Tiêu chuẩn asean ncap
Thấp hơn các thị trường khác nên toy vẫn chưa đem các con chủ bài về. Chứ tiêu chuẩn cao dung lượng tt lớn nó đem các con ở tr eu và bắc mẽo về ngay
Người Nhật vẫn rất tự trọng, có lỗi, nhận lỗi, xin lỗi công khai như vậy cũng rất ok mà, họ chịu trách nhiệm đầy đủ chứ có trốn đi đâu.
Còn các hãng xe khác, không thấy nói năng gì thì các cụ nghĩ là chuẩn chỉ ah??? Hay ém, đối phó, đè khách hàng tốt như ông Phò thì mới vừa lòng.
Còn các hãng xe khác, không thấy nói năng gì thì các cụ nghĩ là chuẩn chỉ ah??? Hay ém, đối phó, đè khách hàng tốt như ông Phò thì mới vừa lòng.
Vậy chịu trách nhiệm trong lần này là thay lại động cơ mới cho đúng với tiêu chuẩn công bố đúng hok a.
Nếu như vậy nhựt lên level vũ trụ khi triệu hồi để thay động cơ mới òi
Hài, nếu mà hãng chịu để mấy em nv xin lỗi theo cách bác nói thì mình sẽ bỏ qua hết. Mình thề.Không xong thì quỳ xin lỗi
Nếu chưa chịu thì nằm xin lỗi
Nhở
Tui ko cần đọc t cũng biết ko bị gì. Ở đâu ko biết chứ riêng xe về VN auto ko có lỗi nha. Cứ yên tâm mà bị lừa...à ko cứ yên tâm mua xe
Tb phân biệt đối xử thôi chứ làm gì có dung lượng thị trường ở đây! Cả asean mà thua úc hay canada hà?
Asean ko thống nhất giá do chênh lệch khá lớn giữa các nước. Tiêu chuẩn lưu thông cũng ko đông đều. Tiêu chuẩn test asean thấp hơn các thị trường khác như eu bắc mẽo. Cái nữa cạnh tranh ở tt này ko kinh khủng như ở các nươc khác. Dung lượng cũng có phần ảnh hưởng
