Trong tầm giá này 600tr lăn bánh thì hầu như chỉ có toyota raize nhiều trang bị giá thấp nhất. Còn kia sonet bản premium thì cũng 650tr nhưng cũng ít trang bị hơn raize. Honda thì chưa có mẫu tương xứng, Huyndai kona có nguy cơ bỏ mẫu. Về độ bền thì sau 5 năm thì mới biết như thế nào? Nhưng có thể thấy trong tầm giá thì raize hoàn toàn không có đối thủ.
Chỉnh sửa cuối:
Có thừa. Vinfast Vf e34, thậm chí lăn bánh rẻ hơn 100tr, to, rộng hơn, khung gầm ngon hơn, cửa đóng chắc nịch, cũng chả thiếu thứ gì, tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn, đỡ tốn chi phí bảo dưỡng hơn, máy mạnh hơn rất rất nhiều, cảm giác lái ăn đứt, ko kèm lạc, bảo hành 10 năm…nhược điểm duy nhất là phải sạc
Vinfast mới đặt hàng là 640tr rồi, lăn bánh cũng tầm 800tr. Và vinfast e34 thuộc phân khúc khác, nên không thể so sánh với toyota raize được. Còn về Xe tốt hay không thì sau 5 năm thì sẽ rõ, toyota raize và vinfast e34 đều là xe mới, vòng đời chưa được 5 năm. Tuy nhiên nếu ai sử dụng xe xăng vinfast sẽ biết, mới 3 năm mà bị bỏ rơi rồi.Có thừa. Vinfast Vf e34, thậm chí lăn bánh rẻ hơn 100tr, to, rộng hơn, khung gầm ngon hơn, cửa đóng chắc nịch, cũng chả thiếu thứ gì, tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn, đỡ tốn chi phí bảo dưỡng hơn, máy mạnh hơn rất rất nhiều, cảm giác lái ăn đứt, ko kèm lạc, bảo hành 10 năm…nhược điểm duy nhất là phải sạc
Chỉnh sửa cuối:
e34 nó trên Raize ít nhất 1 phân khúc, trong khi giá lăn bánh lại rẻ hơn cả trăm triệu nhé
Bữa thấy ông kia sơ mi trắng đạo mạo lái chiếc này nhìn cái xe nó chán gì đâu, không hề hợp cho đàn ông, để mấy chị đi chợ đón con thì hợp lý hơn.
dân quê thì đâu cần biết chất lượng và độ an toàn, chỉ cần logo Toyota là đi đám giỗ đám ma có thể bệ vệ rồi...
