Chạy xe nào thì khen xe đó thôi anh
Ko biết anh nói nó lái ko quá tệ là ntn ? Lái xe mà cái volang không có chút cảm giá gì từ mặt đường, ko khác xe đồ chơi là mấy.Cái vụ trái banh thì em đồng ý. Còn cái vụ vô lăng nhẹ rồi ko chính xác thì theo bác như thế nào là nhẹ và như thế nào là ko chính xác. Đường zigzac nó cắm mấy cái cọc khá xát nhau, bác có lái lụa cở nào mà phóng nhanh quá có ngày vô hàng rào nghen.Trong đám hạng C Altis bị cái tội giá trên trời chứ nó lái cũng ko quá tệ đâu. Ko muốn nói là cái chất nó vẫn hơn mấy con cùng khúc, chạy thời gian nhìn chiếc xe vẫn khá liền lạc.
Dạ mới diễn ra hôm thứ bảy và chủ nhật vừa qua thôi anh. Còn tuần truớc ở Hà Nội cơ.
Bác nói sao chứ em chạy 10 lần thì 10 lần trái banh đều văng ra khỏi đĩa. Về vụ đuờng thử bác so sánh Toyota với Mer và Bim là không đúng rồi. Toyota Việt Nam cũng biết tính toán lắm đó bác. Tuỳ đối tượng khách hàng mà thuê đuờnh thử thôi. Bác đi thử Lexus thì đuợc thử trong đường đua. Còn thử Toyota thì đuờng thử như thế này cũng giống như Honda, Hyundai, Ford cũng từng thuê ở Phú Mỹ Hưng đó thôi.
Quan trọng là khách hàng mua Altis để đi lại hành ngày chứ không phải để đua bác ạ. Nên cảm giác lái đối với phần đông khách hàng không phải là ưu tiên hàng đầu.
Tức cười quá, chắc trong phân khúc C này bác chưa chạy con nào khác ngoài con Altis này. Nói thật nhé, bữa nào bác ghé mấy showroom của Ford hay Honda, nói sales cho bác chạy thử Focus và Civic xem con Altic của bác nó có cửa nào không. Giá thì cao nhất nhì phân khúc mà lái thì dở ẹc, không có cảm giác gì ngoài cảm giác "sượng", ý như lái xe đồ chơi.Cái vụ trái banh thì em đồng ý. Còn cái vụ vô lăng nhẹ rồi ko chính xác thì theo bác như thế nào là nhẹ và như thế nào là ko chính xác. Đường zigzac nó cắm mấy cái cọc khá xát nhau, bác có lái lụa cở nào mà phóng nhanh quá có ngày vô hàng rào nghen.
Nếu bác chỉ là người sử dụng Altis không thôi thì em xin có vài ý kiến:
