Em phải đăng nhập cm cho bác đây!!! Thì Morning chạy nó xốc người nên người lúc nào cũng "tỉnh táo", còn Camry thì chạy êm ái quá nên thấy "mệt mệt" người là đúng thôi ạ
Ừ lái Camry buồn ngủ lắm, độ an toàn thua xa KIA Morning.
Ừ lái Camry buồn ngủ lắm, độ an toàn thua xa KIA Morning.
Nói ra là biết bác thông minh lắm ạ. Tỷ lệ lỗi phần ngàn người ta đã triệu hồi, nếu 100% sp lỗi đóng cửa bà nó cái hãng Huyndai cho rồi. Note 7 chỉ nổ vài cái đã dừng sx toàn cầu. Cả 2 xe ông kia nêu đều là xe đời mới và mới bán được vài chiếc, tỷ lệ là bao nhiêu.
Vậy phải mua Morning bác ợ, khỏi phải tập thể dục, an toàn 0* có thể giúp luyện thiết đầu công, quá tiện hehe
Hình như trong đầu các anh Anti TOY chỉ quan tâm đến mỗi 1 chữ: OPTION.Th TOY thì muôn đời vẫn vậy! Option cao cấp thì biết làm mà ko biết tích hợp trên xe... (ko bít sao nữa chứ buôn bán tiện nghi mà cứ hà tiện, nhìn cái ghế lái mà còn ko có chỉnh điện thì nói gì đến nhớ vị trí ghế.... Nhớ lại mấy bài trước có đăng Fotuner 2017 nhìn lộng lẫy tiên tiến đến khi dỡ nắp capô lên thì dây điện, ống cao su nằm đan chéo với nhau phát gớm... dốt thì cũng biết bắt chước hãng khác kiếm cái nắp nhựa che lại cho nó gọn gàng thẩm mỹ.. cứ banh ruột gan tùm lum ra rồi đem triển lãm chào hàng...). Con này sớm lắm về VN chắc 2017 mà xem ra còn thua con Morning full nhập Hàn 2012: cruise control, sưởi ghế + vô lăng, cam de, 8 cảm biến trước sau, sunroof, EBD, DVD,... tùm lum tà la. Lâu lâu ra model mới thêm 1 option cho khác model cũ xíu để dễ nâng giá dễ moi tiền người khác (VD Camry 2.5Q 2015 khác 2014 chỉ có cái option bèo là đèn LED DAYLIGHT mà hơn nhau tầm 200tr). Còn đợi Camry mà có cruise control + sunroof thôi thì tới 2030.... mà 2030 thì chắc xe của Huyndai, Kia ko còn chạy = 4 bánh nữa mà là xe cứ bay là là trên mặt đất ấy....
Cái gì đập vào mắt trước tiên thì phải nói trước chứ bác. Hay phải đợi đến lúc xe bị lật hay gặp tai nạn mà túi khí ko bung thì mới đc lên tiếng
Không biết làm và không làm nó khác nhau; không chịu làm không có nghĩa là dốt anh ạ.Th TOY thì muôn đời vẫn vậy! Option cao cấp thì biết làm mà ko biết tích hợp trên xe... (ko bít sao nữa chứ buôn bán tiện nghi mà cứ hà tiện, nhìn cái ghế lái mà còn ko có chỉnh điện thì nói gì đến nhớ vị trí ghế.... Nhớ lại mấy bài trước có đăng Fotuner 2017 nhìn lộng lẫy tiên tiến đến khi dỡ nắp capô lên thì dây điện, ống cao su nằm đan chéo với nhau phát gớm... dốt thì cũng biết bắt chước hãng khác kiếm cái nắp nhựa che lại cho nó gọn gàng thẩm mỹ.. cứ banh ruột gan tùm lum ra rồi đem triển lãm chào hàng...). Con này sớm lắm về VN chắc 2017 mà xem ra còn thua con Morning full nhập Hàn 2012: cruise control, sưởi ghế + vô lăng, cam de, 8 cảm biến trước sau, sunroof, EBD, DVD,... tùm lum tà la. Lâu lâu ra model mới thêm 1 option cho khác model cũ xíu để dễ nâng giá dễ moi tiền người khác (VD Camry 2.5Q 2015 khác 2014 chỉ có cái option bèo là đèn LED DAYLIGHT mà hơn nhau tầm 200tr). Còn đợi Camry mà có cruise control + sunroof thôi thì tới 2030.... mà 2030 thì chắc xe của Huyndai, Kia ko còn chạy = 4 bánh nữa mà là xe cứ bay là là trên mặt đất ấy....
Anh cứ xem lại con Avalon 2006 xem 10 năm về trước option của nó đã có những gì?
Ủa ko quan tâm đến option thì bác đề nghị hãng xe khỏi làm máy lạnh đi mở cửa kiếng ra cũng đâu có ngộp chết. Nếu hãng nào chịu nghe lời bác thì đề nghị thêm là khỏi làm ghế da ngồi ghế cây cũng đến nơi đến chốn vậy.....
Lại chuyển qua chuyện túi khí không bung.Cái gì đập vào mắt trước tiên thì phải nói trước chứ bác. Hay phải đợi đến lúc xe bị lật hay gặp tai nạn mà túi khí ko bung thì mới đc lên tiếng
Xe Hàn hình như không xài túi khí của Takata, yên tâm!
Anh còn chưa phân biệt được cái gì gọi là tối thiểu Vs cái gì gọi là xa xỉ thì tranh luận với anh cũng như đang ngồi trên cái xe không máy lạnh và ghế cây vậy đó.
Nản!
