Bác đi lâu chưa?hdtoan nói:
Hôm rồi e đi thấy có barie và nhân viên trạm phí ngồi trực rồi, thêm mấy cái rào chắn nửa nên chỉ xe 2B qua đc thôi. Em phải chạy vào đường phía trong nửa, đi qua cái chợ tự phát nên hơi vất vả.
Đi thì cũng đc nhưng lại mất thời gian, trể nảy công việc nên đành phải qua trạm phí.
Ngày nào cũng qua lại trạm T1-QL51 mấy bận nên hao tốn quá. Tiền e mua phí chắc cũng gần bằng 50% chi phí tiền xăng hàng tháng ....hic...
Trạm né ở Long Thành (Ngã ba Thái Lan-KCNTam Phước) dù thấy có barrier, nhân viên gác nhưng chỗ này ko thu phí bác ơi. Em đi cách nay 1 tuần. Bác chạy sedan thì chui qua vô tư (SUV thì em ko chắcpeace nói:
). Dân địa phương đi đường này hà rầm.
Last edited by a moderator:
Bắt giò bác phát: Không phải "phí bảo trì đường bộ" nhé. Tên đúng là "phí đường bộ". Bác xem lại nhé.Mr.Boy nói:Lại thu phí, bảo trì đường bộ để làm gì nhỉ
Một năm trước, có bài báo viết về trạm thu phí trên quốc lộ 51, có giải thích rằng nếu mua vé ở trạm này rồi thì qua trạm kia không cần mua vé - tương tự quy định ở hai trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh (Q7, Tp.HCM). Ví dụ, đi từ ngã ba Vũng Tàu (Biên Hòa) về Vũng Tàu, mình mua vé ở trạm Long Thành, giữ vé đó, qua trạm ở Long Sơn, mình đưa vé đó ra là đi qua. Câu hỏi lúc đó được nhiều người đặt ra: nếu là xe công ty, thì lấy gì về thanh toán (chưa có lời giải đáp).
Các bác check lại xem thực hư thế nào, và cho em biết với ạ.
Các bác ơi, đường tránh ở Long Thành (ngã ba Thái Lan) là chỗ nào ạ? Em gà, chưa biết mấy địa danh đó.
Em đang thắc mắc là cả 2 trạm thu cho cùng 1 tuyến đường (QL51) thì mua ở trạm Long Thành rồi thì có phải mua ở trạm Long Sơn nữa hay không?
mua trạm long thành rồi chắc là phải mua trạm long sơn, vì trạm LS mắc hơnthangbom86 nói:Em đang thắc mắc là cả 2 trạm thu cho cùng 1 tuyến đường (QL51) thì mua ở trạm Long Thành rồi thì có phải mua ở trạm Long Sơn nữa hay không?
