cái quan trọng nhất là đường song hành Trần Quốc Hoàn với Cộng Hòa. Đường đó mà xong thì giải tỏa áp lực cho Cộng Hòa, Trường Chinh hơi bị đã
Cơ mà không biết nút C12 - Cộng Hòa kết nối với mũi tàu Trường Chinh - Cộng Hòa như nào.Sợ kẹt xe. Chắc đóng nút TKTQ - Cộng Hòa hay phân luồng 1 chiều tam giác tuyến đường Cộng Hòa - Trường Chinh - TKTQ. Chứ để Cộng Hòa - C12 chỉ đc phép rẽ phải, đi thẳng, ko hình thành đc nút giao thì ko phát huy đc nhiều tác dụng mà kết nối thì nhiều giao cắt với gần với nút mũi tàu kia quá
