguồn gốc ra sao
Toy giả gốc Suzuki Ertiga
View attachment 2486177
View attachment 2486176
Rush chính là Daihatsu Terios gắn logo Toy nhằm lòe bịp đám fan cuồng dại
View attachment 2486134View attachment 2486133
Avanza thực chất là nguyên con Daihatsu Xenia lộn xào
View attachment 2486136View attachment 2486135
Yaris 2020 thì đem mịe nguyên con Mazda 2 đổi tên thành Toy
View attachment 2486132
Toyota 86 thực chất là SP của Subaru với tên gọi Subaru BRZ
View attachment 2486131
Không có hãng xe nào lại sử dụng rất nhiều xe hãng khác để bán dưới tên mình như Toy, vì Toy có một lượng fan cuồng rất lớn, cứ có logo Toy là tin như tin thánh, vì thế ăn phải quả đắng, chạy Suzuki, Daihatsu mà cứ tưởng là Toy, đắng lồng fan Toy
Đó là những chuyện khác nhau về bản chất :Bọn này liên minh với nhau. Su nó cũng lấy con Rav4 của Toy làm thành con Across đấy thây. Hợp tác kiểu này thì tiền vẫn về nước Nhật, mỗi hãng từng thị trường có thêm sp để bán mà ko cần R&D, dù sao cũng ko phải sp chủ lực, chỉ để hớt váng. Cá nhân e ko thấy vấn đề gì, chỉ cần khách hàng lựa chọn sp thông minh, ko cuồng cái logo mà mất thêm tiền là đc
Quan điểm của e vẫn là ko có vấn đề gì. Ntd nếu mua con daihatsu hay suzuki gắn logo toy thì vẫn có lợi hơn là mua con daihatsu hay suzuki gốc ở Vn. Bởi vif ngoài sp ra thì còn chế độ hậu mãi, mạng lưới dịch vụ. Cái này Toy nó số 1 ở VN ko phải bàn cãi. Daihatsu nó mà muốn bán mấy con wigo, rush, avanza trực tiếp đảm bảo cả năm bán giỏi đc vài trăm xe tất cả. 1 số người vẫn bỏ tiền ra mua mấy con wigo bởi họ vẫn được bảo trì, bảo dưỡng tốt, thay thế nhanh chóng ở xưởng dv của Toy trong khi suzuki hay daihatsu ko thể nào làm đượcĐó là những chuyện khác nhau về bản chất :
thứ nhất: Toyota được coi là hãng xe có đẳng cấp thương hiệu, chất lượng SP cao hơn Suzuki, Daihatsu, Mazda . . ., nếu mua một chiếc Suzuki có gốc gác Toyota thì có thể coi người tiêu dùng được lợi, ngược lại, mua một xe Daihatsu, Suzuki . . . nguyên con, chỉ có cái logo là Toyota thì chẳng khác gì một quả lừa, vì nhãn hiệu đó , giá đó thì người dùng sẽ không mua, người mua dùng chẳng qua là người thích xe Toy nhưng không hiểu rõ sự tình.
Thứ hai : số lượng xe của hãng khác nhưng gắn mác Toy để bán ra TT là rất nhiều, không có hãng nào lại dùng nhiều nguyên con xe của hãng khác gắn logo của mình vào bán như vậy, trong khi, có thể nói, Toyota là một trong những hãng xe hàng đầu TG, tiềm lực thiết kế, sản xuất là rất mạnh, chỉ có thể hiểu, Toy đang dùng sức hút thương hiệu của mình để bán được thêm hàng kiếm thêm tiền mà chẳng cần phải bỏ công sức R&D.
Nhưng người dùng VN bây giờ thừa thông minh, mấy con Toy giả cầy như Avanza, Rush đều ế chỏng gọng, bán buôn chả ra chi
còn tất nhiên sp mà dở thì cũng ảnh hưởng trực tiếp đến thương hiệu thôi cái này Toy nó lãnh đủ ở đám wigo, rush, avanza rồi... hình ảnh đi xuống, doanh số đi xuống so với TC, Thaco
A không mua phải Toy giả cầy thì a thấy không có vấn đề gì,nhưng người mua nhầm xe giả hiệu thì tức anh ách như bò đá mà không làm được gìQuan điểm của e vẫn là ko có vấn đề gì. Ntd nếu mua con daihatsu hay suzuki gắn logo toy thì vẫn có lợi hơn là mua con daihatsu hay suzuki gốc ở Vn. Bởi vif ngoài sp ra thì còn chế độ hậu mãi, mạng lưới dịch vụ. Cái này Toy nó số 1 ở VN ko phải bàn cãi. Daihatsu nó mà muốn bán mấy con wigo, rush, avanza trực tiếp đảm bảo cả năm bán giỏi đc vài trăm xe tất cả. 1 số người vẫn bỏ tiền ra mua mấy con wigo bởi họ vẫn được bảo trì, bảo dưỡng tốt, thay thế nhanh chóng ở xưởng dv của Toy trong khi suzuki hay daihatsu ko thể nào làm được
cách này giúp daihatsu hay suzuki bán được thêm hàng nhiều hơn họ tự bán, Toy cũng đc lợi mà ntd cũng đc lợi về mặt nào đó
