XeVN nói:
em nghĩ là nó ngưng để sửa chữa dây chuyền sau 1 thời gian hoạt động quá mức
Ước gì giờ nó nhập hết hàng từ Thái lan, có con Innova em mua
Last edited by a moderator:
em nghĩ là nó ngưng để sửa chữa dây chuyền sau 1 thời gian hoạt động quá mức
Ước gì giờ nó nhập hết hàng từ Thái lan, có con Innova em mua
Chắc giảm nữa thật !MessiVN nói:
http://danviet.vn/41131p1c24/ky-su-to-giac-xe-toyota-viet-nam-bi-loi-cung-cap-chung-cu-moi.htm
<h1>Kỹ sư tố giác xe Toyota Việt Nam bị lỗi cung cấp chứng cứ mới</h1> <h2>Dân Việt - Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, số xe bị lỗi phanh bánh sau không chỉ dừng lại con số 167 xe như Toyota Việt Nam thừa nhận, mà có thể vượt con số 50.000, gồm cả xe Innova và Fortuner.</h2>
Hư chiêu thôi, đầu óc kinh doanh TOY việt đáng sợ thiệt
bang quy luật cung - cầu dần dần TOY sẽ xóa đi hình ảnh xe bị lỗi bằng các dòng xe mới thực chất là bình mới rựu cũ thôi. Trước mắt giảm sản lượng tạo cung cực thấp cho thị trường, đến khi mức cầu tăng cao sẽ tung sp mới khác thao túng thị trường tiếp. hay.
Em mới tham gia diễn đàn vào 4rum này xem 1 tí vì Toyota là nời em kiếm cơm hàng ngày mà (hehe),thấy các bác "chém" Toyota ghê quá-không biết trong số các bác đang chê toyota trong 4rum này có bao nhiêu bác đang làm ở các hãng xe khác!!??và có bao nhiêu bác đang giận cá chém thớt đây (hehe)
Chuyện giảm sản lượng là có thật đấy các bác ạ vì lượng phụ tùng cung cấp từ Nhật bị ảnh hưởng thì ai cũng biết rồi-không chỉ các hãng xe nhật mà kể cả các hãng xe Mỹ+Châu Âu cũng ảnh hưởng không ít (Chỉ có các bác xứ Kim Chi là bình an vô sự thôi). Còn vì sao đến cuối tháng vừa rồi Toyota Việtnam (TMV) mới thông báo chắc là do không muốn có sự đầu cơ và TT bị sock, tồn kho phụ tùng để lắp ráp của TMV luôn là 03-04 tháng nên thiếu hụt phụ tùng để lắp ráp vào tháng 05/2011 là chuyện hợp lý thôi.
Còn chuyện các bác đồn đoán là TVM muốn làm giá nhằm lôi kéo NTD về với mình thì theo quan điểm của em TVM chả cần làm như vậy mà làm gì,danh tiếng Toyota không phải xây dựng ngày 1 ngày 2 mà dễ mất như vậy-ai có chút kiến thức đều phải hiểu không thể có chung 1 lực siết bulông cho xe hoạt động ở xứ lạnh+độ ẩm thấp và xe ở xứ nóng khí hậu xích đạo như VN mình được,nên việc TVM đúng hay sai sau này sẽ rõ- giống như việc đổ lỗi cho chip điều khiển chân ga xe toyota ở Mỹ vậy,Mỹ nó điểu tra đàng hoàng xong thì thông báo à thì ra là không phải-trong t/g điều tra xong thì anh GM nhà nó đã kịp chiếm lại vị trí số 1 rồi-hehe thương trường là chiến trường.
Ở Việtnam tới giờ này được bao nhiêu bác sử dụng Toyota thực sự bị ảnh hưởng từ cái "lỗi" mà báo chí đang làm rùm beng kia nhể...hay là các bác Kia và Hyundai té nước theo mưa hehe
Em chỉ là nhân viên của 1 Đại lý nhỏ bán xe Toyota thôi nên chả việc gì phải bênh vực "vĩ mô" làm gì, em thấy xe Hàn dạo này cũng đẹp giá lại hợp lý nên trong thời đei63m này bác nào chán Toyota cứ việc mua xe Hàn mà dùng cho nó fashion- nhưng đừng dùng quá 02 năm nhé vì công nghệ luyện kim của "củ sâm" còn kém Nhật khá xa đó
Than chào các bác!!!
Chuyện giảm sản lượng là có thật đấy các bác ạ vì lượng phụ tùng cung cấp từ Nhật bị ảnh hưởng thì ai cũng biết rồi-không chỉ các hãng xe nhật mà kể cả các hãng xe Mỹ+Châu Âu cũng ảnh hưởng không ít (Chỉ có các bác xứ Kim Chi là bình an vô sự thôi). Còn vì sao đến cuối tháng vừa rồi Toyota Việtnam (TMV) mới thông báo chắc là do không muốn có sự đầu cơ và TT bị sock, tồn kho phụ tùng để lắp ráp của TMV luôn là 03-04 tháng nên thiếu hụt phụ tùng để lắp ráp vào tháng 05/2011 là chuyện hợp lý thôi.
Còn chuyện các bác đồn đoán là TVM muốn làm giá nhằm lôi kéo NTD về với mình thì theo quan điểm của em TVM chả cần làm như vậy mà làm gì,danh tiếng Toyota không phải xây dựng ngày 1 ngày 2 mà dễ mất như vậy-ai có chút kiến thức đều phải hiểu không thể có chung 1 lực siết bulông cho xe hoạt động ở xứ lạnh+độ ẩm thấp và xe ở xứ nóng khí hậu xích đạo như VN mình được,nên việc TVM đúng hay sai sau này sẽ rõ- giống như việc đổ lỗi cho chip điều khiển chân ga xe toyota ở Mỹ vậy,Mỹ nó điểu tra đàng hoàng xong thì thông báo à thì ra là không phải-trong t/g điều tra xong thì anh GM nhà nó đã kịp chiếm lại vị trí số 1 rồi-hehe thương trường là chiến trường.
Ở Việtnam tới giờ này được bao nhiêu bác sử dụng Toyota thực sự bị ảnh hưởng từ cái "lỗi" mà báo chí đang làm rùm beng kia nhể...hay là các bác Kia và Hyundai té nước theo mưa hehe
Em chỉ là nhân viên của 1 Đại lý nhỏ bán xe Toyota thôi nên chả việc gì phải bênh vực "vĩ mô" làm gì, em thấy xe Hàn dạo này cũng đẹp giá lại hợp lý nên trong thời đei63m này bác nào chán Toyota cứ việc mua xe Hàn mà dùng cho nó fashion- nhưng đừng dùng quá 02 năm nhé vì công nghệ luyện kim của "củ sâm" còn kém Nhật khá xa đó
Than chào các bác!!!
kientoyota nói:
Sao xe hàn đừng dùng quá 2 năm vậy bác ?
Quê em mấy hãng taxi vẫn còn chạy Matiz đời đầu nè
Toy nó đang bị kia dí sát dít kìa bác. Còn gm và vw thì
Đã qua mặt toy rồi. Sự việc này đã được dự đoán trước khi mà doanh số của toy kém hẳn từ mấy tháng nay, trước khi có thảm hoạ sóng thần, còn việc giảm do sóng thần chỉ là giọt nước tràn ly thôi, điều gì tất yếu thì nó phải đến thôi.nhân dịp này nhiều người vì lý do này hay lý do khác không mua được toy mà chuyển sang các hãng xe khác sẽ có nhiều trải nghiẹm thú vị hơn và họ sẽ thấy được sự lựa chọn sáng suốt của mình
Đã qua mặt toy rồi. Sự việc này đã được dự đoán trước khi mà doanh số của toy kém hẳn từ mấy tháng nay, trước khi có thảm hoạ sóng thần, còn việc giảm do sóng thần chỉ là giọt nước tràn ly thôi, điều gì tất yếu thì nó phải đến thôi.nhân dịp này nhiều người vì lý do này hay lý do khác không mua được toy mà chuyển sang các hãng xe khác sẽ có nhiều trải nghiẹm thú vị hơn và họ sẽ thấy được sự lựa chọn sáng suốt của mình
kientoyota nói:
Mọi thứ luôn vận động chứ không đứng yên. Bác xem thêm cái này
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2011/04/hyundai-va-co-hoi-vuot-qua-cac-doi-thu-nhat-ban/
Khi mà Hyundai nó thực sự khẳng định được thương hiệu rồi thì cũng không còn cơ hội để mua được cái xe của họ với cái giá ngày hôm nay nữa đâu? Những khách hàng đi trước là người đang được hưởng lợi.
