" Toyota Hilux luôn là mẫu xe bán tải đứng nhất nhì trong phân khúc về doanh số tại nơi mà chiếc xe này được sản xuất là Thái Lan"
Đúng mà bác, bên Thái chiếc này vs Dmax bán dã man lắm
)) thị trường chính của Hilux là...ISIS nhé, em thích ISIS cơ, Việt Nam tuổi giề hahaha...
cơ mà Thái với Úc chuộng Hilux vãi ấy =))
ko thể giết 1 chiếc Hilux haha
https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk&list=PLxPLd6ANOsmKe8CMMbRfWYHbu7T7wcHYC
K chi ở Thái hay Úc, Hilux đứng đầu phân khúc bán tải cở nhỏ toàn cầu luôn bác và đứng thứ 4 thế giới sau 3 chiếc bán tải cở lớn của Mỹ.
https://m.baomoi.com/top-10-xe-ban-...17-ford-f-series-khong-doi-thu/c/24961891.epi
Chỉnh sửa cuối:
Con này ngon vãi ra chỉ tại giá lăn bánh nó hơn 9xx triệu, mà dân mua bán tải xứ này chỉ thích thể hiện độ ngầu bởi thế giá này đấu sao lại Ranger khi nó ăn tiền ở cái ngoại hình nên đa số mua về đi để gầm cao khỏi ngập nước là chính, chứ mà dạng cày bừa cũng toàn chọn bán tải Nhật như Navara, Triton hay Dmax. Chưa kể xe cty thì họ cần số sàn giá rẻ Ranger cũng đáp ứng được luôn trong khi bản thấp nhất của Hilux lăn bánh hơn 700 triệu mà là số tự động thì cty nào mà mua.
Thằng Toy nó k muốn bán mảng này thì đúng hơn, giá bản 2.8 4x4 AT mà lăn bánh tầm 850 thôi là cái tụi Triton (800), Navara (830)...khổ sở. Có lẽ Toy thương 2 anh bạn đồng hương Mitsu và Nissan nên định giá Hilux kiểu này để trưng bày, chứ ngay cả bên Mỹ quê hương của bán tải Hilux cũng được đánh giá rất cao trong khi Ranger thì ngừng bán đã khá lâu chỉ mới vừa quay trở bởi trước đó k cạnh tranh lại ngay tại sân nhà.
Thằng Toy nó k muốn bán mảng này thì đúng hơn, giá bản 2.8 4x4 AT mà lăn bánh tầm 850 thôi là cái tụi Triton (800), Navara (830)...khổ sở. Có lẽ Toy thương 2 anh bạn đồng hương Mitsu và Nissan nên định giá Hilux kiểu này để trưng bày, chứ ngay cả bên Mỹ quê hương của bán tải Hilux cũng được đánh giá rất cao trong khi Ranger thì ngừng bán đã khá lâu chỉ mới vừa quay trở bởi trước đó k cạnh tranh lại ngay tại sân nhà.
