bỏ điều 331 là khác ngay
)
)
Theo lý thuyết ngang giá sức mua ppp thì vnd đang đc định giá quá cao so với đồng usd, chiếc xe 70k ở us bán 3 tỷ ở vn, theo lý thuyết thì tỷ giá cân bằng sẽ là: 1usd = 3 tỷ / 70k = 40k vnđ. Nhưng tỷ gia thực tế chỉ là 25k, vậy ta nên gom tích trữ usd chờ cân bằng ngang giá :d
Góc hỏi thăm: @Tuấn Cali nếu giá bán bên USD là 70000 USD, thì để lăn bánh bên USA là bao nhiêu vậy anh @Tuấn Cali . Còn ở Việt Nam cứ nhập Mỹ, Nhật, EU về là nhân 3 lên.
Thường mua xe thì thế này:
Ví dụ giá chốt là 70k ( Sau khi pass qua cò kè) nó sẽ gồm thêm nhiều thứ như Fee Dealer (lâu rồi chừng 1.5k, giờ chắc lên, tùy chỗ), thuế má, giao tại Dealer hay Ship về nhà ( thêm 200-300). Nếu giao tại chổ thì có mua BH lái về hay ko...
Đổ đồng với con 70k chắc outdoor phải thêm trên 5k. Là chỉ mua cái xe chứ ko mua thêm bất cứ thứ BH gì.
Cũng là mơ ước đại đa số người Mỹ thôi. The sameBé bé của anh là niềm mơ ước của đại đa số người vn đấy
Triết lý của Toy là làm nền cho ford bán hàng hả bác, kinh tế khó khăn đội bơm thổi kiểm tiền = nước bọt rụng nhiều rồi, giá như bác nói hãng chỉ có đóng tủ mà trưng cho vui thôi, em thì mong nó được lắp ráp tại Thái về cho vừa, chứ thuế má từ nhật về như bản hiện đang bán vô lý quá, tiền bỏ ra không xứng với giá trị.
Sao bác không mong nó lắp ráp ở vn mà lắp ráp bên thái? Mà nó có tư duy rồi, dân hạ đẳng dùng xe hạ đẳng, ngoài trừ camry thì có cái xe nào bán ở vn có mặt trên thế giới đâu, có con cross gì đó qua thị trường khác cũng làm khác đi. Next toy luôn cho lẹ.
model cũ hơn 2,4 tỏi mà ngoài đường vẫn thấy nhiều, huống chi con nàymang về VN set giá 2 tỏi, bán ko kịp sx ??
