Bác nói đúng dân Việt chỉ cần xe ít hỏng vặt thì người ta bán cho cái xe ko có gì để hỏng đúng như vậy còn kêu ca cái gì. Muốn xe tiết kiệm nhiên liệu nên người ta bán cho cái xe xác nhẹ vỏ mỏng đi tốc độ cao bị đâm phát nào xe nát bét phát đấy là cũng đúng theo mong muốn của khách hàng còn gì. Mỗi hãng xe có 1 triết lý và tôn chỉ kinh doanh khác nhau, cũng như võ công vậy mỗi môn phái lại có 1 quan điểm khác nhau. Ai thấy quan điểm nào phù hợp với mình thì theo thôi
Ô tô hay phương tiện đi lại bây giờ mà còn quan niệm ít hỏng vặt thì là một sai lầm to. 1 chiếc xe bây giờ vòng đời chỉ cao lắm là chỉ 10 năm thôi, không hãng sx xe nào ngu gì mà làm ra 1 chiếc xe chạy bền như xe tăng đâu. Chạy lâu không hư thì xe mới bán cho ai?
Về màn tiết kiệm nhiên liệu thì hầu như các hãng xe bây giờ đều chạy theo xu hướng từ các xe Hàn, xe Mĩ, xe Đức,... tiết kiệm còn hơn Toyota.
Vấn đề ở đây chỉ là vấn đề thương hiệu Toyota đã ăn vào máu của đa số người tiêu dùng. Cộng với 1 hệ thống Toyota chính hãng được rải đều khắp mọi nơi với chất lượng hậu mãi sau mua xe làm cho người tiêu dùng yên tâm về chiếc xe của mình khi sử dụng. Điều này Toyota đã làm hay hơn các hãng khác.
