Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013 (update hình thay càng A trang 10)

[Neversad]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

Thì muốn tháo càng A dưới ra phải tháo cả cụm moay ơ! Em không thích cái động tác dùng búa gõ chan chát vào 2 cái tai của ngỗng moay ơ để tháo các rô tuyn ra, nhiều cái gõ méo cả tai ngỗng nó mới chịu ra! Được cái là có rô tuyn mới, xe đi nhiều có lợi hơn!

Em thấy bác manhcuong nói nếu tháo càng A phải đập gì mạnh lắm và thay luôn rô tuyn phải không các bác?

 

[Neversad]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

Thì muốn tháo càng A dưới ra phải tháo cả cụm moay ơ! Em không thích cái động tác dùng búa gõ chan chát vào 2 cái tai của ngỗng moay ơ để tháo các rô tuyn ra, nhiều cái gõ méo cả tai ngỗng nó mới chịu ra! Được cái là có rô tuyn mới, xe đi nhiều có lợi hơn!

Em thấy bác manhcuong nói nếu tháo càng A phải đập gì mạnh lắm và thay luôn rô tuyn phải không các bác?

 

[bacbaro]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

Camera cua Nokia bi Tray nhieu qua. Bang gia bac khoi up len nhe ( vi li do te nhi), thx bac nhieu .

em chưa thấy cái "BẰNG GIẢ " nào của bác gửi cho em hết, bác yên tâm nhé

 

[CD2345]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

Camera cua Nokia bi Tray nhieu qua. Bang gia bac khoi up len nhe ( vi li do te nhi), thx bac nhieu .

em chưa thấy cái "BẰNG GIẢ " nào của bác gửi cho em hết, bác yên tâm nhé

không sao, e gửi cho bác " bằng thiệt" mà. Thx bác nhiều.

 

[innova2222]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

Thanh kiều bác Innova, rất rõ ràng.Rõ khổ là nhà SX cho OEM hàn sai qui trình (welding procedure) nhưng mà em dự là còn lâu mới bong mối hàn cũ, trừ khi bị đụng. Thôi thì thay mới tốt hơn he he Tháo cái này thì 17 năm trước là nghề của em mừ, dễ ẹt. Chứ bây chừ thì em chịu, chả bít tháo ra làm sao! hic

Em nghe bảo xe nhiều cầu có khả năng bị "bể cầu, chảy lỏng lỏng" lắm. Bác nào đi xe nhiều cầu nhớ kiểm tra nhé. Hihi

 

[corolla2169]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

Hôm nay em đem xe vào nhà máy kiểm tra luôn. Kết luận: xe đi mà bị sự cố gì liên quan do lỗi cái càng đó nhà máy đền nguyên con

 

[CD2345]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

Hôm nay em đem xe vào nhà máy kiểm tra luôn. Kết luận: xe đi mà bị sự cố gì liên quan do lỗi cái càng đó nhà máy đền nguyên con

Để xảy ra tai nạn, e nghĩ chắc 1/1000. Qua vụ này e thấy tiêu chuẩn của Mit hơi bị cao.

 

[hoanganhtriton]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

chiều cùng corolla đi cùng hai xe không bị gì hết. qua nhà máy thì đo ok. không an tâm về đại lý làm tiếp và cũng ok luôn. vậy cứ chạy khi nào có gì thì cả đời e dùng mit miễn phí luôn.

 

[halogen]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

Hôm nay em đem xe vào nhà máy kiểm tra luôn. Kết luận: xe đi mà bị sự cố gì liên quan do lỗi cái càng đó nhà máy đền nguyên con

đi mà kéo cả 2 chiếc đi mới chịu, vô đó gặp 2 OSer cũng đang ở đó nữa
đông vui ghê

 

[manhcuong]

Re: Triệu hồi xe Triton và Pajero Sport sx 2011-3/2013

Thì muốn tháo càng A dưới ra phải tháo cả cụm moay ơ! Em không thích cái động tác dùng búa gõ chan chát vào 2 cái tai của ngỗng moay ơ để tháo các rô tuyn ra, nhiều cái gõ méo cả tai ngỗng nó mới chịu ra! Được cái là có rô tuyn mới, xe đi nhiều có lợi hơn!

Em thấy bác manhcuong nói nếu tháo càng A phải đập gì mạnh lắm và thay luôn rô tuyn phải không các bác?

Rô tuyn đi theo càng đó bác.
Càng A dưới trước đây rẻ hều (2.5 tr/ chiếc chưa VAT), giờ hình như lên giá rồi.