đó là điều đáng mừng cho người tiêu dùng, ai thích i10/morning thì sẽ có cơ hội mua xe rẻ hơn
(hy vòng đừng cắt bớt cái gì đó cho phần giảm giá). hoặc cũng có thể sẽ có xe i10/morning giá siêu rẻ, trang bị tào lao như Wigo, giá < 200tr 
không hề bác, cái puly trục khuỷu này nó nằm ở vị trí ngoài, liên quan đến máy phát thôi
không hề bác, cái puly trục khuỷu này nó nằm ở vị trí ngoài, liên quan đến máy phát thôi
hay quá bác ơi...sẽ chia nè không đụng máy móc gì cả các bác ơikhông hề bác, cái puly trục khuỷu này nó nằm ở vị trí ngoài, liên quan đến máy phát thôi
cám ơn bác chia sẻ, em cũng sợ các thánh bàn phím trên diễn đàn này quákhông hề bác, cái puly trục khuỷu này nó nằm ở vị trí ngoài, liên quan đến máy phát thôi
vậy chia sẽ tiếp đi bác em thấy bài trên trên ra máy em hoang mang....giờ hong có gì mà
Ko tháo máy, chỉ kích lên tháo 1 bánh, tháo motor bơm, máy phát , gỡ sợi dây rồi tháo tới con ốc đó. 30p.
Trog vô số các lỗi của i10 có 1 lỗi liên quan tới an toàn là lỗi cột lái- xe bị nghẹo cổ, trục lái kêu cục cục như gà ko triệu hồi 1 lượt đi. Abs thì qua 1 vạn cũng sẽ hỏng nữa.
Suốt ngày thấy sale nâng bi, thời nay rồi cái xe gần nửa tỉ mà vẫn còn dùng bóng halogen cách đây 30 năm. Thua cả con wigo cùi.
Trog vô số các lỗi của i10 có 1 lỗi liên quan tới an toàn là lỗi cột lái- xe bị nghẹo cổ, trục lái kêu cục cục như gà ko triệu hồi 1 lượt đi. Abs thì qua 1 vạn cũng sẽ hỏng nữa.
Suốt ngày thấy sale nâng bi, thời nay rồi cái xe gần nửa tỉ mà vẫn còn dùng bóng halogen cách đây 30 năm. Thua cả con wigo cùi.
Mở 1 con bu lông rồi thay con khác vô thôi bác ei, chuyện nhỏ
