Đại điện Toyota liên tục có những đáp trả đối với chỉ trích về việc chậm chuyển đổi sang xe điện của hãng. Đáng chú ý là tuyên bố về việc hãng đã đóng góp cho môi trường rất nhiều, kể từ khi bán thương mại nhiều dòng hybrid.
Tác động bảo vệ môi trường mà Toyota đã thực hiện từ trước đến nay là không hề nhỏ.
Giám đốc tiếp thị và bán hàng của Toyota Australia, Sean Hanley, đã nhắc lại thông điệp của chủ tịch hãng rằng xe điện không phải là cách duy nhất để giảm lượng khí thải.
Ông cho biết cứ 300.000 chiếc xe hybrid được bán tương đương với 90.000 chiếc xe điện EV. Toyota không phản đối ô tô điện, nhưng nó không phải là cách duy nhất. Và thực tế, thế giới này không vận hành với một lựa chọn duy nhất cho mọi người.
Hanley đáp trả giới truyền thông khi họ lên án Toyota không "sống xanh" bằng phát biểu:
“Chúng tôi tin rằng để đạt được trạng thái trung hòa carbon, bạn phải có sự tham gia của tất cả mọi người. Trên thị trường ô tô, chúng tôi tin rằng giải pháp hợp lý nhất ở hiện tại chính là sự đa dạng sản phẩm và hệ thống động cơ.
Chúng tôi có sẵn xe chạy điện pin cho các khách hàng tìm kiếm xe EV. Nhưng chúng tôi cũng có những lựa chọn khác như xe điện hybrid (HEV), xe điện sạc hybrid (PHEV), xe chạy pin nhiên liệu hybro (FCEV)"
Hanley nói thêm rằng mọi Toyota, ngoại trừ những chiếc xe hiệu suất cao như GR, sẽ có một số hình thức điện khí hóa vào năm 2030. Ông nói thêm rằng "kẻ thù của nhân loại là carbon chứ không phải động cơ xăng".
“Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ các chính sách giảm phát thải của thế giới. Một điều mà mọi người đều đồng ý… là chúng ta phải đạt được trung hòa carbon".
"Toyota không tranh cãi về điều đó. Đó không phải là một cuộc tranh luận. Điều chúng tôi không đồng ý là… làm thế nào và khi nào bạn đến được mục tiêu không carbon đó. ”
Xe chạy hybrid (HEV) - Toyota Prius
Đại diện cấp cao của Toyota nói thêm rằng Toyota đã giúp mở đường cho việc giảm lượng khí thải carbon trong ngành với việc ra mắt chiếc Prius tại Úc từ năm 2001.
Ông nói thêm rằng 30% doanh số bán hàng hiện tại của Toyota đến từ các loại xe hybrid, đóng vai trò quan trọng trong việc hạ giá tổng lượng khí thải của nó.
Ông nói thêm rằng 300.000 chiếc xe hybrid mà họ đã bán ở Úc đã góp phần giảm lượng khí thải tương tự như khi giới thiệu khoảng 90.000 chiếc EV trong tương lai.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về quan điểm của Toyota?
Tác động bảo vệ môi trường mà Toyota đã thực hiện từ trước đến nay là không hề nhỏ.
Giám đốc tiếp thị và bán hàng của Toyota Australia, Sean Hanley, đã nhắc lại thông điệp của chủ tịch hãng rằng xe điện không phải là cách duy nhất để giảm lượng khí thải.
Ông cho biết cứ 300.000 chiếc xe hybrid được bán tương đương với 90.000 chiếc xe điện EV. Toyota không phản đối ô tô điện, nhưng nó không phải là cách duy nhất. Và thực tế, thế giới này không vận hành với một lựa chọn duy nhất cho mọi người.
Xe chạy điện pin EV - Toyota bz4x
Hanley đáp trả giới truyền thông khi họ lên án Toyota không "sống xanh" bằng phát biểu:
“Chúng tôi tin rằng để đạt được trạng thái trung hòa carbon, bạn phải có sự tham gia của tất cả mọi người. Trên thị trường ô tô, chúng tôi tin rằng giải pháp hợp lý nhất ở hiện tại chính là sự đa dạng sản phẩm và hệ thống động cơ.
Chúng tôi có sẵn xe chạy điện pin cho các khách hàng tìm kiếm xe EV. Nhưng chúng tôi cũng có những lựa chọn khác như xe điện hybrid (HEV), xe điện sạc hybrid (PHEV), xe chạy pin nhiên liệu hybro (FCEV)"
Xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV) - Toyota Mirai
Hanley nói thêm rằng mọi Toyota, ngoại trừ những chiếc xe hiệu suất cao như GR, sẽ có một số hình thức điện khí hóa vào năm 2030. Ông nói thêm rằng "kẻ thù của nhân loại là carbon chứ không phải động cơ xăng".
“Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ các chính sách giảm phát thải của thế giới. Một điều mà mọi người đều đồng ý… là chúng ta phải đạt được trung hòa carbon".
"Toyota không tranh cãi về điều đó. Đó không phải là một cuộc tranh luận. Điều chúng tôi không đồng ý là… làm thế nào và khi nào bạn đến được mục tiêu không carbon đó. ”
Xe chạy hybrid (HEV) - Toyota Prius
Đại diện cấp cao của Toyota nói thêm rằng Toyota đã giúp mở đường cho việc giảm lượng khí thải carbon trong ngành với việc ra mắt chiếc Prius tại Úc từ năm 2001.
Ông nói thêm rằng 30% doanh số bán hàng hiện tại của Toyota đến từ các loại xe hybrid, đóng vai trò quan trọng trong việc hạ giá tổng lượng khí thải của nó.
Ông nói thêm rằng 300.000 chiếc xe hybrid mà họ đã bán ở Úc đã góp phần giảm lượng khí thải tương tự như khi giới thiệu khoảng 90.000 chiếc EV trong tương lai.
Xe chạy điện pin EV - Toyota bz4x
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về quan điểm của Toyota?
Last edited by a moderator:
