Toyota toàn cầu xác nhận việc gian lận dữ liệu công suất đầu ra trên động cơ diesel không ảnh hưởng tới bất kỳ mẫu xe nào do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam sản xuất và phân phối tại nước ta.
Nguyên văn của Toyota Việt Nam:
"Tập đoàn Công nghiệp Toyota (Toyota Industries Corporation), một công ty thành viên của Tập đoàn Ô tô Toyota Nhật Bản, đã thông báo vào ngày 29/01/2024 rằng có một số bất thường trong thử nghiệm chứng nhận công suất đầu ra áp dụng cho một số quốc gia được phát hiện trên ba mẫu động cơ Toyota. Tuy nhiên, vấn đề này được Tập đoàn Toyota xác nhận là không ảnh hưởng tới bất kỳ mẫu xe nào do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam sản xuất và phân phối tại Việt Nam.
Vấn đề này liên quan đến những bất thường trong quy trình chứng nhận động cơ dầu, nhưng không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến công suất, mô-men xoắn hoặc các giá trị liên quan đến hệ thống truyền động khác. Ngoài ra, những bất thường này cũng không làm ảnh hưởng đến chất lượng khí thải hoặc sự an toàn của xe.
Vì vậy, chúng tôi xin khẳng định Quý Khách hàng có thể yên tâm sử dụng các mẫu xe do Toyota Việt Nam phân phối.
Chúng tôi chân thành gửi lời xin lỗi tới Quý khách hàng vì những lo ngại mà vấn đề này có thể gây ra."
Trước đó, CEO Toyota - Koichi Ito đã cúi đầu xin lỗi trong cuộc họp báo ở Tokyo ngày 29/1 vì những bê bối liên quan đến gian lận dữ liệu động cơ của 10 mẫu xe.
Toyota đã thừa nhận gian lận trong quá trình kiểm tra chứng nhận động cơ diesel được sử dụng trên các mẫu xe Hilux, Fortuner, Hiace, LandCruiser 300 Series, Prado và Lexus LX – cùng nhiều mẫu xe khác – vài tháng sau khi thừa nhận gian lận trong các cuộc thử nghiệm va chạm cho các mẫu xe Daihatsu tại thị trường đang phát triển bán ở châu Á (bê bối Daihatsu).
Gã khổng lồ ô tô Nhật Bản cho biết họ đã phát hiện ra "những điểm bất thường trong quá trình thử nghiệm công suất mã lực" của ba động cơ diesel phổ biến nhất của hãng, bao gồm cả động cơ 4 xi-lanh 2.8 lít được sử dụng trong Hilux, Prado và các loại xe khác.
Toyota cho biết họ đã quyết định "tạm dừng vận chuyển" các động cơ bị ảnh hưởng cũng như các loại xe sử dụng động cơ này.
>>> Xem thêm:
Nguyên văn của Toyota Việt Nam:
"Tập đoàn Công nghiệp Toyota (Toyota Industries Corporation), một công ty thành viên của Tập đoàn Ô tô Toyota Nhật Bản, đã thông báo vào ngày 29/01/2024 rằng có một số bất thường trong thử nghiệm chứng nhận công suất đầu ra áp dụng cho một số quốc gia được phát hiện trên ba mẫu động cơ Toyota. Tuy nhiên, vấn đề này được Tập đoàn Toyota xác nhận là không ảnh hưởng tới bất kỳ mẫu xe nào do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam sản xuất và phân phối tại Việt Nam.
Vấn đề này liên quan đến những bất thường trong quy trình chứng nhận động cơ dầu, nhưng không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến công suất, mô-men xoắn hoặc các giá trị liên quan đến hệ thống truyền động khác. Ngoài ra, những bất thường này cũng không làm ảnh hưởng đến chất lượng khí thải hoặc sự an toàn của xe.
Vì vậy, chúng tôi xin khẳng định Quý Khách hàng có thể yên tâm sử dụng các mẫu xe do Toyota Việt Nam phân phối.
Chúng tôi chân thành gửi lời xin lỗi tới Quý khách hàng vì những lo ngại mà vấn đề này có thể gây ra."
Trước đó, CEO Toyota - Koichi Ito đã cúi đầu xin lỗi trong cuộc họp báo ở Tokyo ngày 29/1 vì những bê bối liên quan đến gian lận dữ liệu động cơ của 10 mẫu xe.
Toyota đã thừa nhận gian lận trong quá trình kiểm tra chứng nhận động cơ diesel được sử dụng trên các mẫu xe Hilux, Fortuner, Hiace, LandCruiser 300 Series, Prado và Lexus LX – cùng nhiều mẫu xe khác – vài tháng sau khi thừa nhận gian lận trong các cuộc thử nghiệm va chạm cho các mẫu xe Daihatsu tại thị trường đang phát triển bán ở châu Á (bê bối Daihatsu).
Gã khổng lồ ô tô Nhật Bản cho biết họ đã phát hiện ra "những điểm bất thường trong quá trình thử nghiệm công suất mã lực" của ba động cơ diesel phổ biến nhất của hãng, bao gồm cả động cơ 4 xi-lanh 2.8 lít được sử dụng trong Hilux, Prado và các loại xe khác.
Toyota cho biết họ đã quyết định "tạm dừng vận chuyển" các động cơ bị ảnh hưởng cũng như các loại xe sử dụng động cơ này.
>>> Xem thêm:
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
