Xe gì tư nhân nhập khẩu vn mà chẳng phải trả gấp 2 gấp 3 giá nước ngoài hả bác? Thiếu gì người mua xe nhập mà bác bảo dân đen vn? Chưa biết ai hơn ai nên đừng vội đánh giá thấp người khác chứ! Chiếc xe cũng chỉ là phương tiện đi lại, có gì đâu mà phải thần thánh. Chẳng qua vì toy dùng nó ổn định nên đối với người có nhiều tiền mua với giá đó chẳng là gì cả.
Chứ nếu nó đem những thứ ngon Highlander, RAV4, Tacoma, Tundra, 4Runner, Sienna....về Đông Nam Á thì khác gì phải loại bỏ hàng loạt các sản phẩm khác như Hilux, Fortuner, Innova, Rush, Avanza, Alphard...vì đám này chắc chắn sẽ k ai mua khi đồng giá, còn nếu bán thấp hơn chả khác nào tự để gà nhà đá tự kéo lùi doanh số cả đám. Trong khi chi phí đầu tư và nghiên cứu đâu phải ít giờ k lẽ bỏ hết sao.
Vd điển hình là Kei Car dc bán ở Nhật nếu phát triển ở các quốc gia chưa phát triển như VN bảo đảm rất dc chuộng nhưng các hãng Nhật lại chỉ để dành cho xứ họ.
Biết là thuế quá cao làm Em nó đội giá nhưng Em nó là RAV4 Mỹ có so với LS hay Mec mà hàng VN hay nhập Thái cũng xứng. Tui chưa lái qua con rav4 2019 (đang lái Rav4 2009 Limited) nên chỉ có thể nói Nó quá bền và very OK cho dù 10 năm rồi (hơn 100k miles# 160k km), máy vẫn cực êm chỉ turn-up 1 lần (thay các fillter, dầu hộp số, dầu tay lái, 2 lần thay vỏ Michelin. Bugies vẫn là origin, timing belt vẫn OK). Theo chủ quan, con rav4 2019 chả thể bền hơn 2009 vì đơn giản là cạnh tranh. Cũng lưu ý, sẽ có khác biệt rất rõ giữa các Class cùng dòng, Ex: giữa Basic và Limited vì thực tế giá chúng đã chênh lệch có khi đến 50% giá trị chiếc Basic
