Thảo Luận Chung Tránh xe máy tạt đầu

[tonjohn]

Re: RE: Tránh xe máy tạt đầu

có lái xe rồi thì mới có cảm giác nóng khi bị xe máy tạt đầu phải không bác, chú lúc đang lái xe máy nhiều lúc quên luôn đó

bác cứ lái đều đều, tăng giảm từ từ, nó có tạt hay không thì kệ nó chứ, em chả hiểu sao bác lại tức nhỉ?
Việc xe máy tạt đầu ta không nguy hiểm hơn một chiếc xe đang vượt ta, khả năng xe máy làm sước sơn của ta cũng ngang ngửa khả năng chiếc xe đang vượt ta làm đụng vào cái gương chiếu hậu của ta.
Nói tóm lại là, ức chế vì bị xe máy tạt đầu cũng giống như ức chế bị xe máy vượt.
Một sự ức chế hết sức... vô duyên

Thôi hạ hỏa đi bác để còn ngâm cứu mấy chỗ đi chơi ngon bổ rẻ tư vấn cho e

 

[newlinhtran]

Re: RE: Tránh xe máy tạt đầu

Đó là 2b tạt đầu . còn 4 bánh tạt đầu sao ko ai nói .
-Đường xá có chia làn hết rồi . 2b chạy ra làn 4b , các bác xem làn 2b có đủ các loại xe sử dụng , xe buyt+tac xi tắp vô tắp ra , xe bán hàng rong ,xích lo-ba gác xe đạp từ từ bò , và đủ các loại xe dừng đậu . hỏi các bác còn chỗ đâu cho xe máy lưa thông nữa ,nên thỉnh thoảng 2b có sử dụng làn 4b . nhưng 2b ra rồi vào ngay thì ko nói làm gì , có người thấy đường trống thì cứ thế mà đi ko chịu vào lại . điều đó lại gây bực bội cho bác tài 4b ( còi mãi ko chịu tránh )
- 4b vào làn 2b . các bác có gặp tình trạng này chưa . các bác đang đi 2b tại làn 2b đúng luật , mà phía sau 4b cứ còi inh ỏi bắt phải tránh đường ( ở đây ko nói xe có còi hú nghe ) thì có bực mình ko ( tình trạng này này hay rơi vào các xe biển xanh đỏ, tac xi - xe buýt và 1 số xe để nón trên xe )
2b đi làn 2b , 4 b đi làn 4b .2 xe đi song song nhau ,4b đệm ga bât xi nhan phải và cúp đầu 2b . trường hợp này thay vì 4b đệm ga mà ko đệm phanh . theo nguyên tắc nhường đường cho xe đi thẳng .
bây giờ ra đường tôi cứ quan niệm là . có nhanh đc 5-10 phút cũng ko giải quyết đc gì , mà có chậm chút cũng chẳng sao .

 

[51LD1758]

Chẳng có cách nào đâu bác ạ! Họ đi xe máy chứ mình có đi xe máy đâu. Nhưng thực ra xe máy nhìn trực tiếp mũi xe mình nên họ tính toán khoảng cách cần để vượt ít hơn mình ngồi trên xe ô tô. Quan trọng lúc đó mình phải giữ nguyên tốc độ chứ đừng có giật mình mà tăng tốc hoặc phanh đột ngột. Tuy nhiên, cách ứng xử như vậy vẫn có rủi ro là gặp cậu ước lượng khoảng cách nhầm!!! Và gặp nhiều trường hợp như vậy thì đặc biệt dễ ức chế!

Chịu thua bác ui. Nhất là mấy mợ. Xe mình đi làm BH mấy lần về vụ này