Ai cũng hiểu phụ kiện là của đại lý tạo ra mà các bác cữ đổ lỗi cho Toy nhỉ! Toy họ cũng nhập xe về bán cho các đại lý còn việc các đại lý bán thế nào là do họ tự quyết định và lợi nhuận luôn là vấn đề trên hết. Mua hay ko là quyền ở khách hàng, em ko phải fan toy nhưng em nghĩ rằng đó là cạnh trạnh và lựa chọn của khách hàng.
uh
quên mất
Rush tuy là đỉnh
nhưng Xp mới là đỉnh của đỉnh
vì Xp bền gấp đôi Rush
máy lạnh cs lớn gấp 3 lần Rush
a @truong195 nhỉ
a nói đúng nhưng chưa đủ
bọn nhà máy nó khôn có sỏi
nên nó sẽ biết Rusch bán chạy
nó ép đại lý mua 1 chiếc rush thì phải kèm 2 chiếc altis chẳng hạn
hoặc phân theo chỉ tiêu là đại lý sẽ dc mấy chiếc/tháng
sau đó bọn đại lý sẽ tự tăng giá bằng hình thức bia + lạc theo nhu cầu thị trường
Đại lý là DNTN bác ơi. Nên nó có thể bán giá thoả thuận với người mua.
Bác Gừng nói chuẩn nè. Cái này thì em chưa nói hết vì thằng nào nó cũng cần tối đa hóa lợi nhuận hết nhưng cái trò bóp cổ khách hàng kiểu bia kèm lạc chỉ do các đại lý tạo ra thôi. Chứ bất kì hãng nào phân phối thông qua đại lý đều bán kiểu đó hết như mer, ford đều vậy cả vì dải sản phậm của họ là đồng đều. Trừ mỗi anh Thaco là bán hàng theo mô hình chi nhánh nên nắm được cung cầu để điều tiết nhưng mô hình này lợi nhuận ko cao và người bán cũng kiếm được ít hoa lợi hơn nên các hãng khác ko khoái.
Trừ Thaco thôi bác nhé còn lại mỗi đại lý đều là các doanh nghiệp tư nhân được thành lập theo các tiêu chuẩn của chính hãng. Còn chính sách giá hãng chỉ đề xuất giá toàn quốc còn bán kiểu bia kèm lại là do mỗi đại lý cân đong đo đếm tùy vào nhu cầu hay độ mềm cứng của khách hàng. Mua xe ở mình giờ deal hơi khó vì hệ thống phân phối ko nhiều rồi lại kiểu bắt tay nhau cùng bóp cổ khách.
Em đã từng mua chiếc Ford Explorer nên em hiểu các đại lý bắt tay nhau như thế nào để kênh giá chiếc xe này khi mới ra mắt. Dễ chịu nhất là chỉ đi mua xe của anh Dương một chính sách giá ổn định chưa có tình trạng bia kèm lạc phân vùng để bán hàng nên ko có sự tranh giành khách hàng.
Đọc thêm:
Xe giá rẻ tại Thái, Indonesia, về Việt Nam đắt hơn 200 triệu đồng/chiếc
Mặc dù giá xe HRV của Honda bán tại Thái Lan, Rush và Wigo của Toyota bán tại Indonesia và Philippines có giá phổ thông, giá rẻ song khi về Việt Nam, những chiếc xe này đã bị đội giá lên cao nhất trên 200 triệu đồng/chiếc.
https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe...on-200-trieu-dong-chiec-20180927121000775.htm
Xe giá rẻ tại Thái, Indonesia, về Việt Nam đắt hơn 200 triệu đồng/chiếc
Mặc dù giá xe HRV của Honda bán tại Thái Lan, Rush và Wigo của Toyota bán tại Indonesia và Philippines có giá phổ thông, giá rẻ song khi về Việt Nam, những chiếc xe này đã bị đội giá lên cao nhất trên 200 triệu đồng/chiếc.
https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe...on-200-trieu-dong-chiec-20180927121000775.htm
