Toy giờ túi nổ ầm ầm, ngày xưa túi ko nổ là do mua xe bản thiếu, tai nạn nổ túi xong tiếc tiền ko lắp túi mới nên mới ko nổ nữa. do kinh tế ngày xưa khó khăn hơn giờ. còn xe Hàn túi khí cũng tịt nhất là mấy dòng giá rẻ, hội nhóm người ta chửi ầm ầm kìa. trang bị có cũng như ko, hộp số chảy dầu báo nhiệt, dột, rồi dịch vụ cũng chán. dàn lạnh nhanh bục nữa chứ, ối giời option cho lắm mấy thứ căn bản thì ko làm tốt dc chỉ có xe Hàn =))
Công nhận fan nhật bao biện nói xạo là giỏi nhỉ? Xe cross mới còn thay cột lái kia kìa ngồi đấy mà ảo tưởng thần thánh, xe Hàn có lỗi vặt là bình thường, chứ xe nhật thần thánh còn có lỗi thì chán lắm, đã là thần thánh mà có lỗi hài
Sx công nghiệp sao tránh dc việc lỗi sản phẩm. cái cân nhắc là tỷ lệ lỗi vs dịch vụ sau bán hàng.
Xe hàn lỗi là sửa, còn xe nhật không báo lỗi để sửa, lúc tai nạn không nổ mới biết bị lỗi
Lỗi nhiều quá sửa làm gì, vứt phế liệu thôi
Râu ông nọ cắm cằm bà kia nên ra cái xe chẳng ra sao. Thà giữ nguyên thiết kế, thêm trang bị giống hàng all new, giá không đổi nhìn chiếc xe còn hợp mắt hơn.mé xem dân vịt ko ra gì mà))) cà lại cái đầu với đít tí mà có bản mới bán đắt như tôm tươi, bán hàng oto ở VN sướng v lù
