Toyota VN bị kỹ sư của mình tố sản xuất hàng loạt xe Inno. FT kém chất lượng

[KiaBinhloi]

Không thể trách đăng kiểm được các bác ạ. Hãng SX phải cam kết chất lượng cho SP của mình chứ. Nói chung thì SP chỉ cần vượt qua một số thử nghiệm cơ bản là được phép lưu hành. Ngay cả Châu Âu crash test xe Tàu Khựa chỉ đạt 1 sao cũng đâu thể cấm bán và lưu hành?

Đăng kiểm Mỹ chả nhẽ phải chịu trách nhiệm về việc xe Toy rồ ga gây chết người ở Mỹ hay sao? Họ có thử nghiệm và kiểm định những tiêu chí căn bản thôi, các lỗi tiềm ẩn (thậm chí còn bị cố tình che giấu một cách có hệ thống) thì có thánh mà kiểm định được. NSX phải chịu trách nhiệm hoàn toàn. 

Bác nói đúng nhưng ý ở đây là khi xuất hiện vấn đề liên quan đến lỗi kỹ thuật trên xe xảy ra thì phía các cơ quan quản lý chẳng thấy lên tiếng yêu cầu nhà sản xuất thu hồi gì cả mà chỉ dựa vào báo cáo của các nhà sản xuất rồi âm thầm cho qua? sao ko mời các cơ quan chức năng khác hỗ trợ như Công an,chuyên gia nước ngòai tham gia kiểm tra giám định

 

[kingo]

Mình nghĩ là nên có vài chỉnh sửa cho slogan của hội này, chẳng hạn như là "Chi hội của những người ăn chắc, mặc bền và ... không sợ chết!!!" hay slogan: "Vì xe dỏm của TOY, sẵn sàng hy sinh trong tai nạn"

Đáng ngạc nhiên là trên báo chí, trong các diễn đàn, trong các box xe hơi thì bàn tán náo loạn về vụ này thì trong chi hội TFC với slogan " Chi hội của những người ăn chắc mặc bền " với rất nhiều thành viên bị thiệt hại trực tiếp thậm chí ảnh hưởng đến an toàn của bản thân và gia đình từ scandal của Toyota VN lại rất im lìm, án binh bất động, không kiện cáo, không kêu gọi, không bàn tán,không hờn giận, không kêu gào, không than vãn, chi hội TFC quyết chọn phương án đà điểu (rúc đầu xuống cát chờ bão tố qua đi), quyết tâm "ăn chắc mặc bền", im lặng, cố giữ giá xe rồi bán lại cho mấy thằng ...... . . . .không đọc báo.


Tôi nghĩ 2 bác nên cư xử cho ra 2 thằng đàn ông và có lời xin lỗi đến các thành viên chi hội Toyota, đừng chơi trò ném đá dấu tay, bẩn lắm!
Việc hãng xe có ảnh hưởng thế nào đến chi hội TOY cũng chưa đến lượt 2 bác phải chỉ trích. Các bác có cống hiến gì được cho OS nói chung và chi hội Toyota nói riêng mà to mồm như thể ta đây là công thần?

 

[datankhang]

Mình nghĩ là nên có vài chỉnh sửa cho slogan của hội này, chẳng hạn như là "Chi hội của những người ăn chắc, mặc bền và ... không sợ chết!!!" hay slogan: "Vì xe dỏm của TOY, sẵn sàng hy sinh trong tai nạn"

Đáng ngạc nhiên là trên báo chí, trong các diễn đàn, trong các box xe hơi thì bàn tán náo loạn về vụ này thì trong chi hội TFC với slogan " Chi hội của những người ăn chắc mặc bền " với rất nhiều thành viên bị thiệt hại trực tiếp thậm chí ảnh hưởng đến an toàn của bản thân và gia đình từ scandal của Toyota VN lại rất im lìm, án binh bất động, không kiện cáo, không kêu gọi, không bàn tán,không hờn giận, không kêu gào, không than vãn, chi hội TFC quyết chọn phương án đà điểu (rúc đầu xuống cát chờ bão tố qua đi), quyết tâm "ăn chắc mặc bền", im lặng, cố giữ giá xe rồi bán lại cho mấy thằng ...... . . . .không đọc báo.


Tôi nghĩ 2 bác nên cư xử cho ra 2 thằng đàn ông và có lời xin lỗi đến các thành viên chi hội Toyota, đừng chơi trò ném đá dấu tay, bẩn lắm!
Việc hãng xe có ảnh hưởng thế nào đến chi hội TOY cũng chưa đến lượt 2 bác phải chỉ trích. Các bác có cống hiến gì được cho OS nói chung và chi hội Toyota nói riêng mà to mồm như thể ta đây là công thần?

2 bác ấy cũng đóng góp nhiều chứ nhưng hok bít cho diễn đàn hay cho bác ấy thì,tự 2 bác ấy hiểu keke

 

[Jem Bong]

Đáng ngạc nhiên là trên báo chí, trong các diễn đàn, trong các box xe hơi thì bàn tán náo loạn về vụ này thì trong chi hội TFC với slogan " Chi hội của những người ăn chắc mặc bền " với rất nhiều thành viên bị thiệt hại trực tiếp thậm chí ảnh hưởng đến an toàn của bản thân và gia đình từ scandal của Toyota VN lại rất im lìm, án binh bất động, không kiện cáo, không kêu gọi, không bàn tán,không hờn giận, không kêu gào, không than vãn, chi hội TFC quyết chọn phương án đà điểu (rúc đầu xuống cát chờ bão tố qua đi), quyết tâm "ăn chắc mặc bền", im lặng, cố giữ giá xe rồi bán lại cho mấy thằng ...... . . . .không đọc báo.

Hai Bác thật là không lịch sự và thiếu tôn trọng thành viên khác Các Bác cứ đả kích Toyota VN chứ xin đừng đả kích thành viên đi xe Toyota nhé. Hai Bác đang đi xe gì và có chắc là xe hai Bác không đang bị những lỗi tương tự không? Tuần rồi nhân tiện đi bảo dưỡng 20.000 km cho Inn nhà em, em có yêu cầu đại lý kiểm tra và họ trả lời là xe em bình thường. Vậy em phải làm gì? Lên đây gào toáng lên là xe tôi nghe báo chí nói có lỗi kỹ thuật mà đại lý vẫn trả lời là bình thường ư?

Dạo này em hay đọc và viết bài bên Box GM Daewoo vì mới cưới thêm vợ ba Matiz đời 2000 thì mới phát hiện là Captiva cũng lỗi quá trời, mà toàn là những lỗi rành rành từ hệ thống lái đến hệ thống điện tử, mà em cũng đâu thấy các Bác chủ xe làm gì đâu. Các Bác ấy cũng chỉ mang xe vào hãng kiểm tra rồi viết bài chia sẻ kinh nghiệm thôi.

[/quote]
E không đả kích thành viên đi xe Toy, e chỉ ngạc nhiên tại sao lợi ích của mình bị vi phạm trắng trợn như vậy, mọi người đều chú ý mà riêng TFC lại có vẻ không muốn bàn luận gì về vấn đề này, dường như muốn im lặng chờ mọi việc lắng xuống, mặc dù một vài thành viên TFC cũng comment ở các box khác, điều này cho thấy ở Việt Nam , ngay người dùng xe Toy nói riêng và xe oto nói chung đã không tôn trọng quyền lợi của mình thì đừng mong hãng xe hay chính quyền quan tâm,theo e, các hội chơi xe , ngoài ý nghĩa là bạn bè, cùng sở thích, gặp gỡ giao lưu thì cũng nên trở thành một tổ chức đoàn kết bảo vệ quyền lợi lẫn nhau trong những trường hợp như vừa xảy ra.
Bác BMV-29a9999 bên otofun đã viết ( em thấy chí lý ): "TMV đối xử với khách hàng Việt như vậy vì họ biết rằng khách hàng Việt chỉ là những "chú gà con" bơ vơ, không được bảo vệ. Từ trước đến giờ đã bao giờ quyền lợi của người tiêu dùng Việt Nam được bảo vệ đâu? Họ đưa ra sản phẩm nào, giá cả đắt đến mấy cũng phải "vui lòng" mua. Đã ở đâu khách hàng phải "đút lót" cho nhân viên kinh doanh để được mua ô tô như ở Việt Nam rồi dẫn đến trường hợp bị "sâu" lừa tiền như ở vụ ở GP. Đâu là nguyên nhân của tình trạng này chắc không cần viết ra các cụ cũng đã hiểu.

Vấn đề thứ hai là người Việt chúng ta chưa có được "thái độ của người tiêu dùng thông minh". Chúng ta cần biết nói không với những sản phẩm kém chất lượng, không xứng đáng với đồng tiền chúng ta bỏ ra. Thậm chí có thể tẩy chay những sản phẩm mang nhãn hiệu hàng hóa đó. Trong trường hợp cụ thể này, hãy cho TMV biết thái độ của người tiêu dùng Việt Nam. Hãy biết đoàn kết lại để tự bảo vệ quyền lợi của mình và cộng đồng."
http://www.otofun.net/thr...4f9cc024d98ce863194cc6

 

[datankhang]

Đáng ngạc nhiên là trên báo chí, trong các diễn đàn, trong các box xe hơi thì bàn tán náo loạn về vụ này thì trong chi hội TFC với slogan " Chi hội của những người ăn chắc mặc bền " với rất nhiều thành viên bị thiệt hại trực tiếp thậm chí ảnh hưởng đến an toàn của bản thân và gia đình từ scandal của Toyota VN lại rất im lìm, án binh bất động, không kiện cáo, không kêu gọi, không bàn tán,không hờn giận, không kêu gào, không than vãn, chi hội TFC quyết chọn phương án đà điểu (rúc đầu xuống cát chờ bão tố qua đi), quyết tâm "ăn chắc mặc bền", im lặng, cố giữ giá xe rồi bán lại cho mấy thằng ...... . . . .không đọc báo.

Hai Bác thật là không lịch sự và thiếu tôn trọng thành viên khác Các Bác cứ đả kích Toyota VN chứ xin đừng đả kích thành viên đi xe Toyota nhé. Hai Bác đang đi xe gì và có chắc là xe hai Bác không đang bị những lỗi tương tự không? Tuần rồi nhân tiện đi bảo dưỡng 20.000 km cho Inn nhà em, em có yêu cầu đại lý kiểm tra và họ trả lời là xe em bình thường. Vậy em phải làm gì? Lên đây gào toáng lên là xe tôi nghe báo chí nói có lỗi kỹ thuật mà đại lý vẫn trả lời là bình thường ư?

Dạo này em hay đọc và viết bài bên Box GM Daewoo vì mới cưới thêm vợ ba Matiz đời 2000 thì mới phát hiện là Captiva cũng lỗi quá trời, mà toàn là những lỗi rành rành từ hệ thống lái đến hệ thống điện tử, mà em cũng đâu thấy các Bác chủ xe làm gì đâu. Các Bác ấy cũng chỉ mang xe vào hãng kiểm tra rồi viết bài chia sẻ kinh nghiệm thôi.

E không đả kích thành viên đi xe Toy, e chỉ ngạc nhiên tại sao lợi ích của mình bị vi phạm trắng trợn như vậy, mọi người đều chú ý mà riêng TFC lại có vẻ không muốn bàn luận gì về vấn đề này, dường như muốn im lặng chờ mọi việc lắng xuống, mặc dù một vài thành viên TFC cũng comment ở các box khác, điều này cho thấy ở Việt Nam , ngay người dùng xe Toy nói riêng và xe oto nói chung đã không tôn trọng quyền lợi của mình thì đừng mong hãng xe hay chính quyền quan tâm,theo e, các hội chơi xe , ngoài ý nghĩa là bạn bè, cùng sở thích, gặp gỡ giao lưu thì cũng nên trở thành một tổ chức đoàn kết bảo vệ quyền lợi lẫn nhau trong những trường hợp như vừa xảy ra.
[/quote]
Vậy bác cũng đã theo dõi nhiều bài post trên thớt To này mà,mấy bác đi To thì có khi nào la làng này nọ hok.Toàn đâu nhảy vô hok à

 

[ddtuyen]

Bác Jem Bong ơi, cái gì cũng phải chờ hạ hồi phân giải đã chứ Bác. Bây giờ thông tin báo chí đăng dòng xe Innova J bị lỗi mà em đang đi Innova G thì lấy cớ gì mà kiện tới bến như Bác nói đây.

Hơn nữa, kinh nghiệm sống và đi làm dạy em câu “Trong chiêu có chiêu”. Sự thật thường không như vẻ bề ngoài. Nói chung là cái gì cũng phải … từ từ quan sát và lắng nghe bằng nhịp đập con tim

 

[Việt]

Mời bác Jăm Bông qua thớt Ford bình cái giá Fiesta cho vui

 

[7 cho]

Mình nghĩ là nên có vài chỉnh sửa cho slogan của hội này, chẳng hạn như là "Chi hội của những người ăn chắc, mặc bền và ... không sợ chết!!!" hay slogan: "Vì xe dỏm của TOY, sẵn sàng hy sinh trong tai nạn"

Đáng ngạc nhiên là trên báo chí, trong các diễn đàn, trong các box xe hơi thì bàn tán náo loạn về vụ này thì trong chi hội TFC với slogan " Chi hội của những người ăn chắc mặc bền " với rất nhiều thành viên bị thiệt hại trực tiếp thậm chí ảnh hưởng đến an toàn của bản thân và gia đình từ scandal của Toyota VN lại rất im lìm, án binh bất động, không kiện cáo, không kêu gọi, không bàn tán,không hờn giận, không kêu gào, không than vãn, chi hội TFC quyết chọn phương án đà điểu (rúc đầu xuống cát chờ bão tố qua đi), quyết tâm "ăn chắc mặc bền", im lặng, cố giữ giá xe rồi bán lại cho mấy thằng ...... . . . .không đọc báo.

Hai Bác thật là không lịch sự và thiếu tôn trọng thành viên khác Các Bác cứ đả kích Toyota VN chứ xin đừng đả kích thành viên đi xe Toyota nhé. Hai Bác đang đi xe gì và có chắc là xe hai Bác không đang bị những lỗi tương tự không? Tuần rồi nhân tiện đi bảo dưỡng 20.000 km cho Inn nhà em, em có yêu cầu đại lý kiểm tra và họ trả lời là xe em bình thường. Vậy em phải làm gì? Lên đây gào toáng lên là xe tôi nghe báo chí nói có lỗi kỹ thuật mà đại lý vẫn trả lời là bình thường ư?

Dạo này em hay đọc và viết bài bên Box GM Daewoo vì mới cưới thêm vợ ba Matiz đời 2000 thì mới phát hiện là Captiva cũng lỗi quá trời, mà toàn là những lỗi rành rành từ hệ thống lái đến hệ thống điện tử, mà em cũng đâu thấy các Bác chủ xe làm gì đâu. Các Bác ấy cũng chỉ mang xe vào hãng kiểm tra rồi viết bài chia sẻ kinh nghiệm thôi.

cái cách 2 bác "lã chả" với "chà bông" nói em thấy ngộ quá hahahaha 2 bác cho em hỏi nhé:
1. sao bác biết TFC không kiện cáo, không kêu gọi, không bàn tán,không hờn giận, không kêu gào, không than vãn. không lẽ có gì cũng lôi lên đây để nói sao?
2. sao bác lại nghĩ chi hội TFC quyết chọn phương án đà điểu ?????? bác biết được bao nhiêu thành viên TFC ????? nói xin lỗi bác em nhận thấy bác phát ngôn hồ đồ quá, cái này em gọi là thùng rỗng kêu to đó bác ạh.
3. chân tình với 2 bác 1 câu nhé: cái gì cũng từ từ rồi hãy phán này nọ chứ không khéo cái miệng hại cái thân

 

[A New Level]

Em chỉ có thắc mắc là thay vì phải siết chặt mấy con ốc gì đó, vậy tại sao họ không thể siết chặt được ? Chắc là có gì đó sai liên quan đến thiết kế .... ?

Đúng là ngồi xe In rất chòng chành, nếu mấy lỗi KS Tạch nêu được khắc phục, xe có hết bị tình trạng này ko ?

 

[adco]

dear all: Em chán mụ vợ em ở chổ là chuyện gì cái miệng cũng chài bãi . Có mấy bác là đờn ông đừng giống vợ em .