Các Bác đăng kiểm bảo không biết,
Xe người dân lắp lung tung thì bị tháo ra rồi mới ĐK được.
Còn các xe thùng chở phế liệu này thì ngay cả chủ xe , các anh Đăng Kiểm và cả CSGT đều chẳng biết,
hỏi ra thì các anh sẽ bảo : Lần đầu tiên thấy xe như thế này.
Dọc QL 51 đi Vũng tàu, xe kiểu này với vỏ thùng container rách bươm méo mó chỉ chực bùng xòe ra ngoài, chạy như ma đuổi.
Chốt Cảnh sát, và camera phạt nguội hình như bị mù trước xe này.
Xe người dân lắp lung tung thì bị tháo ra rồi mới ĐK được.
Còn các xe thùng chở phế liệu này thì ngay cả chủ xe , các anh Đăng Kiểm và cả CSGT đều chẳng biết,
hỏi ra thì các anh sẽ bảo : Lần đầu tiên thấy xe như thế này.
Dọc QL 51 đi Vũng tàu, xe kiểu này với vỏ thùng container rách bươm méo mó chỉ chực bùng xòe ra ngoài, chạy như ma đuổi.
Chốt Cảnh sát, và camera phạt nguội hình như bị mù trước xe này.
Đi QL51 gặp mấy cái xe này hoài, mà có thấy dấu hiệu gì hàn nối đâu. Cứ tưởng xe xuất xưởng nó thế. Giờ mới biết là xe độ và biết thêm là mấy cái camera nó bị mù mắt, chỉ có cảm biến tốc độ hoạt động để kiếm bánh mì. Thanh tra giao thông thì chỉ biết bắt xe đậu lên cống với này nọ là giỏi.
Mà hình cái xe đã đăng kiểm biến mất khỏi bài báo của chủ thớt rồi, mình nhớ là có hình chiếc xe khi làm thủ tục đăng kiểm.
tapchigiaothong.vn
Mà hình cái xe đã đăng kiểm biến mất khỏi bài báo của chủ thớt rồi, mình nhớ là có hình chiếc xe khi làm thủ tục đăng kiểm.
Bất thường xe chở quá tải 'lọt' trạm cân và CSGT Hòa Bình?
Xe cơi nới thùng, chở vật liệu "có ngọn" vô tư đi qua trạm kiểm tra tải trọng xe và "chốt" CSGT của CSGT tỉnh Hòa Bình trên đường Hồ Chí Minh.
Chỉnh sửa cuối:
Ngậm tiền hết bà rồi. cái xe chớ phải cái kim đâu. mà cái xe nó ngời ngời ngoài đường chớ có núp ở vườn nhà đâu.
những xe loại chở cát này có đỡ đầu mà ai dám sờ gáy bác ơi !
Đi ngoài đường hầu như không nhìn thấy xe Hổ vồ nào mà không cơi nới thùng, như hình của bác chủ thớt. Tính trong 1 năm (trước khi đến hạn kiểm định tiếp theo), chỉ trong một địa bàn địa lý, hàng nghìn xe loại này vẫn đi về hàng vạn lượt qua các trạm kiểm soát mà chẳng có ai hỏi đến. Câu hỏi đặt ra là: Có lực lượng nào làm nhiệm vụ bảo vệ pháp luật hay không?
Đã ráng cày cuốc để có điều kiện đi 4b thay vì 2b, gặp mấy thằng này xem như công cốc, an toàn của mình hoàn toàn nằm trong tay bọn nó!
Trách nhiệm của tài xế gây tai nạn thì rõ rồi, còn trách nhiệm của chủ xe cơi nới thùng xe, chở quá tải đến hơn gấp đôi thì như thế nào vậy các bác? Sao chưa thấy công an đến "sờ gáy" chủ xe?
View attachment 2722178View attachment 2722399
Vụ xe ‘hổ vồ’ lật đè xe con 3 người chết: Độ chế thùng xe cao hơn gấp đôi
(CAO) Cục Đăng kiểm chỉ rõ kích thước thực tế của lòng thùng xe đo được tại hiện trường sau khi xảy ra tai nạn có chiều dài 6,78m, rộng 2,31m và cao...congan.com.vn
Trách nhiệm của chủ xe tải cơi nới thùng gây tai nạn ở đâu? Ở chỗ đăng kiểm, CSGT & TTGT...chứ ở đâu mà hỏi lạ hè...
Mà em thấy con Hổ vồ nào thùng cũng giống nhau. Chắc dealer nhập luôn cả 2 thùng cho 1 con xe để đăng kiểm riêng với chạy ngoài đường riêng 
Cho dù không cơi nới thùng thì cái kiểu chạy như thằng tài Hổ Vồ đó cũng vẫn diết người như thường.
